船舶与海洋工程专业就业方向如下：

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。

据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。

实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。

船舶与海洋工程是冷门专业吗 有出路吗

海洋工程与技术专业的毕业生就业前景光明，可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作，也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。

船舶与海洋工程冷门吗 不是冷门专业。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科；船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

随着祖国走向深蓝战略的落实，该专业是针对海洋开发和水上运输而设置的，海军的各类装备和工程设计建造也有很大需求。毕业生可以从事水面、水下舰船及海洋工程设计、研究和生产制造等工作。

船舶与海洋工程有出路吗 哈工程船舶专业大四学生，参加过两次实习，大连与上海。个人的总结是船舶这门传统学科尴尬的地方同大部分传统工业一样。理论与实践脱节比较严重。实习仅仅是各种参观，之后百度抄写各种心得(前几天刚糊弄完)我今年就要毕业了，我不算学霸，但我认为自己也不算学渣。感觉四年真的没学到什么，流体力学最后也没学明白，海浪理论什么不会也考了97。再说什么操纵耐波，各种云里雾里。能考个好分数，但是这个分数可能用处也仅仅局限在保研。快毕业啦才发现自己值得骄傲的怕是只有熟练掌握了cad和大一学的不错数学。

考研不是很难，今年我报考的是上海交通大学。考研要比保研更加简单。初试只有325，可以说相比于其他工科十分简单，个人认为原因两方面，船舶确实没落；国家确实在大力发展船舶。

转行很多，比如说我，放弃了复试资格，打算通过二战跳出这个船坑（后知后觉）

我认为你更应该思考的是这门学科是否真的有兴趣，是否能够从事以后的工作。不要一味的被各种专业排名各种大牛误导。像我当初选择考上交仅仅为了牌子，最后后悔却要再来一年空浪费了时间。

转系的话学校的四系六系八系的专业排名在全国都不错，工作相对比较好找。祝学妹早日想明白自己到底想要什么样的生活，加油。