江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 净化设备 > lng双燃料动力船原理?
lng双燃料动力船原理?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-01-25 14:23    点击:237   编辑:admin

一、lng双燃料动力船原理?

基本原理:是在主锅炉中采用LNG作为燃料,利用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽透平(turbine,涡轮),进而推动螺旋桨和发电机组。

蒸汽轮机的整体热效率较低,仅为20%-30%,不到低速柴油机的一半。但对LNG运输船而言,由于货物运输过程中会产生大量的BOG(boiled off gas,蒸发气)可以作为推进燃料,所以无需过多考虑发动机的热效率问题。蒸汽轮机技术成熟可靠性高,日常维护的频率和成本都很低,来自货舱的BOG可以直接当作主锅炉的燃料,避免了采用内燃机需要的增压、加热等设备。

二、lng船意味着什么?

LNG船就是用于液化天然气运输的船舶。

天然气在一定物理条件下会液化,密度增加。便于海洋运输。LNG船在没有天然气管道运输的情况下就是最优的选择。

三、冰级lng船什么意思?

LNG(Liquefied Natural Gas)船是在 零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品,是一种"海上超级冷冻车"。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。

船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40~45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种,A型为菱形或称为IHISPB,B型为球形。

Baidu
map