大专有机电一体化技术、船舶工程技术、电气自动化技术、应用电子技术、计算机应用技术、国际航运业务管理、物流管理、集装箱运输管理、港口物流设备与自动化控制、会计等十个专业，学制三年。望采纳，谢谢！

机械工程及自动化，船舶与海洋工程，这两个专业怎么样 都是干什么的 毕业后好就业么？很急 非常感谢

首先，想告诉你的是，这两个专业都属于工科，就业前景都比较可观。尤其是机械，基本上是个企业都要，因此是个学校基本上也都有这个专业。 至于区别，机械的应用面相当之广，可涉及到各种行业各个区域；而船舶的话，相对来说就比较窄了。只能去相应的关于船舶的企业，如造船厂，设计院，因此，学船舶的话，基本上以后就得在沿海生活工作了。 值得提醒的是，机械是传统专业，每年有大量的毕业生，虽然每年也有大量的工作岗位是针对机械类的。船舶由于在中国是新兴专业，一方面，开设此专业的学校不是太多，另一方面，需求量也相对较少。开设船舶的学校有，天津大学，大连理工，哈工大等。 至于工资，船舶的毕业生工资相对于机械类的学生来说，非常之高。但前提是，需要进相关的设计院，或好点的造船厂。一般的学校出来的船舶毕业生，可能就不一样了。 建议，针对具体学校具体分析吧。

高考该填什么志愿

那看你是文科还是理科了，文科的话可以选语言文学比如中文啦，法文，德文，俄文……还可以选新闻学、法学、医学、金融之类的；理科就选建筑学、土木工程、计算机、关于机械的等等，希望对你有所帮助！

CAN总线通讯时CANH和CANL压差式多少

CAN总线通讯时CANH和CANL压差隐性状态时为0V，显性状态时为2V
　　CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。
　　CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
　　CAN 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。