当然是修理船上的电气设备了，船上的电气设备有很多，大到发电机，配电板，小到一个等一个按钮，这些坏了都要修，当然，有些具体的安装拆卸工作可能是不需要你亲自去做的，但是每个设备的原理，每个元器件的功能是需要了解的，不然没法指导工人做。

航海技术，船舶工程技术，飞机机电维修，航空机械制造与自动化，机电一体化，那个就业前景好，薪水高？

我看好航空机械制造与自动化或飞机机电维修，目前船舶行业中国已多年处于世界第二位置，目前船舶行业已饱和，船舶行业很难再扩张生产。而飞机方面国内仍处于落后位置，国家正投入巨资建设大飞机项目，预计以后国产飞机能够和空客、波音一样成为世界飞机著名品牌。

维修船舶增压器有前景吗？

增压器维修前景跟其他江南体育网站是什么 维修前景并无太大差异，无非也是熟练钳工工作，只是多加细心。待遇方面除非进入好点的企业如ABB, MAN等外企，否则跟其他船舶维修工种差别不大。个人拙见供参考

从事船舶修船行业有前途吗？

现在的年轻人基本上不会考虑从事这个行业。首先这个行业的专业技术要求高，而且干活辛苦又脏，环境恶劣。收入不高。即使你想去承包来干，行业竞争激烈，利润低。(因为以前从事修造船舶的务工人员较多)。这些年新造船舶数量大幅减少。有不少人员转行维修。加大了行业竞争成本。所以这个行业最近几年来看不具备多大前景。入行需慎重！个人观点，谨供参考

干船坞和浮船坞哪一种用来维修大型军舰最合适？

干船坞是一个三面是陆地，一面临水的大型固定水池，通常制造新舰船的时候，将临水面封闭，再将水池内的水抽干，就成了干船坞。

浮船坞是一个带有大型凹槽，两侧加两面承重墙，前后敞开的超大型储水船。当储水船灌水下沉到超过要维修舰船的吃水的时候，将该舰船拖进大型凹槽固定，然后再抽干储水船里面的水，上浮出水面就成了浮船坞。

通常干船坞适合建造新舰船，也可以方便让有够买意向的买主参观，掌握舰船吃水以下的外观状态。浮船坞更适合于对故障舰船进行维修，也适合于对沉船进行打捞作业。

浮船坞更适合战时，如战损就地得到修复，恢复战斗力，比较接近现代战争要求。