毫无疑问，大型船舶的运费低于中小船舶，船舶大型化是一个趋势。但是，由于物流需求的多样性和货物到达的及时性要求越来越强烈，大型化批量化的海运模式与这一趋势背道而驰。为了缓和这一矛盾，在货物的集港上除了考虑陆运费用和堆存费用降低以外，还要考虑货物的批量与船舶的匹配关系，也就是货物往往想某一区域的中心港口集中，还有一个趋势是一船多港靠泊扫货运输方式，也有的采取小型船舶倒驳方式运输。港口的网络化布局随之出现区域港口集中班轮化和干线港口倒驳和中间靠泊运输的格局。

船舶与海洋工程就业前景怎样

船舶与海洋工程专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。 目前开设相关专业的学校已经不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。像重庆交通大学还是西南地区惟一开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济时代，人类将多方位的开发利用海洋，如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等，本专业将会有广阔的发展前景。