一、去中国航海博物馆的话,都有哪些好玩的?上次带孩子过来,玩了足足三个小时,展品从各类航海模型,到船上的各种设施,相当丰富。在展厅当中有一艘可供游客登上去玩的明代福船,站在这艘船上,还可以近距离的看到船上的各种设备。 让我印象很深的有个专门展示水手结的展区,有工作人员现场教大家如何打水手结。墙上陈列了很多种打法,我朋友教会了我其中一种,相当有成就感。还有一个航海模拟器,戴上3D眼镜,能看到黄浦江航道和世博园区景色,会有晕船的感觉。 二、上海航海博物馆有哪六个常设展馆航海与港口馆 海事与海上安全馆 海员馆 军事航海馆 航海体育区 天象馆(球幕影院) 三、湘江渡轮旅游无论对生活在长沙的普通市民,还是来星城旅游的游客,去湘江观光都是件惬意的事,但现在从事湘江旅游观光的船只不到20只,合法运营的企业都感觉举步维艰。 ■记者 朱玉文 实习生 尹志华 [调查] 湘江水运市场有点冷 7月21日晚8点,湘江风光带 风帆广场,散步、跳舞的人流如织,等着上“挪亚一号”游湘江的游客大概有200人,但驻船总经理胡前云愁眉不展:“还要多一半人才会保本。” 杜甫江阁广场边西湖桥也是同样的情景。这个晚上,长沙鑫宇旅游客运公司的码头,有10条游艇在运营,当天晚上也只有200名左右游客上船,他们的行程是从西湖桥起至橘子洲头返回,全程大概40分钟。 “可惜啊,我们的船不能在橘子洲头上岸,如果可以,我估计游客每晚可以过1000人。”鑫宇客运董事长张贻权感叹。 [现状] 只有三家客运企业 长沙以“山水洲城”闻名于世,湘江两岸集聚了岳麓山、橘子洲、文津码头等最著名景观,光是沿江风光带就耗资20亿元。 记者从长沙海事局了解到,长沙只有3家公司从事水运观光旅游,除著名的“挪亚一号”所属的挪亚游轮公司外,另有鑫宇客运和长沙扬帆休闲娱乐有限公司从事此类业务,前者有11条游艇,后者有6条游艇。 “长沙水运观光企业少,运营也艰难,基本上都亏本经营。”长沙市海事局运输管理科科长康志强说。而同样经营水上观光的上海黄浦江上,却是另一番景象,光是大型豪华游轮就有中华号、船长一号、玫瑰公主号等二十多艘,游览者相当火爆。 [运营者说] 挪亚一号:撑不死也饿不死 隶属远大集团的挪亚游轮公司只有1条游轮――挪亚一号,但长泊于风帆广场的挪亚一号无疑在长沙有着最高知名度。即便是这样,挪亚一号的经营情况也是乏善可陈,客源多来自韩国和台湾。 胡前云介绍:“受世界杯等因素影响,原本处于消费旺季的水上观光游览也遭受冷遇。”7月以来,虽每日有超过200名游客,但仍处于亏损状态。“每天至少350名游客才能保本,”胡前云说。 据了解, 挪亚一号有两种票价,纯观光游览为158元,如果在船上吃自助餐则需238元。此外,船上还接办婚宴、寿宴,商务活动,这成为了该船最大的赢利点。 “自2005年‘挪亚一号’下水以来,门票收入不温不火,既撑不死也饿不死。”胡前云这样描述挪亚一号的总体情况。 鑫宇客运:基本上颗粒无收 相比挪亚的高档路线,鑫宇走的是群众路线。 20元环游橘子洲(40分钟)是鑫宇客运此前的主打项目,但这样的“白菜价”,来观光的游客也是稀稀拉拉。 张贻权介绍,上半年公司业务只能靠11艘游艇维持,“除去开支,我们基本上是颗粒无收”。为缓解财务压力,鑫宇对路线进行了重新调整。相继开通昭山一日游、靖港古镇一日游和湘江夜游,收费大致为168元。 “能做的我们都做了,可还是不见起色”张贻权说。 据了解,鑫宇也有游轮,一大一小共有500客位,本月23日举行首航仪式,门票暂定48元/人。 画外音 能增设橘子洲码头 和过江渡轮就好了 目前,鑫宇客运已向长沙市海事局、交通局提出在橘子洲头建造趸船和码头的申请,力争开通橘子洲渡运。“一旦通过,公司将投入2000万打造这张长沙水上名片。” 张贻权认为,长沙水运观光市场是巨大的,如果资金足够,有媒体推介,做起来会更有信心,“这是生意,你看看水上观光市场,看看烈士公园年嘉湖的火爆你就知道了。” 有从业人士对开发湘江水上旅游市场提出了建议:一是要增开渡轮,过江渡轮不但能为湘江一桥、二桥减轻部分压力,更重要的是能开发出新的旅游市场;二是要在政策上准许游艇在橘子洲头停靠,洲上景点多,对客人有相当大的吸引力。 四、船舶博物馆怎么样工程大学为了迎校庆建的,内容很好,值得带孩子来参观,在工程大学11号楼旁边,启航活动中心一楼,从红旗大街那个门进来直走,5分钟就能到,但好像不是天天开,上周六好像就关着的,呵呵,最好先打听下什么时候开门 五、无效合同的履行地和管辖问题1、只要没有特别约定管辖,就只能在被告所在地(A市)和合同履行地(C市,除非有相反证据,通常认定贷出款项一方所在地为合同履行地)法院提起诉讼。 2、关于海难救助,除了根据民事诉讼法第32条规定,因海难救助费用提起的诉讼,由救助地或者被救助船舶最先到达地人民法院管辖之外(按照海事法院的立案规定,通常都是海事法院管辖的),还可以由被救助的船舶以外的其他获救财产所在地的海事法院管辖。 补充答复:合同签订地法院的管辖必须是约定才行的,属于约定管辖。你约定了吗? |
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