谢谢邀请。大家都知道无畏舰可以说是开创了世界战列舰的新纪元，可以说对于大洋海战具有划时代的影响。真可谓“无畏舰一出，已有的各国战列舰在一夜之间就显得过时了”！由此，也掀起了各国竞相制造无畏舰，以至后来的超无畏舰的军备竞赛。这一竞赛一直延续到二次大战，航空母舰正式取代战列舰成为海军作战部队的主力为止。即使如此，仍有一些国家将战列舰的生产服役维持到了二战之后。

但是，这个题目确实有点大。因为，每一个国家的无畏舰发展，甚至每一代舰的发展都可以写上一本书。靠一个问题是甚至不足以道出其中的万分之一。因此，作为本问题的回答，稀星天外将给出各主要海军国家第一艘和最后一艘无畏舰的主要性能指标比较。希望能够让提问者管中窥豹，有个大致了解。

英国：从“无畏”号到“前锋”号无畏号（HMS Dreadnought）

“无畏”号于1906年12月2日开始服役。

主要性能指标：

长160.6米，宽25米满载排水量为21062吨最大速度21节（功率输出23000匹轴马力）最大航程6620海里，10节武器：

五个双联装炮塔，总共10门300毫米（12英寸）主炮（最大射程：18685米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量3.084吨）

27门12磅副炮

5具460毫米（18英寸）口径鱼雷发射器

装甲厚度：

侧方 - 最大279毫米（11英寸）

甲板 - 最大76毫米（3英寸）

司令塔 - 279毫米（11英寸）

炮塔前部 - 高达305毫米（12英寸）

前锋号（HMS Vanguard）

“前锋”号战列舰于1946年5月12日开始服役。

主要性能指标：

长248.2米，宽32.9米

满载排水量为52243吨。

最大速度30节（功率输出130000匹轴马力）

最大航程为8250海里，15节。

武器：

四个双联装炮塔，共8门381毫米（15英寸）主炮（最大射程：27935米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量7.032吨）

八个双联装炮塔，共16门133毫米（5.25英寸）副炮

73门40毫米博福斯高射炮

装甲厚度：

侧方 - 最大356毫米（14英寸）

甲板 - 最大152毫米（6英寸）

司令塔 - 76毫米（3英寸）

炮塔前部 - 高达330毫米（13英寸）

“无畏”号战列舰和“前锋”号战列间的比较

英国海军四十年的“无畏”级战列舰技术进步体现为：

长度增加54%，宽度增加31%。

排水量增加148%。

航程提高24%，最大航速提高42%。

动力输出提高465%。

舰侧装甲带厚度增加27%，甲板装甲厚度增加100%。

虽然“无畏”舰的主炮数量要多25%，但“前锋”号的主炮口径增加了25%。

尽管每艘战列舰单侧齐射都能使用8门主炮，但“前锋”号的一次齐射火力投射重量比“无畏”号高出128%，射程增加50%。

德国：从“拿骚”号到“提尔皮茨”号“拿骚”号（SMS Nassau）

德国的第一艘无畏舰——“拿骚”号——于1909年10月1日开始服役，比“无畏”号差不多晚三年。

主要性能指标：

长146.1米，宽26.9米满载排水量为21336吨最大速度20节（功率输出21699匹轴马力）最大航程8300海里，12节武器：

六个双联装炮塔，总共12门280毫米主炮（最大射程：20483米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投放重量2.417吨）

12门150毫米副炮

16门88毫米副炮

6具460毫米（18英寸）口径鱼雷发射器

装甲厚度：

侧方 - 最大270毫米

甲板 - 最大80毫米

司令塔 - 400毫米

炮塔前部 - 高达280毫米

“提尔皮茨”号

“提尔皮茨”号于1941年2月25日开始服役。

主要性能指标：

长251米，宽36米满载排水量为52629吨最大速度30节（功率输出160796匹轴马力）最大航程8870海里，19节武器：

四个双联装炮塔，总共8门380毫米主炮（最大射程：36521米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量6.532吨）

六个双联装炮塔，12门150毫米副炮

16门105毫米重型高射炮

16门37毫米高射炮

12门20毫米高射炮

装甲厚度：

侧方 - 最大320毫米

甲板 - 最大100毫米，倾斜部分120毫米

司令塔 - 350毫米

炮塔前部 - 高达360毫米

“拿骚”号和“提尔皮茨”号的比较

从“拿骚”号到“提尔皮茨”号，德国海军32年的“无畏”级战列舰技术进步体现为：

长度增加72%，宽度增加33.8%。

满载排量增加146%。

提尔皮兹的速度提高了50%，范围扩大了7%。

动力输出提高了641%。

侧方装甲厚度增加了18.5%，甲板装甲厚度增加了25%。

虽然“提尔皮兹”号的主炮数量减少了33%，但口径比拿骚大36.3%。

“提尔皮茨”号单次齐射火力投射重量增加了170%，最大射程增加了78%

美国：从“密歇根”号到“密苏里”号“密歇根”号（USS Michigan，BB-27）

“密歇根”号战列舰于1910年1月4日进入美国海军服役。

主要性能指标：

长138米（452英尺9英寸），宽24米（80英尺3英寸）满载排水量为17899吨最大速度18.5节（功率输出16500匹轴马力）最大航程6950海里，10节武器：

四个双联装炮塔，总共8门305毫米（12英寸）主炮（最大射程：18288米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量3.157吨）

22门76毫米（3英寸）副炮

2门47毫米副炮

2具533毫米（21英寸）鱼雷发射管

装甲厚度：

侧方 - 最大12英寸（303毫米）

甲板 - 最大2.5英寸（64毫米）

司令塔 - 12英寸（305毫米）

炮塔前部 - 最大12英寸（305毫米）

“密苏里”号（USS Missouri，BB-63）

“密苏里”号战列舰于1941年6月11日投入使用。

主要性能指标：

长270.4米（887英尺3英寸），宽32.97米（108英尺2英寸）满载排水量为57500吨最大速度32.5节（功率输出212000匹轴马力）最大航程15900海里，17节（这个航程绝对能够做到全球部署。）武器：

三个三联装炮塔，总共9门406毫米（16英寸）主炮（最大射程：38059米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量11.022吨）

10个双联装炮塔，共20门127毫米（5英寸）副炮

80门40毫米博福斯高射炮

49门20毫米厄利孔高射炮

装甲厚度：

侧方 - 最大12.1英寸（307毫米）

甲板 - 最大7.5英寸（190.5mm），三个甲板总和（显然考略了防空性能）

司令塔 - 17.3英寸（439mm）

炮塔前部 - 高达19.5英寸（495毫米）

“密歇根”号战列舰与“密苏里”号战列舰的比较

那么经过34年的发展变化，美国海军从“密歇根”号到“密苏里”号的变化如下：

长度增加96%，宽度增加35%。满载排水量增加了226%。

最大速度提高76%，航程提高128%。

动力装置的输出功率增加了1184%。

侧装甲带厚度几乎没变（仅增加了.83%），甲板装甲厚度增加了200%。

“密苏里”号战列舰的主炮数量增加了12.5%，主炮口径增加了33%。

与“密歇根”号相比，“密苏里”号的单次齐射火力投射重量增加了250%，最大射程增加了108%。

日本：从“摄津”号到“武藏”号“摄津”号

日本的第一艘无畏舰“摄津”号战列舰于1911年3月30日进入日本海军服役。

主要性能指标：

长162.5米，宽27.7米满载排水量为21443吨最大速度21节（功率输出25000匹轴马力）最大航程2700海里，18节（显然只关注地区海域作战，不需要全球部署能力）武器：

两个双联装炮塔，总共4门305毫米50倍口径主炮（最大射程：19376米）；4个双联装炮塔，总共8门305毫米45倍口径主炮（最大射程：17236米）。单侧最多八门火炮（四门50倍口径+四门45倍口径火炮）齐射最大火力投射重量3.084吨。

10门150毫米副炮

8门120毫米副炮

12门76毫米副炮

5具457毫米鱼雷发射管

装甲厚度：

侧方 - 最大305毫米

甲板 - 最大30毫米

司令塔 - 254毫米

炮塔前部 - 高达279毫米

“武藏”号

注：这张图其实是同级的“大和”号战列舰，因为网上很难找到清晰的“武藏”号战列舰的图片

“武藏”号于1942年8月5日开始服役。

主要性能指标：

长263米，宽36.9米满载排水量为72806吨最大速度27.6节（功率输出154470匹轴马力）最大航程7200海里，16节武器：

三个三联装炮塔，总共9门460毫米主炮（最大射程：41999米，单侧最多九门火炮齐射，最大火力投射重量13.140吨。

四个三联装炮塔，共12门155毫米副炮

六个双联装炮塔，共12门127毫米副炮

12个三联装炮塔，共36门256毫米高射炮

2个双联装炮塔，共4挺13.2毫米高射机枪

装甲厚度：

侧方 - 最大400毫米

甲板 - 最大230毫米

司令塔 - 500毫米

炮塔前部 - 高达650毫米

“摄津”号和“武藏”号的比较

日本无畏舰经过31年的技术发展，其进步如下：

长度增加62%，宽度增加33.2%。

排水量增加了234%。

最大速度提高31.4%，航程扩大了166%。

动力装置的功率提高515%。

侧装甲带厚度增加31%，甲板装甲厚度提高666%。

“武藏”号的主炮数量减少了25%，但口径比“摄津”号增大50.8%。

“武藏”号主炮单次齐射投送火力重量增加了326%，最大射程增加了116.7。

意大利：从“但丁·阿利吉耶里”号到“罗马”号“但丁·阿利吉耶里”号

“但丁·阿利吉耶里”号战列舰是该级船的唯一一艘，它于1913年1月15日开始服役。

主要性能指标：

长168.1米，宽26.6米满载排水量为21946吨最大速度22节（功率输出32190匹轴马力）最大航程4800海里，10节武器：

四个三联装炮塔，共12门305毫米主炮（最大射程：23999米，单侧最多12门火炮（四门50倍口径+四门45倍口径火炮）齐射最大火力投射重量5.013吨。

20门120毫米副炮

13门76毫米副炮

3具450毫米鱼雷发射管

装甲厚度：

侧方 - 最大254毫米

甲板 - 最大38毫米

司令塔 - 305毫米

炮塔前部 - 高达254毫米

“罗马”号

“罗马”号于1942年6月14日开始服役。

主/要性能指标：

长240.7米，宽32.9米满载排水量为46213吨最大速度30节（功率输出128000匹轴马力）最大航程4580海里，16节武器：

三个三联装炮塔，共9门381毫米主炮（最大射程：42799米，单侧最多九门火炮齐射最大火力投射重量7.961吨。

12门152毫米副炮

12门90毫米高射炮

20门37毫米高射炮

32门20毫米高射炮

装甲厚度：

侧方 - 最大350毫米，两层装甲

甲板 - 最大150毫米

司令塔 - 255毫米

炮塔前部 - 高达380毫米（15英寸）

“但丁·阿利吉耶里”号与“罗马”的比较

那么经过29年的造舰技术发展，意大利的无畏舰发展如下：

长度增加43%，宽度增加23.6%

满载排水量增加110.5%。

最大航速提高了36%，但航程却没有变化反而下降了4%。这反映出意大利海军地区海军的特点，没有需要全球部署的海外利益。

动力装置的功率增加了297%。

侧面装甲带厚度增加40%，甲板装甲厚度增加293%。

“罗马”号的主炮数量减少了33%，主炮口径增加了25%。

“罗马”号主炮单次齐射的火力投送重量增加了58%，射程增加了78%。

法国：从“库尔贝”号到“让⋅巴特”号“库尔贝”号

“库尔贝”号于1913年11月19日开始服役，是各大国中最晚服役的首艘无畏舰。

主要性能指标：

长166米，宽27米满载排水量为25578吨最大速度21节（功率输出27617匹轴马力）最大航程4200海里，10节武器：

六个双联装炮塔，共12门305毫米主炮（最大射程：14538米，单侧最多10门火炮齐射最大火力投射重量4.400吨。

22门138毫米副炮

4门47毫米副炮

4具450毫米鱼雷发射管

装甲厚度：

侧方 - 最大250毫米

甲板 - 最大70毫米

司令塔 - 266毫米

炮塔前部 - 高达360毫米

“让⋅巴特”号

黎塞留级战列舰“让⋅巴特”号于1955年5月1日进入现役。

主要性能指标：

长248米，宽35.5米满载排水量为48951吨最大速度32节（功率输出150000匹轴马力）最大航程7671海里，20节武器：

两个四联装炮塔，共8门380毫米主炮（最大射程：41697米，单侧最多八门火炮齐射最大火力投射重量7.076吨。

三个三联装炮塔，共9门155毫米副炮。

12个双联装炮塔，总共24门100毫米副炮。

14个双联装炮塔，总共28门57毫米高射炮。

装甲厚度：

侧方 - 最大330毫米

甲板 - 最大210毫米，两层甲板

司令塔 - 340毫米

炮塔前部 - 高达430毫米

“库尔贝”号和“让⋅巴特”号的比较

“让⋅巴特”号应该是世界上最后一艘无畏舰，它和其四十二年前的前辈——“库尔贝”号的差别是：

长度增加49%，宽度增加31.5%。

满载排水量增加了91%。

最大速度提高52%；在巡航速度提高100%的基础上，航程仍然增加82%。

动力装置的功率增加443%。

侧装甲带的厚度增加32.6%，甲板装甲厚度增加196%。

“让⋅巴特”号的主炮数目比“库尔贝”号少33%，但主炮的口径增加了25%。

与“库尔贝”相比，“让·巴特”号的主炮单次齐射的火力投射重量增加了61%，而射程增加了187%。

现在我们已经回顾了英、德、美、日、意、法六个国家的第一艘和最后一艘无畏舰的性能数据。通过比较，一个明显结论就是在大约三、四十年的时间里，随着技术的进步，各国战列舰的性能在机动力，火力，和防护力三个方面都有了很大地提高。特别是还出现了像“衣阿华”级那样的各方面能力都非常优秀，几乎没有短板的“完美”战列舰。

然而，属于大炮巨舰的时代已经落幕。从二次大战开始，战列舰在海战中的地位让给了航空母舰和舰载机。从俾斯麦到大和和武藏，这些昔日的海军娇子纷纷倒在飞机的剑下。各国无畏舰的最终结局不是进了博物馆就是进了废铁厂。铸剑为犁也许是这些巨舰最好的归宿。

珊瑚海海战是人类历史上第一次有航母和舰载机决定了海战的结果，也标志了战列舰退出历史舞台的开始。

其实无畏舰的存在时间也就短短的4年而已，因为自英国1905年建造了无畏号战列舰后奠定了无畏舰的标准，但是在1909年的时候英国猎户座级战列舰开始将无畏舰的标准提升，被称为超无畏舰。无畏舰的标准是主炮倍径统一，取消二级主炮，副炮采用中口径，对于炮塔的布置并不规定。而超无畏舰则是将主炮全部放置在舰体的中线，而当时也就德国和英国有钱造了多一点无畏舰，其他大部分国家直接跳过了无畏舰发展超无畏舰。

英国的无畏舰建造开始于1905，共建造了5级10艘无畏舰，而德国则是从拿骚级开始，共建造了4级17艘无畏舰。至于美国那时候还在进行大白舰队环球航行呢，在从前无畏舰的建造中直接跳过无畏舰直接建造超无畏舰，也就是南卡罗来纳级战列舰，主炮全部按舰体中线布置。而日本更加，对于羸弱的国力以及有限的工业实力，日本在建造前无畏舰的时候还很吃力，在设计无畏舰的时候技术跟不上，所以寻求老师傅英国帮忙，而英国就给日本设计一级超无畏舰，不过是战巡，也就是国外的金刚级战列巡洋舰。至于法国和意大利以及奥匈帝国材料有限，就不说了。

但是从无畏舰开始，战列舰的吨位开始大型化、速度开始高速化、主炮口径开始也在不断增加，从11英寸口径开始增加至12英寸口径、13.5英寸、14英寸、到15英寸甚至是16英寸，所以进入20世纪之后，造舰技术、船舶动力技术、火炮制造技术开始突飞猛进，从无畏舰开始战力就一直在飙升，成就了大炮巨舰的巅峰。