一、阀件盘根是什么？

阀件盘根就是阀件本身的密封件。

盘根(编制盘根)（packing）也叫密封填料，通常由较柔软的线状物编织而成，通常截面积是正方形或长方形、圆形的条状物填充在密封腔体内,从而实现密封。填料密封最早是以棉麻等纤维塞在泄漏通道内来阻止液流泄漏，主要用作提水机械的轴封。由于填料来源广泛，加工容易，价格低廉，密封可靠，操作简单，所以沿用至今。如今盘根被广泛用于离心泵、压缩机、真空泵、搅拌机和船舶螺旋桨的转轴密封、活塞泵、往复式压缩机、制冷机的往复运动轴封，以及各种阀门阀杆的旋动密封等。

编制盘根： 编织盘根是由膨胀石墨线经编织而成，常用于除强氧化剂外的大多场合，可用于沸水、高温、高压蒸汽、换热介质、油类、酸、碱、氢气、氨、有机溶剂、碳氢化合物、低温液体等介质。它是一种独一无二的新型密封盘根。

用途:广泛应用干石油、化工、电力、冶金、机械、造纸等行业的离心和往复泵、阀门、管道等密封。

二、船用舵机专用阀组原理？

原理：当一台启动后,系统中因回油管路设置背压阀,使系统保持 0.8 到 1mpa 压力, 电液换向阀处于中间位置而待命, 此时油泵从油箱吸油, 油泵排油经电液换向阀, 背压阀, 滤油器, 回油箱, 而推舵油缸则处于封闭状态, 舵被固定在某一舵角上。 如操舵仪发出操舵信号, 电液换向阀右边电磁

铁得电信号而工作,此时系统中的 压力油经:先导阀进入主滑阀一端,推动主滑阀向左移动,则油泵打出的油经电 液换向阀,双向平衡阀,双联截止阀进入推舵机构右边的油缸,推动柱塞往左运 动,左边油缸的油经过双联截止阀,双向平衡阀,电液换向阀,背压阀和滤油器 而回油箱,完成一个操舵循环。同样原理,如电讯号使电液换向阀左边电磁铁得 电讯号而动作, 这时电液换向阀和双向平衡阀的动作与上述相反,而主泵排出的 油推动柱塞往右运动,完成反向操舵循环。

三、船舶阀件要求METAL SEAT 什么意思

Metal Seat Butterfly Valve

多层次硬密封蝶阀密封是采用软硬层金属片层叠组成，通过高精度机械加工成形，嵌装在碟板上与阀座吻合，具有金属密封和弹性

四、船用阀门的介绍

1 我国阀门船用标准的概况分析 自1965年我国颁布第一批船用阀门国家标准以来经过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用标准171项。其中国家标准GB/T37项船舶行业标准CB、CB、CB/T99项船舶外贸标准CBM35项。阀门的规格数为2713个。

五、船舶阀门对材料和品质都有什么要求？

船舶阀门通常按照化工部标准HG20592来实施。船舶阀门材质通常不锈钢、铜，海水阀门要求材料耐腐，与国标基本无异；连接方式上，其法兰尺寸及螺栓孔都与国标有所区别，法兰螺栓孔的数量要多于国标法兰。