1. 干散货行情顺丰的集收和散收就是大批量的收件和散单的意思。 一般急收是指工厂或者是批量发货,是同一个寄件人发很多的货,比如说工厂商家唯品会这样的商家。 而散收,就是随机的,不固定的。 单独的一个快递一般来说,集收的价格要相对低一些,散收就按给出的价格收费。 2. 干散货指数有一定关系。 1,波罗的海干散货指数涨跌,反应海运市场是否繁荣。 2,内陆港口关系还不十分明显。 海上港口关系就明显了。 海运市场繁荣,港口收益就会提高,反之亦然。 3. 干散货分类ABC分类法又称帕雷托分析法,也叫主次因素分析法,是项目管理中常用的一种方法。它是根据事物在技术或经济方面的主要特征,进行分类排队,分清重点和一般,从而有区别地确定管理方式的一种分析方法。 由于它把被分析的对象分成A、B、C三类,所以又称为ABC分析法。 4. 干散货市场报告福建国航远洋运输(集团)股份有限公司经过二十一[4]年稳步发展,经过二十余年的发展,公司形成了以航运业务为主,以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。 公司以安全管理为基石,是中国船东协会副会长单位[7] [6] 、中国船东互保协会副董事长单位[8] 、福州船东协会会长单位[10] 、中国沿海(散货)综合运价指数(CCBFI)编委会成员[5] 、远东干散货指数编制委员会委员[9] 。 国航远洋集团国内沿海散货运输以电煤为主。集团控制的散货运力近410万吨,运输能力超过5600万吨。[12] 在福建省交通厅2009年航运企业货运量、货运周转量及固定资产排名中均位列福建省第一;同时,根据国家交通部发布的《2009年中国航运发展报告》:集团运力总规模荣膺全国第五,船队规模在内贸运输排名全国第三,在外贸运输中排名全国第九。集团依照现代企业管理的方法,建立规范的法人治理结构,同时通过一系列职能管理部门专业化的管理,建立起决策科学、规范管理、运作有序的组织管理体系:集团共拥有14家子公司[4] 、2家参股公司[4] 及2家分公司[4] ,设有11个职能部门。 5. 干散货是什么海运指数看波罗的海干散货指数,波罗的海干散货指数由位于伦敦的波罗的海交易所(The Baltic Exchange)每天发布 6. 干散货价格指数波罗的海干散货运价指数(BDI指数)是波罗的海航交所发布的,由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。这里干散货主要包括铁矿、煤炭、粮食、水泥等上游初级产品。该指数具体构成如下: 1、BCI (Baltic Capesize Index),波罗的海海岬型指数。吨位:8万吨以上;主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料;占BDI权重:1/3。 2、BPI (Baltic Panamax Index),波罗的海巴拿马指数。吨位:5~8万吨;主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资;占BDI权重:1/3。 3、BSI (Baltic Supramax Index) ,波罗的海轻便型指数。吨位:5万吨以下*;主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥;占BDI权重:1/3。(*2005年发布BSI指数,该指数反映载重5.24万吨级大灵便型船的市场租金变化情况,取代反映4.5万吨级大灵便型船的BHMI (Baltic Handymax Index)指数)。 |
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