1. 曹妃甸区港航集团有限公司

事业单位，归港航局管，也就是引航站引水员。

1、曹妃甸是渤海最深的建港厂址，-25米等深线距离甸头500米，可以为首钢搬迁以后的新厂原料进厂提供低成本运输条件；2、曹妃甸310平方公里的滩涂是建厂的优越厂址，围海造地成本仅7.8万元每亩；3、首钢京唐公司厂址的地质条件优越，-48米的吃力层地耐力40吨，远远好于当年的宝钢厂址和天津无缝钢管厂址；4、这里离北京200公里，石景山来工作的人员乘班车3个小时可以到家，基本是方便的；5、首钢总公司在河北的迁安、秦皇岛、抚宁、廊坊的大厂都有大量的投资，在河北扩张可以与地方政府更好地沟通。

2. 曹妃甸港口公司

曹妃甸属唐山市，所以港口属唐山地区。

3. 曹妃甸港航局

上海漕泾、浙江宁波、广东惠州、福建古雷、大连长兴岛、河北曹妃甸、江苏连云港七大世界级石化基地。

七大基地全部投射沿海重点开发地区，瞄准现有三大石化集聚区，同时立足于海上能源资源进口的重要通道。

上海漕泾、浙江宁波、江苏连云港三大基地位于长三角地区，该区域经济活力强劲、发展潜力巨大，是石化下游产品消费中心，也是当前国家实施“一带一路”与长江经济带两大战略的关键交汇区域。

广东惠州、福建古雷两大基地位于泛珠三角地区，面向港澳台，区位独特，是国家实施“一带一路”战略的核心承载腹地。

大连长兴岛、河北曹妃甸两大基地位于环渤海地区，是国家实施京津冀协同战略的集中辐射区域。

从现有基地综合条件来看，预计2020年左右，长三角地区宁波、上海两大基地可望率先达到4000万吨级炼油、200万～300万吨级乙烯和芳烃的规模；珠三角地区惠州基地通过加快发展，也有望形成同类规模。与此同时，上海高桥石化将向上海漕泾基地迁移，南京金陵石化将向连云港转移，而大连地区3000万吨/年炼油能力应逐步向长兴岛基地集聚。与长兴岛同处环渤海地区的曹妃甸，将积极适应京津冀协同发展战略，逐步实现石化产业集聚发展。

此外，舟山新区立足于“一带一路”与长江经济带两大战略交汇点，利用海岛及航运等优势条件，将作为宁波基地拓展区，重点应对国际市场竞争，以民营资本为主体，聚焦发展以化纤原料为特色的石化基地。预计2025年左右环杭州湾地区炼油规模将达到1亿吨以上，乙烯及芳烃规模均达到600万吨以上，成为独树一帜的世界石化产业集群。

随着《石化产业规划布局方案》的顺利实施，预计2020年我国炼油综合加工能力为7.9亿吨/年，乙烯、芳烃生产能力分别为3350万吨/年、3065万吨/年；2025年炼油、乙烯、芳烃生产加工能力分别为8.5亿吨/年、5000万吨/年和4000万吨/年。届时，七大基地炼油、乙烯、芳烃产能将分别占全国总产能的40%、50%和60%，从而大幅度提高我国石化产业集中度，实现规模化、基地化布局，增强企业和产业国际竞争力和市场抗风险能力，推动石化产业由大到强，从根本上推进产业实现提质增效、转型升级。

4. 曹妃甸港集团股份有限公司

是的，国有控股有限责任公司，第一大股东是曹妃甸港口公司，是曹妃甸工业区直属的地方国有企业。你说的这家公司也就是矿石码头三期工程。还有一个曹妃甸实业港务有限责任公司，也就是矿石码头一期工程和二期工程，是河北港口集团相对控股的国有控股公司。

5. 曹妃甸港务集团

06：50。

曹妃甸港站位于中国河北省唐山市曹妃甸区华北理工大学北侧，是中国铁路北京局集团有限公司唐山南站管辖的三等站，建于2017年。2018年12月28日投入使用，2019年8月21日，北京至曹妃甸东站间开通动车组列车。

6. 曹妃甸港航局-港航公司

1、青岛港

      青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。

2、天津港

         天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。

3、大连港

        大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

4、唐山港

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；

5、秦皇岛港

        秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。

6、营口港

     营口港是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。

7、日照港

       日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

7. 曹妃甸港口有限公司

通用码头三期工程又名“弘毅码头”。6月18日，装载着77554吨印尼铁矿石的巴拿马籍“巨星”货轮停靠在曹妃甸弘毅码头，这是弘毅码头首次接卸货轮。

据了解，弘毅码头位于曹妃甸港区一号港池东岸拐点以北，紧邻已投产的通用码头二期工程，码头包括7万吨泊位和5万吨多用途泊位各一个，港池水深15.0米，占用岸线506米，设计吞吐能力410万吨/年。自2010年4月开工建设，现已安装25吨门机12台，增加堆场面积10万平方米。 2011年4月17日该码头通过通航安全核查验收。

弘毅码头投入使用，将进一步提升曹妃甸港区件杂货的接卸能力，提升港口运营水平。《燕赵都市报》记者注意到，在唐山港两大港区中，曹妃甸港区正在日益扮演“主角”。据统计，前5月，曹妃甸港区完成货物吞吐量6809万吨，同比增长48.05%。其中外贸吞吐量4031万吨，同比增长43.25%；煤炭吞吐量2227万吨，同比增长42.25%；矿石吞吐量3512万吨，同比增长29.87%；原油吞吐量532万吨；钢铁吞吐量398万吨，同比增长94.08%；集装箱吞吐量则为22804标准箱。

8. 曹妃甸港集团有限公司官网

唐山曹妃甸港口有限公司自己管理的控股公司有：通用码头公司、矿石三期公司、联想码头公司、弘毅码头公司、集装箱码头公司。

煤炭三期由华能控股、煤炭二期由河北港口集团控股，煤炭一期由国投控股。