1. lng槽罐车

lng罐车一车30吨天然气

根据目前情况来看，一辆天然气罐车一般可装二三十立方的液化天然气。而一立方等于一吨，所以一辆天然气罐可装30吨左右的天然气

但具体能装多少，还需看天然气罐车具体有多大，即天然气罐车越大，装的越多，反之，则会减少，

2. lng槽罐车事故处置方法

1. 确认进液管干线处于冷态，否则应利用上进液（LNG贮罐上进液或罐车上进液）冷气预冷进液管。

2. 监护罐车按指示牌位倒车，倒车完毕，把指示牌放置车前，防止卸车时启动车辆。

3. 卸车前关闭进出液总管连通阀，关闭卸车回流阀。

4. 打开目的罐上下进液阀，确定进液总管压力。

5. 连接卸车软管及接地线，检查卸车台阀门启闭状态，保证卸车管路和增压管路畅通，旁路关闭。

6. 打开吹扫阀门及罐车管路放空阀门，分别对卸车软管进行氮气吹扫。

7. 吹扫完毕，关闭氮气吹扫阀，缓慢打开去卸车增压器液相管阀门对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后全开去增压器管路阀门给罐车增压至0.7 Mpa。

8. 缓慢打开进液闸阀,对管线进行预冷（以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后全开进液闸阀进液，进液管线压力与贮罐压力差保证在0.2 Mpa以上，但进液管压力不得超过0.65 Mpa9. 卸车过程中，当罐车LNG液位在400mm以上时，罐车压力应保持在0.7 Mpa左右。10. 当罐车LNG液位趋近于零位，罐车LNG压力与目的贮罐LNG压力相等时视卸车完毕。11. 向BOG缓冲罐排放罐车内余气后，关闭罐车液相、气相阀门，打开卸车台进液管与BOG管连通阀，关闭BOG去缓冲罐阀门，关闭进液闸阀，打开放空阀，使进液管、BOG管低压余气通过卸车放空管路排出后，拆卸软管及接地线。收回车辆指示牌。12. 关闭进液目的罐进液前阀，打开进、出液连通阀，卸车回流阀。13. 卸车时为加快卸车速度可打开目的罐手动BOG阀，或将被充装罐的增压回路与相它罐的增压回路连通，以达到降低罐内压力的目的，以便提高卸车速度。

3. lng槽罐车内部结构

2017年6月2日,公司名称由“张家港临江重工封头制造有限公司”变更为“张化机(苏州)重装有限公司”。1级高压容器、A2级第三类低、中压容器；制造：A级锅炉部件；石油、化工、医药、纺织、化纤、食品机械制造、维修；机械配件购销；槽罐车销售、安装；燃气轮机械橇装装置设计、制造、销售；封头、法兰、管件、压型件、钢材、锻件、钢结构件、机械设备、五金家工、销售；货运经营；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。

许可项目：港口货物装卸搬运活动，一般项目：五金产品制造；船舶港口服务；港口设施设备和机械租赁维修业务；船舶修理；普通货物仓储服务；土地使用权租赁

4. lng槽罐车装卸教程

LNG槽车（罐车）在装卸或运输的过程中，往往会发生以下几种LNG（液化天然气）泄漏的现象。因此，相关从业人员应该采取以下行之有效的应急措施：

1、低温LNG槽车卸车时槽车发生泄漏

（1）立即停止装卸作业，打开车尾紧急放散阀，关闭车上所有阀门开关，关闭管道进液阀；

（2）快速拆除装卸软管（必要时可紧急拉断）；

（3）启用加气站消防水带连接消防栓，将水枪向罐车顶部、泄漏点、轮胎喷水降温防止压力急升引起爆炸；

（4）情况允许的话，可有计划地将罐车驶离站区至空旷地带进行处理；

（5）应立即设法堵塞泄漏之处，防止液化天然气大量的流散；

（6）如无法立即处理泄漏之处，则马上组织足够的人力、物力设置安全警戒线，在保证其不足以造成危险的条件下，让其泄漏挥发。

5. lng槽罐车爆炸事故

lpg与lng罐的区别不要有以下几点。

一，结构不同。lpg罐属于单层结构，lng罐属于双层结构。

二，使用温度不同。lpg罐属于常温保存。lng罐属于低温保存，温度可达零下一百多摄氏度，比lpg罐低的多。

三，保温方式不同。lpg罐在大气环境中，通过喷淋降水的方式保温。lng罐通过内外夹层抽真空并添充珍珠岩的方式保温。

6. lng槽罐车处置

危险化学品运输车辆每年必须接受年检

危险品运输车辆年检，通常是由车管所多车辆进行检查，道路运输部门检查危险品运输许可证。以下是车辆年检是需要进行的项目

1.首先是对车辆进行防静电检测，具体的检测部门需要询问当地的道路运输部门或车管所，一般是在气象部门的防雷检测中心，每年都需要检查一次。

2.如果是槽罐车需要进行槽罐容器压力检测，可以到专门的压力检测所检测。如不确定请询问道路运输部门。

3.接下来是对车辆进行二级维护，主要对汽车发动机、离合器、轮胎、车辆整体进行检测。

4.到运管进行运营车辆综合性能检测。

5.进行汽车尾气检测

6.到车管所进行车辆年检并安装gps

7.到保险公司投保——道路危险货物承运人责任险

危险品运输车辆的年检不容忽视，在检测时一定按照步骤去检查，杜绝车辆运输故障，保证生命安全。

7. lng槽罐车容量

例如买一瓶矿泉水喝的时候，并不是完全满瓶的，只装过90几%，留一些剩余空间，避免热胀冷缩爆瓶，或不耐挤压。

而液氨储罐低温压力容器，有一个压力承受范围，储罐液氨也有一部分会变成气体，所以储存的系数应该不大于某值

所以储存系数是指最大储存量占容积的百分几。

你可以去进一步了解槽罐车的充装系数

8. lng槽罐车图片

是合法的。但是存在争议。

所谓LNG点供，是将LNG通过槽罐车运输至用户，经过厂区内建设的LNG气化站等设施气化后供用户使用的一种方式。相比城市燃气管道供气，点供具有建站快捷、供气便利的特点，可快速满足用户的需求。

尤其是2017年左右，LNG价格总体低迷，加之煤改气推广政策利好，小型LNG点供装置受到青睐，气化站建设呈爆发式增长。

但近日，广州、潮州发文称，将在今年底实现管网全面覆盖，届时将不允许点供存在；佛山则预计在1-2年内实现点供全面取消。山东省临沂市也要求在城镇燃气管网覆盖范围内的LNG点供设施，一律停止使用并要在规定限期内拆除，由该区域的管道燃气企业统一供气。

“其实，从政府角度来讲，点供一直都不太受欢迎，但从社会效应来讲，点供又有存在的价值。今年进口LNG价格比较低，一些地区的点供又发展得比较快，政府就出台了收紧政策。”一位不愿具名的燃气行业人士对记者说，“但从管理角度来讲，大部分点供并不符合城镇燃气规划，没法立项，导致后面所有的手续没法办，也就是说点供没有办法获得完整的证照，就是违规。”

“点供对城燃企业来说也不公平，城燃需要从工商业赚钱，与居民用气存在交叉补贴，点供把‘肉’拿走了，剩下的‘骨头’给城燃，这对城燃不公平。”上述不愿具名的燃气行业人士补充说。

在阳光时代律师事务所高级顾问高永军看来，点供最大的问题是安全隐患。“一是交通运输的安全，另一个是气化站的安全。根据我们之前的调研，很多LNG槽罐车并没有统一管理，也不属于专门的管理公司，好多是民营企业自己买几辆车就跑起来了，管理非常不规范。企业自建的气化站，目前也没有专门的、健全的标准规范，就像之前企业的自备电厂最开始没有标准一样，这就是问题。”

对管道气是一种补充

不过在多位受访者看来，点供的存在有其必要性，不能“一刀切”。

“过去管道气供应跟不上、‘气荒’的时候，政府一再鼓励点供，现在困难时期度过了，管道气也增加了，又以安全为由限制，有点‘卸磨杀驴’的意思。”陕西省燃气设计院原院长郭宗华表示，“当然，确实有一些点供存在安全问题，但这是就事论事进行整改的问题，不应该全面取缔。”

在郭宗华看来：“一方面，点供的存在对管道气是一种重要补充，管道气价格高的时候，可以选择点供；另一方面，在冬季用气高峰时，也可以用点供去调节市场供需。从用户角度来讲，大企业有自己的用气选择权，政府应该鼓励，当然前提条件是要正规、合法地建设点供设施，遵守基本的建设程序和燃气管理制度。”

“目前全国各省地域情况不同，经济发达地区的管线覆盖面广，一些偏远地区管道没有覆盖，要用天然气只能选择点供的形式，点供有其存在的必要性。”高永军表示，“对于那些管网覆盖的地区，可以根据实际情况设置合适的管道气与点供的配比，比如可以允许有70%的管道气加上30%的点供，而不是‘一棍子打死’。”

亟需找准定位、规范市场

9. lng槽罐车的参数

1、真空度的计算 真空度是指处于真空状态下的气体稀薄程度。

从真空泵所读得的数值称真空度，计算方法为： 真空度=大气压强-绝对压强 2、出气量的计算 S=2.303V/tLog(P1/P2) 其中：S为真空泵抽气速率(L/s) V为真空室容积（L） t为达到要求真空度所需时间(s) P1为初始真空度(Torr) P2为要求真空度(Torr) 例如：V=500L t=30s P1=760Torr P2=50Torr 则：S=2.303V/t Log(P1/P2)=2.303x500/30xLog(760/50)=35.4L/s 当然上式只是理论计算结果，还有若干变量因素未考虑进去，如管道流阻、泄漏、过滤器的流阻、被抽气体温度等。实际上还应当将安全系数考虑在内。所以在选择的时候应该适当的增加点余量以保证其使用范围更广泛。

10. lng槽罐车价格

回答，液态天然气这输车是移动式压力容器，它的吨公里的运费大致是普通货物运费的三倍，并且还有线路固定，运输量稳定和客户固定等特点。当然这种车辆的费用也是比较高的。每年的保险丶检验和人员费用的支出都较普通车辆高。综合比较较益还是不错的。

11. lng槽罐车后面的阀门图解

液罐车刹车气路中主要有哪些阀门？

首先它有个气泵，里边有个单向阀，只进不出，然后它把气供给储气筒，储气筒是具有一定压力的。储气筒上面有两个阀门，一个是安全阀门，到一定的气压自动放气，还有一个阀门是通向刹车总泵。刹车总泵也有个单向阀门，他是通向各个车轮刹车分泵。