1. 船用过滤器

船舶锅炉主要是用来产生蒸汽,油船用来加热货油与自用燃油等,货船主要用来加热燃油,当然也要用来加热生活用热水,主机缸套水等,也有用于厨房的蒸汽锅。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。

在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。

船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。

锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。

早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。

船用锅炉上使用的燃烧器也与陆上使用的不同,正常以AW转杯燃烧器为主.

2. 船用过滤器用差压开关

中华人民共和国依法管理的计量器具目录（型式批准部分）

1. 测距仪：光电测距仪、超声波测距仪、手持式激光测距仪；

2. 经纬仪：光学经纬仪、电子经纬仪；

3. 全站仪：全站型电子速测仪；

4.水准仪：水准仪；

5. 测地型GPS接收机：测地型GPS接收机；

6. 液位计：液位计；

7.测厚仪：超声波测厚仪、X射线测厚仪、电涡流式测厚仪、磁阻法测厚仪、γ射线厚度计；

8. 体温计：测量人体温度的红外温度计(红外耳温计、红外人体表面温度快速筛检仪)；

9. 辐射温度计：工作用全辐射感温器、工作用辐射温度计、500℃以下工作用辐射温度计；

10. 天平：非自动天平；

11. 非自动衡器：非自动秤、非自行指示轨道衡、数字指示轨道衡；

12. 自动衡器：重力式自动装料衡器、连续累计自动衡器（皮带秤）、非连续累计自动衡器、动态汽车衡（车辆总重计量）、动态称量轨道衡、核子皮带秤；

13. 称重传感器：称重传感器；

14. 称重显示器:数字称重显示器；

15. 加油机：燃油加油机；

16. 加气机：液化石油气加气机、压缩天然气加气机；

17. 流量计：差压式流量计、速度式流量计、液体容积式流量计、转子流量计、靶式流量变送器、临界流流量计、质量流量计、气体层流流量传感器、气体腰轮流量计、明渠堰槽流量计；

18. 水表：冷水表、热水表；

19. 燃气表：膜式煤气表；

20. 热能表：热能表；

21. 风速表：轻便三杯风向风速表、轻便磁感风向风速表、电接风向风速仪；

22. 血压计和血压表：血压计、血压表；

23. 眼压计：压陷式眼压计；

24. 压力仪表：弹簧管式精密压力表和真空表、弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表、膜盒压力表、记录式压力表、压力真空表及真空表、轮胎压力表、压力控制器、数字压力计；

25. 压力变送器和压力传感器：压力变送器、压力传感器；

26. 氧气吸入器：浮标式氧气吸入器；

27. 材料试验机：摆锤式冲击试验机、悬臂梁式冲击试验机、轴向加荷疲劳试验机、旋转纯弯曲疲劳试验机、拉力、压力和万能试验机、非金属拉力、压力和万能试验机、电子式万能材料试验机、木材万能试验机、抗折试验机、杯突试验机、扭转试验机、高温蠕变、持久强度试验机；

28. 振动冲击测量仪：工作测振仪、公害噪声振动计、冲击测量仪、基桩动态测量仪；

29. 测速仪：机动车雷达测速仪、定角式雷达测速仪；

30. 出租汽车计价器：出租汽车计价器；

31. 接地电阻测量仪器：接地电阻表、接地导通电阻测试仪；

32. 绝缘电阻测量仪：绝缘电阻表(兆欧表)、高绝缘电阻测量仪（高阻计）；

33. 泄漏电流测量仪：泄漏电流测量仪(表)；

34. 耐电压测试仪：耐电压测试仪；

35. 电能表：交流电能表、电子式电能表、分时计度(多费率)电能表、最大需量电能表、直流电能表；

36. 测量互感器：测量用电流互感器、测量用电压互感器；

37. 电阻应变仪：电阻应变仪；

38. 场强测量仪：干扰场强测量仪、近区电场测量仪；

39. 微波辐射与泄漏测量仪：微波辐射与泄漏测量仪；

40. 心脑电测量仪器：心电图机、脑电图机、脑电地形图仪、心电监护仪；

41. 电话计时计费器：单机型和集中管理分散计费型电话计时计费器、IC卡公用电话计时计费装置；

42. 噪声测量分析仪器：声级计、噪声剂量计、噪声统计分析仪、个人声暴露计、倍频程和1/3倍频程滤波器；

43. 听力计：纯音听力计、阻抗听力计；

44. 医用超声源：超声多普勒胎儿监护仪超声源、医用超声诊断仪超声源、医用超声治疗机超声源、超声多普勒胎心仪超声源；

45.焦度计：焦度计；

46. 验光机：验光机；

47. 照度计：紫外辐射照度计、光照度计；

48. 医用激光源：医用激光源；

49. 活度计：放射性活度计、用152Eu点状γ标准源校准锗γ谱仪、低本底α、β测量仪、α、β和γ表面污染仪、γ放射免疫计数器；

50. 环境与防护剂量(率)计：环境监测用X、γ辐射热释光剂量测量装置、环境监测用X、γ辐射空气吸收剂量率仪、辐射防护用X、γ辐射剂量当量(率)仪和监测仪、直读式验电器型个人剂量计、个人监测用X、γ辐射热释光剂量测量装置、X、γ辐射个人报警仪、中子周围剂量当量测量仪；

51. 剂量计：治疗水平电离室剂量计、γ射线水吸收剂量标准剂量计（辐射加工级）、γ射线辐射加工工作剂量计、电子束辐射加工工作剂量计；

52. 医用辐射源：外照射治疗辐射源、医用诊断X辐射源、医用诊断计算机断层摄影装置（CT）X射线辐射源、γ射线辐射源（辐射加工用）；

53. 测氡仪：测氡仪；

54. 热量计：氧弹热量计、水流型气体热量计、示差扫描热量计；

55. 糖量计：手持糖量计、手持折射仪；

56. 电导仪：电导仪；

57. pH计：实验室pH(酸度)计、船用pH计；

58. 分光光度计：可见分光光度计、单光束紫外-可见分光光度计、原子吸收分光光度计、双光束紫外可见分光光度计、荧光分光光度计、色散型红外分光光度计、紫外、可见、近红外分光光度计、全差示分光光度计；

59. 光谱仪：发射光谱仪、波长色散X射线荧光光谱仪；

60. 旋光仪：旋光仪、旋光糖量计；

61. 色谱仪：气相色谱仪、液相色谱仪、离子色谱仪、凝胶色谱仪；

62. 浊度计：浊度计；

63. 烟尘粉尘测量仪：烟尘测试仪、粉尘采样器、光散射式数字粉尘测试仪；

64. 总悬浮颗粒物采样器：总悬浮颗粒物采样器；

65. 大气采样器：大气采样器；

66. 水质分析仪：覆膜电极溶解氧测定仪、水中油份浓度分析仪、化学需氧量(COD)测定仪、氨自动分析仪、生物化学需氧量（BOD5）测量仪、硝酸根自动监测仪、总有机碳分析仪、离子计；

67. 有毒有害气体检测(报警)仪：二氧化硫气体检测仪、硫化氢气体分析仪、一氧化碳检测报警器、一氧化碳、二氧化碳红外线气体分析器、烟气分析仪、化学发光法氮氧化物分析仪；

68. 易燃易爆气体检测(报警)仪：可燃气体检测报警器、光干涉式甲烷测定器、催化燃烧式甲烷测定器、催化燃烧型氢气检测仪；

69. 汽车排放气体测试仪：汽车排放气体测试仪；

70. 烟度计：滤纸式烟度计、透射式烟度计；

71. 测汞仪：测汞仪；

72. 水分测定仪：烘干法谷物水分测定仪、电容法和电阻法谷物水分测定仪、原棉水分测定仪；

73. 呼出气体酒精含量探测器：呼出气体酒精含量探测器；

74. 光度计：火焰光度计、非色散原子荧光光度计；

75.血细胞分析仪：血细胞分析仪。

3. 船用过滤器目数要求

防火网有要求，不小于28目。

4. 船用过滤器滤纸

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。 　　

干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。 　　

湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。 　　

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

5. 船用过滤器有哪些

油雾探测器一直亮黄灯可能是复位问题导致,只要把主机复位或过30分钟再打开即可,也可能是探测器污染积多或过滤网太脏需清理干净即可,还可能是烟感器进水导致路线故障拿去维修换新即可,或是烟雾探测器条码错误，重新调节即可。

6. 船用过滤器的拆装和清洗

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

7. 船用过滤器知名厂家

1.空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足, 蒸发器 会结霜, 空气不足原因在于 滤网没有清洗 及 蒸发器的散热片没有清洗, 阻碍空气流动 处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片

2.蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足 造成蒸发器的局部温度过低, 就会结霜 管路阻塞原因在于 管道内杂质 及 冷冻剂的质量 处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂

8. 船用过滤器工作原理

1.滑油油位太低，泵浦吸不到油；

2.滑油泵故障，工作不正常；

3.滑油滤器阻塞，使系统油压降低；

4.运动件轴承间隙磨损超限或烧坏，使系统油压降低；

5.滑油温度过高，粘度降低使油压降低

当船舶柴油机在运行过程中发生故障时，轮机工程技术人员应保持沉着、冷静，结合工作实践经验和相关专业知识，仔细检查，及时对故障的特征进行认真分析，并透过现象看清本质故障，对故障产生的根源作出准确判断。在实际工作中，应采取“观看”、“倾听”、“触摸”、“嗅闻”等综合方法确定船舶柴油机哪一个系统或哪一个部件发生了故障，然后“对症下药”，及时排除故障

9. 船用过滤器排气口结构

柴油机进、排气门的区分其实是非常简单的事。可以通过下列方式轻松分出：

①一般柴油机的进、排气门的尺寸都有所不同，进气门相对大一些，排气门相对小一些。

②对应气缸盖上排气口的时排气门，对应气缸盖上进气口的是进气门。

③如果进、排气门的尺寸一样大，但进气门和排气门的材料肯定是不一样的。

以上就是区分柴油机进、排气门的方法。仅供参考。

10. 船用过滤器品牌

佐敦船用油漆好用。

国际、佐敦、中涂、海虹、西格马都是国际品牌。船公司以前喜欢用海虹的，因为海虹的醇酸漆比较好。现在环氧普及比较广。

这几家油漆我都用过，中涂虽然是小日本的，但保养漆相对比较便宜。

环氧和防污漆还不错，船员施工要求不是太讲究。但丙烯酸比较差。如果新造船，综合考虑还是国际。没有哪个品种油漆特别差。只是价格比其它公司的稍贵些。它的现场服务比较尽职。公司管理比较好。

佐敦现在市场占有率比较高，但防污漆经常有开裂，脱落的问题，相对耐阴极剥离的能力差些。

11. 船用过滤器标准

船只用的阀门很多。有防海水腐蚀的黄铜阀门和紫铜阀门，还有船级社证书单位的铸钢，不锈钢，球墨铸铁闸阀，截止阀，蝶阀等，GB/T588-1993船用法兰青铜截止止回阀 GB/T595-1983船用外螺纹青铜截止阀 CB/T3591-1994船用法兰油轮闸阀 GB1951-1984船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T596-1983船用外螺纹青铜截止止回阀 GB/T585-1999船用法兰铸钢截止止回阀 CB/T3197-1995船用法兰铸钢海水截止止回阀 GB1953船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T1855船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 JIS F7363 5K 船用法兰铸铁闸阀 JIS F7319 10K 船用铸钢法兰直通截止阀 JIS F7305 5K/F7307 10K/F7309 16K 船用铸铁法兰直通截止阀 JIS F7301 5K/F7303 16K 船用青铜法兰直通截止阀 CB/T3198-1994 船用直角泥箱 JIS F7364 10K 船用法兰铸铁闸阀 JIS F7320 10K 船用铸钢法兰直角截止阀 JIS F7306 5K/7308 10K/F7310 16K 船用铸铁法兰直角截止阀 JIS F7302 5K/F7304 16K 船用青铜法兰直角截止阀 CB/T3594-1994 船用空气管头 CB/T497-1994 吸入粗水滤器 CB/T425-1994 低压粗油滤器 CB304-1992 铸铁安全阀 CB/T3037-1994 船用法兰蝶阀 GB/T3036-1994 对夹式中线蝶阀 CB/T3778-1999 测深自闭阀 CB/T601-1992 自闭式放泄阀 CB/T422-1994 液流观察器 GB/T3037-1994 双偏心蝶阀 CB/T3841-1999 舷侧锅炉泄放阀 CB/T3656-1994 船用空气减压阀 CB/T3819-1999 板式止回阀 GB/T3478-1992 法兰吸入止回阀 CB/T3475-1992 船用法兰铸钢、青铜防浪阀 CB/T692-1992 船用呼吸阀 GB1850-1984 船用外螺纹重块式快关阀 GB/T2032-1993 船用法兰消火栓 GB/T598-1980 船用外螺纹青铜填料旋塞 CB/T3477-1992 船用可闭立式防浪阀 CB/T3196-1995 船用法兰铸钢海水截止阀 CB/T465-1995 船用法兰铸铁闸阀 GB/T5744-1993 船用快关阀 GB/T599-1996 船用外螺纹青铜泄放旋塞 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T590- 1993 船用法兰铸铁截止阀 GB/T2030-1980 船用青铜吸入通海阀 GB/T1856-1993 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1853-1994 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T597-1983 船用外螺纹青铜止回阀 GB/T594-1983 船用外螺纹锻钢截止阀 GB/T2499-1993 船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T2029-1980 船用铸钢吸入通海阀 GB/T1854-1993 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱 CB/T309-1999 船用内螺纹青铜截止阀 GB1241-1983 船用外螺纹锻钢截止止回阀 GB/T593-1993 船用法兰铸铁填料旋塞阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀