1. 全球海运能力国家排名

回答:

世界十大油轮航运公司排名:

1、丹麦马士基航运一Msersk Line

2、瑞士地中海航运一MSC

3、法国达飞航运一CMA CGM

4、中国台湾长荣航运一Evergreen

5、德国哈帕劳埃德航运一Hapa-LIoyd

6、中国中海集运一CSCL

7、新加坡美国总统轮船一APL

8、韩国韩进航运一Hanjin

9、中国中远集运一COSCO

10、日本邮船集团一NYK

2. 海运量全球排行

排名前10位的海运强国（地区）中，除美国、日本外，欧洲占三席，中国以及中国香港和中国台湾占三席，另有亚洲的韩国和新加坡。

即亚洲除日本和中国外，原四小龙都占有一席之地。

在欧洲三国中，希腊的经济实力并不强，其GDP不及法国的十分之一，但其海运船队的实力居世界第一，船舶载重吨位占到世界的20.1%，是世界上典型的以占有世界市场为目标的海运强国。

3. 中国海运能力排名

世界公认的三大航运巨头分别是：

排名第一的马士基海陆 MAERSK LINE、

排名第二的地中海航运 MSC 

排名第三的法国达飞 CMA CGM 。

4. 世界十大海运国家

世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）

1.中国 23479589

2.韩国 21670363

3.日本 16241929

4.意大利 527024

5.德国 487267

6.法国 353139

7.芬兰 334879

8.西班牙 193186

9.土耳其 146931

10.巴西 142898

5. 全球海运能力国家排名前十

1、尼罗河： 世界第一长河——尼罗河，非洲主河流之父，位于非洲东北部，是一条国际性的河流 2亚马孙河：全长6440公里,域面积6915000平方公里，约占南美大陆总面积的40%；为世界第二长河，世界上流量最大、流域面积最广的河3、长江：发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。世界第三长河。长度6300公里。　　4、 密西西比河—密苏里河：若以发源于落基山脉东坡的最大支流密苏里河的源头起算，其长6262千米，名列世界第四　　5、黄河：世界第五长河。全长5464公里，流域面积752，443 平方公里，它发源于青海省的巴颜喀拉山，呈“几”字形流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南及山东9个省，最后流入渤海

　　6、额毕—额尔齐斯河：是一条跨国河流，发源于中国新疆维吾尔自治区富蕴县阿尔泰山南坡，沿阿尔泰山南麓向西北流，在哈巴河县以西进入哈萨克斯坦国，注入斋桑泊（现过境后即注人布赫塔尔马水库，斋桑泊已成为水库的一部分），出湖后继续西北流穿行于哈萨克斯坦东北部，进入俄罗斯后，过鄂木斯克转向东北，于塔拉附近又转向西北，于托博尔斯克转向北流，在汉特曼西斯克附近汇入鄂毕河，注入北冰洋，河流全长5410千米，流域面积297.5万平方千米为鄂毕河的最大支流。　　7、澜沧江—湄公河：是东南亚最重要的一条国际河流，有 “ 东方多瑙河 ” 之美称。源头在我国青海唐古拉山，全长 4880 公里 ，在我国内河道里程长 2161 公里 ，其中在云南境内 1247 公里 ，从勐腊县南腊河口 244 号界桩处出境后，澜沧江始称湄公河，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南 5 个国家，最后在越南胡志明市附近注入太平洋。　8、刚果河：发源于扎伊尔沙巴高原，流经赞比亚、扎伊尔、中非、刚果、喀麦隆、安哥拉等国境，注入大西洋；河流全长4640千米，流域面积370万平方千米9、勒拿河：发源于贝加尔山，流经俄罗斯国境，注入北冰洋；河流全长4400千米，流域面积249万平方千米。

　　10、 黑龙江：源于肯特山，流经中国、俄罗斯国境，注入鞑靼海峡；黑龙江是一条重要的国际界河。它穿越中国、俄罗斯和蒙古。从海拉尔河河源算起，黑龙江全长4370千米，流域总面积184.3万平方千米；在我国境内的长度为3474千米，流域面积88.7万平方千米。

6. 世界各国海运量排名

1.京杭大运河

京杭大运河在中国通常被称为大运河，是世界上航运里程最长、开通时间最早的大运河。

大运河通过连通黄河和长江，将鱼米之乡的江南与首都相连。

尽管大运河全长有1776公里(1104英里)，但它海拔最大的高度才42米，位于山东山区。

连通中国北方和南方的京杭大运河，在货物运输中扮演着重要的角色，对中国的经济发展做出了突出贡献。

大运河最早成型的一段——胥溪、胥浦，始建于公元前468年的春秋末期。

2.苏伊士运河

苏伊士运河于1869年11月通航，全长193.30公里(120英里)，是一条位于埃及的人工海平面水道。

苏伊士运河连接苏伊士湾（红海）和地中海，作为世界航运界最为重要的航运通道，是世界上最繁忙的航运线路之一。

作为亚洲和非洲大陆分界线的苏伊士运河，是欧洲与亚洲、非洲之间最短的海上路线。

苏伊士运河是一条向所有国家船舶24小时开放的海上通道，以便在全球冲突中促进海上贸易作业的连续性。

3.巴拿马运河

巴拿马运河是西半球最重要的海上通道之一，连接着太平洋和大西洋。

由于运河所连通的太平洋和大西洋不在同一海平面上，运河采用水闸形式进行通航。因为对过往船只的重量有限制，通过巴拿马运河时都有测量员登船检查载重量并收取通行费，平均每艘船只通行费约为15000美元。

巴拿马运河于1914年开通，帮助来往太平洋和大西洋的船只平均缩短了1.5万公里的航程。

这条长82公里(51英里)的运河为29条重要航线提供服务，主要是来往于美国东海岸到亚洲的贸易航线。

2017年，巴拿马运河共有13548艘船舶入港，货物吞吐量达4.038亿吨。

4.科林斯运河

科林斯运河，连接科林斯湾和萨罗尼克湾，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。

科林斯运河1893年正式通航，全长6.4公里，深8米，被认为是世界上最深的运河。

科林斯运河的重要性不言而喻，因为它帮助海员们在哥林多湾和萨罗尼克湾之间航行时，避免了通过伯罗奔尼撒半岛变幻莫测的海况带来的危险。

由于现代化大型船舶无法通航，科林斯运河的经济重要性有所下降，但它仍然为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供服务。

5.白海-波罗的海运河

白海-波罗的海运河，是俄罗斯一条重要的水路，北起白海，南至波罗的海，使俄罗斯水运交通更加便捷。

白海-波罗的海运河于1933年通航，经过北冰洋和奥涅加湖等多个较小的水域，最终进入波罗的海。

227公里长的白海-波罗的海运河虽然是一条重要的航道，但由于不适合较大尺寸和规格的商船，因此只能进行轻装运输。

据统计，自1993年以来运作的头75年中，白海-波罗的海运河总共通过运输了1.93亿吨货物。

6. 莱茵-梅恩-多瑙河运河

连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河（欧罗巴运河）最早建于1938年。

欧罗巴运河是连接北海和黑海的重要海上运输门户，并途经大西洋。

多年来，运河已经扩建多次，最后一次扩建是在20世纪90年代初完成。

全长长171公里(106英里)的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲重要的航运门户，可容纳多达2425吨散装货物的驳船。

7.伏尔加河-顿河运河

伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来，成为贯穿阿佐夫海(黑海的一个海湾)和里海，直达主要海洋网络的重要水路。

早在16世纪，在伏尔加河、顿河附近的地方，就开始了运河的建设工作，俄罗斯人非常重视这条航线，因为它提供通道，将东欧与西方的航运网络连通起来。

这条101公里长的运河于1952年开通，流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡三个水库。

伏尔加河-顿河运河的构造很独特：伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸，用来提升船只；顿河斜坡上有四个船闸，用来降低船只。

8.基尔运河

基尔运河连接波罗的海和北海（位于北大西洋），流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。

基尔运河于1895年开始通航，全长98公里。

原来从北海到波罗的海，船只需要绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道，而且这条航道海况相当不稳定。

有了这条人工水道，经由北海向东航行的船只可以进入布伦斯巴特尔运河，并在基尔-霍尔特诺进入波罗的海，全程可节省250海里。

尽管基尔的输水管道是在1887年底才开始建造的，但基尔运河的建造却可以追溯到18世纪。

超过9000名工人花了8年时间才完成了如今的基尔运河的建设。

9.休斯顿航道

50英里长的休斯顿航道是美国的一条重要水道，为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了便捷的通道。

休斯顿航道于1914年开通，后来经过加固，使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一。

休斯顿航道有许多码头和泊位，内河驳船运输量很大。

休斯顿航道是水牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的自然发展，后来通过人工加宽和加深处理，来确保航道的继续存在。

10. 多瑙河-黑海运河

多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。

除了把多瑙河和黑海连接起来，多瑙河-黑海运河还通过多瑙河-莱茵河航道，把黑海和北海连通起来，提供了一条经由伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上通道。

多瑙河-黑海运河使船只能够绕过多瑙河三角洲地区的困难航行区域，使得海上作业更加便利。

多瑙河-黑海运河全长64.4公里， 1976年至1984年开始修建支流，而长31.2公里的北支流则建于1983年至1987年之间。

同时，多瑙河-黑海运河具有厚重的历史意义，因为成千上万的政治犯被带到这里挖掘运河。

7. 海运最发达的国家

世界最长的海运线是唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。

8. 全球海运能力国家排名表

世界最⼤的航运公司排名⼀：Mearsk 马⼠基

马⼠基集团成⽴于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围⼴及物流、⽯油及天然⽓之勘探和⽣产、造船业、航空业、⼯业⽣产、超级市场零售业和IT等范围。马⼠基海陆，作为集团的集装箱海运分⽀，是全球最⼤的集装箱承运⼈，服务⽹络遍及六⼤洲。

世界最⼤的航运公司排名⼆：MSC 地中海航运

世界最⼤的航运公司排名三：CMA-CGM 达飞轮船

世界最⼤的航运公司排名四：长荣海运

世界最⼤的航运公司排名五：Hapag-Lloyd赫伯罗特

9. 全球海运运力国家排名

排名公司名（简称）国籍 艘数 载重吨 平均运力

1（1）商船三井 MOL 日本 482 37,477,666 77,754

2（2）中远集团 COSCO 中国 608 33,700,000 55,428

3（3）日本邮船 NYK 日本 390 31,380,593 80,463

4（4）AP穆勒－马士基 APM 丹麦 490 26,484,565 54,050

5（5）Fredriksen Fredriksen 塞浦路斯 109 19,066,882 174,926

6（6）川崎汽船 KLine 日本 244 18,362,251 75,255

7（7）Zodiac海运 Zodiac 英国 204 16,667,746 81,705

8（8）中海集团 CSCO 中国 325 12,972,710 39,916

9（9）波格森环球 BW 新加坡 90 12,333,261 137,036

10（12）Angelicoussis Angelicoussis 希腊 66 11,283,047 170,955