1. 1000吨散货船尺寸

一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右，运输成本可以考虑成：油价占60％，船员工资10％，设备消耗维护成本20％，其他10％。还要看你运输的物资的价值了，如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高，但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说，但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50％-30％

2. 8000吨散货船长宽

一万八千吨散货船大约长14O米左右宽22米左右，满载吃水大约6米这样船就差不多1万8千吨有一年我我干过一条船叫金溪轮，它长137米，宽22，5米吃水6米，能载重1万8千吨，航行于天津港到朝鲜清津港，去时天津装煤去的，回来时给五矿公司拉的圈钢。

3. 10000吨散货船尺寸

很多的船型，他们都没有一定的长宽比例。8000吨货船长95-98米，宽15-16米，吃水7米，而6000吨滚装船长110-120米，宽23-26米，吃水3米。而海船，我说见过的6000吨货船88米，宽18米，吃水5米。所以没有长宽比的固定值，不过在设计时可以根据不同用途的船型进行参考。

4. 2万吨散货船型尺寸

中国建成“潜艇猎人”战舰，全舰仅有5吨重， 5万吨的船的尺寸是200米长32米宽左右,3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万左右。

5万吨的船的尺寸是200米长32米宽左右,3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万5万吨的船的尺寸是200米长32米宽左右,3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万左右。。

5. 1000吨内河散货船尺寸

目前全球的造船业标准针对不同的船型的比值是不同的

集装箱：普遍的长：型宽：型深＝7：1：0.6左右是最佳的，吨位越大比值相对要缩小一点在6.5:1左右。因为集装箱船追求速度所以比较瘦长。

散货和杂货船的比值取值一般都是设定为6:1,这类船舶不是很追求速度，船舶强度是考虑最为主要的。所以相对短而肥。保证纵向强度。

6. 10万吨级散货船舶参数

箱宽由2438mm提高到了2550mm，货物由干散货箱的最大载重28吨提高到了32吨，箱体自重加货物重量由干散货箱的30吨提高到了35吨，这就是35吨敞顶箱。

7. 1000吨货船的尺寸

1、客车一般是15—20节；

2、货车普通货车是1—60节，重载货车（大秦铁路运煤专用）可达100节以上

3、通勤车（铁路职工出退勤）4—20节；

4、单机（一个火车头）0节。

客车标准编组是15节；货车标准编组是70节。

客车一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧1节、硬卧5节、行李车1节

1.普通的货车车厢11米，普通旅客车厢26.5米。也就是说

18节旅客列车=43节货车，20节旅客列车=48节货车

2.货车由于载重比客车大的多（客车1000吨左右，货车4500吨左右），除去动力原因（加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要因素

k字头（快速客车）：限速120km/h，紧急制动距离1100m

t字头（特快客车）：限速140km/h，紧急制动距离1400m

货车：限速90km/h，紧急制动距离1200m

3.我国车站的站台长度普遍最多只能放20节客车的长度，太长，就放不下

8. 40万吨级超大型散货船尺寸

5万吨的船的尺寸约是200米长32米宽左右。

3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万元左右。

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。

9. 散货船多大

好望角型散货船（Capesize bulk carrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

10. 5000吨散货船有多大

5000吨散货运费按照实际吨数与运送距离与时长计算。