1. 广州中远国际货运有限公司
中远的船厂就在黄埔吧（中远系统在广州有中远造船、中远物流、广州远洋运输，不知你说的是造船不？）地点上应该是好些，能入编的话待遇还是不错滴，但央企嘛，总是内部斗争强一些的，但习惯了也就好了。
我倒是觉得广船国际不错，起码内部待遇和发展相对均衡些，本科的话一开始不能抱有太大希望，先吃些苦吧，起码进这些造船工业行业就是这样。
如果你有关系的话还是建议进个中远造船或广船国际，其次是中海工业，龙穴倒是过清苦日子的好地方，但还是看个人吧，能混出来还是很不错的。
2. 广州中远国际货运有限公司黄埔分公司
新中国船厂有限公司
英辉南方造船广州番禺有限公司
广船国际股份有限公司
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广州中船黄埔造船有限公司
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郁南县都航船舶修造厂
东莞市东盛船舶修造有限公司
东莞市兴洋船舶制造有限公司
中山市泓昊船业有限公司
3. 广州中远货运代理有限公司
不是。中远海运国际(香港)有限公司是一家主耍从事船舶相关业务的香港投资控股公司。证券类型为红筹股。在香港港交所主板上市。代码为00517。该公司通过六大分部运营。分别为涂料分部，江南体育网站是什么 及配件分部，船舶贸易代理分部，保险顾问分部，船舶燃料及其他产品分部，一般贸易分部。
4. 广州中远海运国际货运有限公司
宁波中远海运物流有限公司储运分公司是由宁波中远海运物流有限公司全资设立的分公司，于2018年5月16日正式对外挂牌营业，专业从事仓储业务及国际集装箱堆存、修理、清洗等业务，致力于打造以港口储运业务为依托的全程供应链物流平台。
5. 广州中远国际货运有限公司电话
不在亦庄开发区，地址在北京市东城区东长安街6号
6. 中远国际货运有限公司官网
中国远洋（COSCO），以远洋航线为主，其优势较强。 中远航线是面向全球的远洋航运。 中远航线包括：中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。 中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。 利用先进科技与信息技术不断解决生产、经营、管理、决策中的重点和难点问题，提升企业核心竞争能力是中远集团发展不可或缺的重要手段。中远科技创新工作的开展始终坚持“业务需求驱动”，开展了船舶技术、配套设备、船舶通讯、导航的研究和应用；围绕节能降耗、节约成本开展技术改造；自主开发物流信息系统、船岸信息系统；紧抓市场开展软科学研究。中远的科技创新为企业核心竞争力的增强、可持续发展做出了积极贡献，集团连续三年利润超百亿。 （一）积极开展科技创新，充分发挥科学技术第一生产力的作用 中远不仅拥有代表着世界先进技术的船舶，而且通过自主创新，充分发挥科技第一生产力的作用，研发并拥有了一批具有自主知识产权、专利技术的产品和具有著作权的计算机软件，部分科研成果达到国际、国内领先水平，科研项目多次获得省、部级科学技术奖。 集团非常重视科技向现实生产力的转化，重视有自主知识产权的新技术、新产品的推广应用，重视安全、环保和节能技术的应用。自主开发的“大件运输计算机辅助决策系统”可以真实模拟大宗、特殊货物运输的全过程，为客户提供运输过程中的最佳解决方案，在三峡工程、青藏铁路等设备运输项目中发挥了重要的作用；产学研合作开发的“船载航行数据记录仪VDR”，产品国内市场份额第一，并已销往德国、韩国、新加坡、希腊等海外市场；“电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术”应用节能效果显著，实船应用可节约气缸油消耗约27%，直接经济效益为单船年节约人民币60多万元。以机务管理为核心的“船舶管理信息系统”集管理科学、计算机技术、网络技术、通讯技术于一体，在实现船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中发挥了重要作用。 （二）引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起 引进国外先进技术和管理体制，结合自身特点，不断完善、提高，是企业实现跨越式发展的有效途径。中远集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司在学习引进日本川崎造船历经百年市场检验的船舶设计、制造、管理技术和经验的同时，通过“消化→吸收→创新”，实现生产管理和技术开发的“本土化”和“再创造”，达到起点高、见效快、技术领先的效果。依靠自主创新，船舶设计上形成了一定规模的自主设计开发能力，逐步实现了散货船、集装箱船、VLCC油轮和PCC滚装船等船型详细设计和生产工艺设计。 （三）建设有效益的信息化，提升企业全面绩效 随着以信息技术、网络技术为代表的高新技术在航运业的广泛应用和“数字中远”的建设，集团加快了信息化建设步伐，打造有效益的信息化取得了显著成效。自主开发的“物流信息系统”建设以物流业务全程控制和管理为出发点，提供定制个性化的物流服务全面解决方案和高效率的在线服务能力；“网上中散”整合了内部网络系统，建立了涉及航运、机务、体系、财金等16类信息资料和查询系统，提高了信息资源共享和信息交流的水平；集团总公司CDMS系统实现了无纸化办公和日常工作流程的计算机化，大大提高了工作效率。
7. 广州中远海运散货运输有限公司
我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。
不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍
8. 广州中远国际货运有限公司怎么样
中国远洋物流有限公司不是央企，公司成立于2002年1月8日，由中远集团全资控股子公司，是居中国市场领先地位的国际化第三方物流企业，在家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、电力物流、供应链管理、海运空运货代等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案，以“PENAVICO”品牌经营的船代业务在国内市场份额超过50%。中远物流在中国设立了8家区域公司400多个业务分支机构，在17个国家和地区设立了海外业务机构，与40多家国际货运代理企业签订了长期合作协议，形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统。2009年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。
9. 广州中远国际货运有限公司招聘
物流管理专业就业非常好，就业的领域非常广泛，就业的全景非常广阔，是一个朝阳专业，充满强大的生命力，它的待遇，因你所就读学校的层次而不同，这个专业就业质量很差，门槛很低，专业很水，学不到真正有用的东西，所以在选择物流管理专业一定要慎重，不要一听起专业名称高大上就头脑发热，盲目选择。如果真的对物流管理专业感兴趣，就要选择该专业实力非常强大，特色鲜明的院校，才可能拥有辉煌的人生。
物流管理专业是一个新兴专业，也是一个朝阳专业。学生主要学习经济，会计，贸易，法律，信息资源管理，计算机，智能化，智慧化等方面的基本理论和专业知识，培养具有一定的物流规划与设计，物流管理，物流业运作等能力，既能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定，物流业运作，管理应用型，复合型，国际化的物流管理人才，又能在政府相关机构的监管部门从事执法，管理，规划，设计等工作。
说白了就是利用管理学，运筹学的知识，对物流活动进行有组织的计划，运营协调，控制和监管，使各项物流活动具有最佳的协调与配合，降低成本，取得最大化的经济效益和时间上的最高效率。
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这个专业的毕业生可以在工厂，物流企业，贸易公司，货运公司，港口和海关从事采购，仓储，运输，客服，出纳和运营管理等方面的工作。
我国的高等院校中大连理工大学，北京航空航天大学，对外经济贸易大学，浙江大学，中山大学，北京交通大学，南开大学，华中科技大学，西南交通大学，东华大学，武汉理工大学，西南财经大学福州大学，暨南大学，济南大学，重庆大学，上海财经大学，同济大学，江西财经大学，华北电力大学的物流管理专业都相当不错。
10. 广州中远物流有限公司
是的。第三方物流企业有：京东物流、苏宁物流、顺丰速运、安得物流、日日顺物流、招商局物流、中远海运、山东盖世国际物流、中国外运长航、中铁物资，等等。
