1. 渡江轮渡船

      通沙汽渡摆渡是24小时开放，不休息，不放假。

      通沙汽渡是南通与张家港之间的渡江轮船，可以承载行人、货运汽车、营运汽车、私家车等。

     价格是5元/人，汽车是30—50不等，全程大概25分钟。渡轮运行时间是24小时制，发船时间不是太固定，视乘船情况而定。

2. 长江轮渡船

在长江上如果要到对面去，通常的交通工具就是要坐轮渡，如果有急事还有快艇等过江轮渡。现在夏季轮船航运公司还安排夜间畅游长江轮渡方便市民游玩欣赏长江两岸夜景。在其它地方还有客货过江轮渡船。现在目前武汉长江上还保留有客货轮渡船。

3. 渡轮 轮渡

过轮渡的流程是你先要把车开到指定地方称重，安重量交费以后会给你一张轮渡票，把车开到指定地点等候上船就可以了。

4. 广州渡江轮渡

    广州实际上不止2条过江隧道。

    广州市被珠江水道分成北、南和西南三个部分，三部分之间以桥梁、过江隧道和渡轮作为主要的渡江交通方式。其中，过江隧道分为两种：一种是车行隧道，一种是地铁隧道。车行隧道主要有2条，分别是珠江隧道（车行及地铁复合隧道）和洲头咀隧道。而地铁隧道现在已经建成通车的则有6号线、广佛线、8号线、2号线、3号线、APM线等6条过江隧道，更多的地铁过江隧道还在规划建设中。

     所以，广州并非只有2条过江隧道。只是目前能行车的过江隧道只有2条而已（原因是建设行车隧道需要征用大量的地面土地以建设隧道引线，使用土地较多，建设费用较高）。

5. 上海轮渡船

1，上海到伦敦轮船有游轮，客轮等。

2，有三条航线

第一，从上海南下，经过台湾海峡到新加坡，穿过马六甲海峡进入印度洋，一直向西，然后，进入苏伊士运河到地中海，出直布罗陀海峡北上进入英吉利海峡，到达英国伦敦。

第二，从上海一直横穿太平洋，经过中美洲的巴拿马运河，经过西太平洋再一直向东偏北，到达英国伦敦。

第三，从上海出发，经过亚洲和北美洲分界的白令海峡，进入北冰洋，穿过北极圈到达北欧，再往南就到了英国伦敦。

3、整个航程历时约22到26天左右。

6. 汽车轮渡船

乘坐由意大利港口城市安科纳（Ancona）到希腊港口城市帕特雷（Patra）的豪华渡轮，航程一千公里左右，用时24小时。根据季节不同船上舱位不同价格往返在一百到四百欧元之间。

7. 渡轮船多少钱

崇明岛南宝线高速客渡是船只不是车辆，高速客船不渡车只渡人，您也没法坐车。船票价在16～18元/人之间（按整点和半点发船时间），汽艇票价30元。

8. 火车轮渡船

18节长26.5米的客车，或40节长14米、重80吨的货车。

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26.5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。随着我国综合国力发展，现在有了粤海铁1、2、3、4号渡轮。

9. 渡轮船图片

长征路上有过湘江的小船，过乌江的小船，过大渡河的小船……

10. 海南轮渡船

多次自驾游进出海南岛，我的体会是从铁路南、北港码头过渡最快。这是因为：

一是有固定开航时间（不象其他码头要等车上满才开船），只要提前计划好，在码头候船时间很短；

二是铁路码头有上下两层栈桥，汽车上下船很快，上得早也下得早（不象其他码头只有地面栈道，上下船很慢，而且汽车到上层甲板是靠提升机上下，耽误太多时间，而且上船最早下船最晚，极其不合理）；

三是船大，载车量大（不运火车时，下层甲板能装运大量汽车），抗风浪能力强，停航时候少，行船平稳