1. 从中国到挪威

生态博物馆之理念，自上世纪80年代中期通过《中国博物馆》杂志的翻译介绍，来到中国。从1997年开始，中国政府和挪威合作，在贵州省的４个村寨兴建了生态博物馆。这类生态博物馆由于重在保护与记录当地人的文化与传统。

1、六枝梭戛生态博物馆

贵州省西北部生活着苗族的一个支系，这一苗族支系的妇女用一支木制长角以及亡故祖先的头发拌之以黑麻毛线束成巨大发髻，装束极为奇特，又被称为“长角苗”。长角苗至今仍保持着简单的男耕女织的自然经济状态，他们的风俗习惯内涵十分丰富，其中以婚嫁、丧葬、跳花坡等最为独特。六枝梭戛生态博物馆也是我国第一个生态博物馆。

2、堂安侗族生态博物馆

寨门的建筑形式多为重檐歇山顶，仿如意斗拱装饰，显现三斗三升。鼓楼、戏楼、吊脚楼 民居、石板路、古瓢井以及水碾、石雄、纺车等保存完好，禾晾、谷仓、水碾、石雄;(榨油房) 、鱼塘 、井亭、祭萨堂等建筑物是侗族文化的一个缩影，有旅游资源开发价值和人类生态保护价值。

堂安位于在贵州东南部，距贵阳600多公里。堂安古寨已有700多年的历史，坐落在山腰上的堂安，上为葱郁的原始森林，下为连绵不断的层层梯田，云雾环绕，群鸟清歌，幽静安闲。

3、锦屏隆里生态博物馆

隆里位于贵州东南部锦屏县内，距离贵阳480多公里。

因为古城汉族居民长期生活在城墙内，很少与城外的民族交往，直至20世纪50年代才逐渐结束不与外人结婚的历史。，经过600多年的强势传承，形成了独具特色的“文化孤岛”现象。

4、花溪镇山村生态博物馆

2. 从中国到挪威的机票多少钱

上海到北欧洲挪威之间距离，大概是在六千八百九十公里，如果坐飞机按照速度每小时七百多公里计算，飞行时间大概在九个小时左右，上海到挪威的航班每天有二到三班，是从上海浦东国际机场到挪威首都奥斯陆机场，机票价格大约在一万七到一万八之间人民币。

3. 从中国到挪威的路线

从快捷的办法，就是乘坐国航班机，直达丹麦首都哥本哈根，再转机，或转船，或坐火车经瑞典抵达挪威首都奥斯陆。或者从国航买一张机票，从北京直飞芬兰赫尔辛基，再转芬航班机直飞挪威首都奥斯陆。

4. 从中国到挪威的铁路

　　1.西伯利亚铁路

　　每年都有数以千计的旅客收拾行囊，准备乘火车从俄罗斯经蒙古国前往中国。许多人认为西伯利亚铁路是一条线路，但事实并非如此，它有两条支线，一条经蒙古国到北京，一条经满洲里到北京，全程一般需要5到7天。虽然从车厢里就能欣赏令人难以置信的景色，但如果选择蒙古国支线，不要错过驻足贝加尔湖畔和在戈壁沙漠的蒙古包中过夜的机会。

　　2.挪威峡湾铁路

　　冰川运动造就了峡湾这一无与伦比的美景。游览峡湾通常有两种方式，分别是乘船和乘火车。如果选择后者，弗洛姆铁路将为你提供一段独一无二的经历。这条观光铁路从高山上的米达尔出发，到峡湾旁的弗洛姆结束，全长20公里。它是世界上最陡峭的铁路之一。一路将穿过20多条隧道，还可以目睹扣人心弦的瀑布、峭壁和梦境般的景色。

　　3.泰缅死亡铁路

　　连接泰国和缅甸的泰缅铁路长420公里，是第二次世界大战期间日军强迫战俘和亚洲劳工修建的。修筑铁路的人每天工作超过16个小时，只能吃一顿饭，还要面临身体和精神虐待。据估计有10万人丧生，因此这条线路被称为“死亡铁路”。目前，仅泰国城市班蓬和南多之间130公里长的路段仍在使用。这条铁路的地标无疑是在文学作品和电影中多次出现过的桂河大桥。大桥1943年2月首次完工，最初是木制的，但很快被盟军炸毁。战俘们修好了它，但随后再次被炸毁。这种循环一直持续到1945年日本投降。

　　4.中国青藏铁路

　　如果打算从北京前往拉萨，可以选择2006年通车的青藏铁路，全程需要48小时。这条世界上海拔最高的铁路其建造过程充满争议，并且非常复杂。它是世界上海拔最高的铁路隧道。不过，旅客不会受到高原反应的困扰，因为每个座位都装有氧气面罩。选择乘火车从中国内地前往西藏的理由之一，是我们将有幸充分享受4000公里的旅程。途中，一定不要错过眺望昆仑山脉的机会。另一处名胜是羌塘自然保护区内的纳木错，这个海拔近4800米的湖泊是藏族人的圣地。

　　5.横穿澳大利亚

　　纵横大洋洲最大国家的铁路有许多条，选择哪一条完全取决于你有多长时间，准备去哪些地方。从东海岸的悉尼前往西海岸的珀斯，需要乘坐全程3天的印度洋—太平洋列车。沿途景色变化很大，从美丽的蓝山山脉，到荒芜的纳拉伯平原，还要穿过背靠矿区的布罗肯希尔市和澳大利亚黄金之都卡尔古利。如果打算从南部到北部，则要推荐从阿德莱德开往达尔文的“汗”号列车，全程同样需要3天，丘陵、海岸和沙漠将依次登场。

　　6.乘火车游阿拉斯加

　　了解美国阿拉斯加州的最好方式是乘坐火车，具体来说，是“迪纳利之星”号列车。这趟列车拥有舒适的坐椅和宽大的车窗，堪称移动观景平台。从阿拉斯加第一大城市安克雷奇出发，前往一年平均有200天可以看到极光的第二大城市费尔班克斯，全程3个小时。为了让游客尽情拍摄沿途景色，列车会减速甚至停车。

　　7.阿根廷云端列车

　　在阿根廷北部乘坐“云端列车”，是一段非常非常独特的经历。这条线路长434公里，全程16个小时，将从海拔1187米的萨尔塔省萨尔塔市出发，经过海拔超过4200米的波沃里利亚高架桥，抵达安第斯山脉的阿塔卡马高原后返回。这条铁路由美国工程师理查德·莫里主持修建，途中经过29座桥梁、21条隧道、13座高架桥、两段环形线路和两处折返式线路。

　　8.东方快车

　　阿加莎·克里斯蒂和她那部以这趟列车为背景的著名侦探小说，一直对准备花上一大笔钱乘坐威尼斯辛普隆东方捷运公司的列车旅行的人有很大吸引力。最早使用“东方快车”名称的列车出现于1883年，每周3班，起点是法国巴黎，终点是罗马尼亚的久尔久。6年后，终点延伸至伊斯坦布尔。经过第一次世界大战期间的停驶后，这条线路达到全盛时期，但在二战期间服务再次中断。目前，虽然受到高速列车和廉价车票的影响，但威尼斯辛普隆东方捷运公司没有被人遗忘，仍在为游客提供独一无二的服务。

　　9.多瑙河快车

　　如果你有10天时间和稍微宽裕一些的预算，从土耳其出发乘火车游览整个中欧将是一个很好的选择。从伊斯坦布尔出发，进入保加利亚，然后再进入罗马尼亚，经过布拉索夫和吸血鬼的“故乡”锡吉什瓦拉。进入匈牙利境内后，等待我们的是凯奇凯梅特和首都布达佩斯。接下来是奥地利首都维也纳和斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。随后，列车将在波兰的克拉科夫停靠，最后抵达目的地浪漫之都布拉格。

　　10.西班牙北方之旅

　　乘坐坎塔布连列车旅行，窗外是青翠的山脉、广阔的草地和多变的海岸。从圣塞瓦斯蒂安出发，目的地是圣地亚哥—德孔波斯特拉，途中经过阿斯图里亚斯、坎塔夫里亚、加利西亚三个省份，其间将在卢阿尔卡、桑蒂利亚纳等小城以及奥维耶多、桑坦德、毕尔巴鄂等大都市停留。在7天的豪华之旅中，人们可以从另一个角度更好地了解西班牙。

5. 从中国到挪威坐飞机要多长时间

以英航BA038航班为例：是北京到挪威奥斯陆的，北京起飞时间是北京时间9:50，到达奥斯陆的时间是奥斯陆当地时间13:00，考虑到奥斯陆和北京之间的时差是7小时，飞机的空中飞行时间为10小时10分钟。

6. 从中国到挪威索玛若伊岛怎么去

位于北纬70°55′、东经27°45′。诺尔辰角距北极2106.6公里,比较北角更南6公里

索玛若伊岛位于北极圈内，岛上生活着350多位居民，2019年大家通过签署协议向政府申请废除岛上的时间制度，而成为世上首个没有被“时间限制”的小岛，大家全凭感觉工作和日常活动。

7. 从中国到挪威可以坐船吗

  中国到斯巴尔巴群岛要先到挪威，中国飞挪威一般需要转机，差不多要一二十个小时，具体根据航班而定。另外再从挪威国内至斯巴尔群岛需坐船大约也需一二十个小时，所以到斯瓦尔巴群岛估计总耗时2-3天左右。

挪威的斯瓦尔巴群岛，位于斯堪的纳维亚半岛和北极点之间，首府是朗伊尔城，2004年中国再次建立了中国北极黄河站开展北极科考，斯瓦尔巴群岛条约规定，中国公民有权自由出入该群岛并在遵守挪威法律的前提下在哪里进行正常科学和生产等活动，去斯瓦尔巴群岛需先到挪威然后再去挪威北地乘坐飞机或者船只上岛。

8. 从中国到挪威要多少钱

挪威没有直飞中国任何一个城市的飞机，所有挪威出发的飞机都必须在欧洲其他国家转机。到上海的可以从挪威出发到欧洲大城市转机到上海，无须在香港转机。很多都从哥本哈根，法兰克福，阿姆斯特丹转机至上海，一般飞行时间是13-15小时(包括转机时间),但是票价稍高。

9. 从中国到挪威要经过什么大洋

从中国的太平洋沿岸抵达大西洋，走中欧班列线路比其他方式更经济、更快速。从比利时根特出发的货运列车可用16天时间将200辆沃尔沃汽车运至西安，如果走海路则需要40天。欧洲之所以受益，因为中国是世界最大的买家之一，消费全球大量商品，尤其是欧洲奢侈品、化妆品、格鲁吉亚红酒、挪威三文鱼……

10. 从中国到挪威怎么去

中国早上8点，挪威是凌晨一点。

按照国际会议的决定，将地球表面按经线从东到西，一共分为24个时区，并且规定相邻区域的时间相差1小时。当人们跨过一个区域，就将自己的时钟校正1小时（向西减1小时，向东加1小时），跨过几个区域就加或减几小时。

挪威在东一区，而中国是东八区，两国差7个时区。所以中国早上8点，挪威是凌晨1点。