1. 中国人民轮船总公司旗帜图片

船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。

船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。

2. 中国人民轮船总公司旗帜图片高清

乘风破浪，庞然大物， 海上堡垒，旗帜飘扬， 富丽堂皇，华丽高贵， 气势不凡，装饰豪华，等等。

3. 轮船上的国旗图片

桅杆，船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。

4. 中国人民轮船总公司旗帜图片大全

主桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。

轮船上的桅杆用处很多，用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。

5. 中国人民轮船总公司的创始人是谁

飞龙集团董事长是曾汉林

曾汉林，广东人，90年代爱国民营企业家，热心家乡建设，对国家充满热诚的爱

个人经历

原广东飞龙集团董事长，其下拥有成都联益股份有限公司（股票编号: 001696）、广东亚洲日用化工厂、广东宝力机械修造有限公司、广东飞龙海运船务有限公司等数家成员公司，属于90年代国内最大优质民营企业之一，集团市值当时高达10亿。

20世纪90年代，受益于中国的国企私营化政策，曾汉林白手起家成百万富翁，担任了广东飞龙集团公司法人代表。该公司专营付运、运输服务与机械制造，总价值一度上升至1500万加元。 1997年，曾汉林的公司与四川省一家上市钢铁公司合并。

20世纪90年代，受益于中国的国企私营化政策，曾汉林白手起家成为企业家，号称西江四小龙之首。广东飞龙集团公司主要经营电器制造、化工产品、羽绒服制造、食品生产厂、餐饮、以及地产、93年在珠江增设经营高速客轮，在航运界，具有领导地位，是当时全国最大私营高速客轮公司。

6. 中国轮船的图片

刚坐了从大连到威海的轮船，跨一个渤海。耗时7个小时左右。船票从100多的坐票，通铺8-10人隔断到上千都有。看了三等仓380多有窗就买了。六人间三张高低铺，既可以上甲板溜达，累了又可以回房间躺会儿……蛮好！