1. 船舶设计研究所

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们江南电竞网站官网入口网址 的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的江南电竞网站官网入口网址 集团，而江南电竞网站官网入口网址 不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

2. 武汉第二船舶设计研究所

中国船舶重工集团公司第七一九研究所，又称武汉第二船舶设计研究所（719所），成立于1965年，地处湖北武汉，是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所，是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。

3. 船舶设计研究院

中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

4. 船舶设计研究所桂林

桂林电子科技大学收费项目及收费标准

2020级桂林电子科技大学新生收费标准

一、桂林电子科技大学(桂林校区)

1.学费

普通本科专业实行学分制，按学分收费。每学年开学初学生须缴纳预缴学费后方能进行选课，选课后由计算机系统按相应课程学分的学费标准乘以该课程的学分数，从学生预缴学费账户中扣除相应金额。预缴学费不够时，需补交，否则所选课程无效。学生可根据个人情况安排每学年所学课程，在规定年限内修满规定学分，即可毕业。

普通本科按学年预结算，毕业时结算，多退少补。

艺术类专业预收12000元/人·学年，其他专业预收5500元/人·学年。

中外校际交流本科项目各专业实行学年制，每学年学费固定，课程由学校统一安排。国内学习期间，工科类专业22000元/人·学年，管理类专业21000元/人·学年；国外学习期间，费用执行外方标准。

边防军人子女预科班预科期间按学年收费：8000元/人·学年，升入普通本科专业后按普通本科专业学费标准收费。

2.住宿费

学生公寓住宿费500—1550元/人·年。新生报到时，按实际安排的学生公寓住宿费标准收取。

3.代收费

预交教材费600元，按年实际结算，多退少补；

新生体检费85元；

新生军训需统一着装，军训服装费120元/套（以实际中标价为准）。

4.城镇居民基本医疗保险

城镇居民基本医疗保险费280元/年，学生入校后可根据实际情况自愿选择是否参保。

二、桂林电子科技大学(北海校区)

1、预收学费：

（1）物流管理：7000元/人·学年；

（2）机械工程、船舶电子电气工程、电子信息科学与技术、电信工程及管理、网络工程、工业设计：7500元/人·学年；

（3）公共艺术、工艺美术、数字媒体艺术专业12000元/人·学年。

（4）网络工程（NIIT项目）：12500元/人·学年。

（5）市场营销、会计、电子商务、应用英语：7300元/人•年；

（6）工业机器人技术、电子制造技术与设备、机电一体化技术、应用电子技术、计算机应用技术、数字媒体应用技术、计算机信息管理、法律事务、报关与国际货运、旅游管理：7500元/人•年；

（7）数控技术、机械制造与自动化、模具设计与制造、微电子技术、通信技术、汽车检测与维修、电子信息工程技术、电气自动化技术、移动通信技术、软件技术、连锁经营管理：8000元/人•年；

（8）影视动画、广告设计与制作、环境艺术设计：8500元/人•年；

（9）工业设计、数字媒体艺术设计：9000元/人•年；

注：各专业学费标准最终以自治区发展改革委员会批复的标准为准。

2、住宿费：学生公寓1100元/人·年（8人间），室内配置空调、洗衣机。

3、代收费

（1）新生体检费100元，按实际结算，多退少补；

（2）城镇居民医疗保险费暂按250元/年•人标准执行，代收1年，共计250元/人，多退少补（最终收费标准以北海市人力资源和社会保障局文件为准）；

5. 上海船舶设计研究所

上海船舶研究设计院

浙江欣海船舶设计研究院

中国船舶重工集团公司第701研究所

武汉708船舶研究所

中国船舶重工集团等

6. 船舶工业设计研究院

上海佳豪船海工程研究设计有限公司（原佳豪研发有限公司）是天海融合防务装备技术股份有限公司（原上海佳豪船舶工程设计股份有限公司）旗下全资子公司，是一家集船舶与海洋工程装备的概念设计、基本设计、详细设计、生产设计为一体的综合性设计院，专业从事船舶及海洋工程、机电工程领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。目前佳豪船海工程研究设计公司拥有各类设计人员共计360人，其中教授级高工10人，高级工程师40人。

公司下设船舶中心设计一部（商船概念、基本、详细设计）、船舶中心设计二部（生产设计）、船舶项目管理部、海工中心设计一部（海工辅助船、工程船概念、基本、详细设计）、海工中心设计二部（平台概念、基本、详细设计）、海工项目管理部等部门。

7. 船舶设计研究中心有限公司

南船是指中船集团，北船指江南电竞网站官网入口网址 。

市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指江南电竞网站官网入口网址 。

中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。

中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。

江南电竞网站官网入口网址 同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

江南电竞网站官网入口网址 拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。

8. 船舶设计研究中心

不是国企，舟山万达船舶设计有限公司成立于2009年9月，坐落于舟山市普陀区浦西金融大厦，立志成为国内具有一流影响力的民用船舶设计单位。公司已于2010年4月通过ISO9001：2008质量管理体系认证，2011年6月获得渔业船舶甲级资质设计单位，并配备了各种设计软件，具备大开口计算、轴系扭振计算、轴系校中计算及结构有限元计算的设计能力。并具备散货船、集装箱船、油船、化学品船、浮船坞等多个产品系列的设计与研发能力。