1. 重庆船舶集团有限公司

中国船舶集团有限公司没有分公司。派出机构九个，分别是上海船舶工业有限公司、武汉船舶公司、广州船舶公司、大连船舶公司、重庆船舶公司、天津船舶公司、昆明船舶公司、西安船舶公司、九江船舶公司等。

由于地域之间发展的不平衡，派出机构也存在差异。但总体上趋于一致。

2. 中国船舶集团有限公司重庆

重庆齿轮有限责任公司，隶属于中国船舶集团有限公司，是国企！

始建于1966年，是专业从事以硬齿面齿轮传动系统及联轴节、减振器研制为核心任务的大型装备制造企业，公司位于国家级特色装备制造基地重庆市江津区工业园。

公司拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站，研发实力雄厚，荣获国家科技进步二等奖2次，研究成果填补国内多项空白，主要业务包括传动齿轮箱设计研发制造、系统集成、工程总包、国际贸易等。

3. 重庆船舶工业有限公司

随着巨型船体缓缓进入长江，载重量达13800吨的“重庆造”化学品专用船在重庆涪陵完成下水作业。

“这是有史以来重庆建造的吨位最大的船舶。”川东船舶重工副总经理陈光表示，该船是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

重庆市涪陵区副区长席红表示，川东船舶重工是中国船舶集团在西南地区唯一的船舶总装企业，是重庆市船舶建造行业领军企业。下水船舶是近年来重庆单笔合同金额最大的船舶海工类外贸订单，有望在业内产生显著的示范效应。

2020年2月，川东船舶重工与上海中远海运公司网签13800载重吨不锈钢化学品船建造合同。在13800吨不锈钢化学品船首制船下水同时，8000吨不锈钢化学品船也顺利开工，这也是川东船舶重工与上海中远海运签订的第二艘8000吨不锈钢化学品船。

位于重庆市涪陵区的川东船舶重工2005年开工建造第一艘不锈钢化学品船，先后为多个国家建造了特种化学品船50多艘，是国内建造中小型特种化学品船的龙头企业之一。

陈光表示，与中远海运签订的系列订单，也标志着川东船舶重工重回化学品船舶业务，下一步将继续聚焦主业，积极开拓市场。

重庆市涪陵区2020年获批国家级船舶海工类外贸转型升级基地。近年来，涪陵区以打造重庆内陆开放高地的重要支点为目标，在研发创新、国际营销、品牌建设等方面给予基地企业产业政策支持，助力国家级外贸转型升级基地培育产业发展和国际竞争新优势。

4. 重庆船舶集团有限公司招聘

重庆齿轮箱有限责任公司隶属于中国船舶重工集团股份有限公司，是专业从事高精度、硬齿面舰船齿轮箱、联轴节、减振器、建材、水电、火电、核电和风力发电齿轮箱、偏航变桨减速箱、高精汽车发动机齿轮等产品研制的中央大型企业。公司始建于1966年，位于重庆市西南50公里的江津区境内，现有职工2300余人。公司拥有“国家认定企业技术中心”，有专业技术人员700余人。公司是国家一级计量单位、重庆市质量效益型企业、中国机械500强、重庆工业企业50强、中国建材机械行业龙头企业、全国行业诚信经营单位，先后荣获中国企业文化建设先进单位、全国模范职工之家、全国五一劳动奖状、全国文明单位。

5. 中国船舶集团重庆

重庆长江轮船公司（简称重庆长航），隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司。重庆长航历史悠久，其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业。新中国成立以来，公司坚持“诚信、优质、共赢”的经营理念，创造了较好的经济效益和社会效益，在保证长江上游重点物质和旅客运输、三峡工程建设及三峡移民运输、军事交通战备保障、抗洪抢险、编制库区新航法和国家重要接待任务中，发挥了国有骨干企业的“主力军”作用。公司已成长为西南地区具有较大规模、综合实力较强，经营船舶工业、航运物流、物流地产与租赁、游船旅游、汽车服务等航运及相关产业的综合性公司。截止2011年底，公司总资产40亿元，年收入16亿元。

因此，该公司属于国企。

6. 重庆船舶集团有限公司是国企吗

重庆长征重工有限责任公司（原重庆重型铸锻厂）隶属中国船舶重工股份有限公司（中国重工），属于央企的。是中国造船工业在西南地区的铸锻中心，中国铁路货车及配件的重要供应商，中国最大的船用柴油机连杆锻件供应商，中国最大的单轨PC梁铸钢支座生产研制企业，中国最大的船用集装箱绑扎件研制基地，能够实现完全自主知识产权米轨整车及宽轨车配件出口。公司是重庆市重点增长型企业之一，自2003年以来连年跻身重庆工业企业50强。

7. 重庆的船舶公司

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

8. 中国船舶重庆分公司

大渡口：重庆重型铸锻厂

江北区：国营望江机器制造总厂

沙坪坝：重庆虎溪电机厂

九龙坡：西南铝业（集团）有限责任公司、重庆华江机械厂（新厂）

北碚区：西南工业管理学校、重庆华光仪器厂

万盛区：重庆平山机械厂、重庆晋林机械厂、重庆渝州齿轮厂

巴南区：重庆造船厂、重庆大江车辆总厂

綦江县：重庆双溪机械厂、重庆庆江机器厂

渝北区：重庆华渝电器仪表总厂

江津区：重庆长风机器厂、重庆铸钢厂、重庆青江机械厂、重庆防护包装成型工艺研究所、重庆长江柴油机厂、江津增压器厂、重庆齿轮箱有限责任公司、重庆红阳机械厂、重庆红光化工厂储运处、总后3533厂、总后3539厂、总后第三仓库

合川区：重庆华川机械厂（重庆分部）、重庆陵川机械厂

铜梁县：重庆红宇机械厂

永川区：中国兵器工业物资总公司四川公司（永川）、重庆液压件厂、重庆跃进机械厂、重庆红江机械厂、电子工业部光电技术.固体电路.压电声光技术研究所、412职工医院、四川省府387单位

荣昌县：重庆益民机械厂、重庆华江机械厂

璧山县：重庆青山工业有限责任公司、重庆船用柴油机配件厂

万州区：重庆长平机械厂、重庆衡山机械厂、重庆清平机械厂、重庆江陵仪器厂、重庆长江涂装机械厂、华渝总厂武江分厂

涪陵区：中国核工业建锋化工总厂、中船总公司川东造船厂

南川区：四川宁江机械厂、成都天兴仪表集团公司（重庆分部）、四川红山铸造厂、四川庆岩机械厂、四川红泉仪表厂

9. 重庆船舶制造公司

重庆东风船舶工业公司

川江造船厂

重庆金龙船业有限公司

重庆东港船舶产业有限公司

江渝船厂

重庆北碚船舶制造有限公司

重庆川东船舶重工有限公司

重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司

重庆平台船舶制造有限公司

重庆市泽胜船务（集团）有限公司

重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司

重庆市祥利船舶制造有限公司