1. 商船属于民用船舶吗

民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。往往是生产运输使用，需要考虑经济性。军用船舶是作战使用的，往往具备高速、特殊需要功能的特征。

2. 什么是商船

指海盗打劫商船的意思。

3. 商船的种类

荷兰。

濒临北海的荷兰瞄准了航运业，搞航运离不开船只。17世纪，荷兰赞河两岸集中着约60家造船厂。这些造船厂普遍采用风力锯木机、动力运料器、滑车、绞轳、重型起重机等机械化装备，提高了工厂的劳动生产率，几乎一天就有生产一条船。

在造船设计、船体部体等环节，实行标准化管理，政府在阿姆斯特丹专门成立了研发航海装备、制造航海仪器和绘制航海地图的部门。社会化的造船模式，减少了生产和使用成本。这一模式还包括三个方面：

一是销售策略。造船厂既接受消费者定制，又对外销售，盘活了整个造船市场的资金。

二是降低成本。17世纪中期，荷兰产的船只比英国产的船只价格便宜40%至50。

三是种类多样。运输用的“大肚船”、速度较快的“飞船”以及捕鱼用的“大帆船”等船型风靡欧洲。

荷兰造的船只设计合理、结构坚固、工艺先进，而且船只操作人员要比其他国家的船只少20%，这对于当时仅有150万人口的荷兰来说至关重要。在荷兰发展的黄金时期，全世界有2万艘船只，3/4属于荷兰的，比其他国家的总和还要多。有了得心应手的交通工具，点燃了马车夫的勃勃雄心。

4. 民用船舶有哪些

普通民用船舶导航设备大部分用的是卫星导航仪，价格大概几千元到几万元不等。通信设备一般用船用对讲设备或卫星通讯电话，价格几千元。

5. 我国商船不算属地吗

.领海是沿着国家的海岸或内水受国家主权支配和管辖下的一定宽度的海水带。

2.领海是国家领土的组成部分，受国家主权的支配。国家对领海的主权就是领海主权。根据国际法，这种主权及于领海的上空、海床和底土。

沿海国在领海享有属地最高权，领海内的一切人和事物均受沿海国管辖。沿海国对领海内一切资源的开发和利用享有专属权；沿海国享有沿海航运的专属权利，沿海国有权制定和颁布有关领海的法律和规章等。

3.沿海国的领海主权受外国船舶无害通过权的限制。

4.沿海国对元害通过的商船上的犯罪行为不行使管辖权。

6. 船舶属具属于船舶吗

区别是否是船舶属具其实很简单，就看该东西是不是船上所必须的，如果是必须的，就是船舶属具（如锚，锁链等等）。若不是船上所必需的，就不是（如渔网等）。希望能帮到你！

7. 商船包括什么船

船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。

随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。

8. 商船和货船的区别

1、一节航速是等于一海里每小时换算下来是1.852千米每小时，这样的速度是比较快。

2、其实不论是什么样的记量单位都一定经过一段时间的争议和和解之后最终选定的，作为航母速度的一个计量单位也经过一些历程，但是最终确定了一个以节计量。速度单位的标准就肯定是整合了很多的方面最终确定的。

3、现在航母的基本都是几十节开始形式，那如果按照刚才这样的方式来转换的话，以30节为例那么一小时就能形式55.56公里。这个速度与陆地场上的衡量标准来看并不算快，但是在海中却是一个比较快的了，因为在大海中行驶，还会面面着很多大状况的影响，比如说一些海洋生物还有海水本身的一些阻力，因此这样的速度还是非常快的。

4、因此在速度的研制上，其实是需要非常多的保障的，现在每个国家都在努力的提升着自己国家航母的速度，为的就是能够在战争当中取得优势。