1. 船舶主机功率单位

国内知名的船舶发动机生产厂家中，淄柴、宁动、广柴等采用就是这个规则命名，如：

Z6170ZLCZ-8Z表示企业代号，是淄柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；170表示直列缸径为170mm；ZL表示增压中冷；CZ表示船用左机；-8表示柴油机的具体型号： 1500r/min，450kW。

潍柴等生产的船用柴油机借鉴了此规则命名，但也加入了自己的一些规则，如：

WHM6160C520-2

WHM表示企业代号；6表示气缸数量，6缸；160表示直列缸径为160mm；C表示船用柴油机；520表示功率，主机为马力（辅机或陆机为千瓦）；-2表示转速是1200 r/min。

其区分代码有：

-1表示1000 r/min，

-2表示1200 r/min，

-3表示1350 r/min，

-5表示1500 r/min，

-7表示850 r/min。

玉柴等生产的船用发动机命名借鉴了车用发动机命名的规则，

YC6CL1200L-C20

YC表示企业代号，是玉柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；CL是系列代号，表示缸径200mm，行程290mm；1200是功率代号，表示该发动机最大功率为1200马力；后面的C2是排放代号，表示达到IMO T2排放标准；最后面一位是重大改进代号，0表示为基本型。

2. 船舶主机功率与有效功率

船舶在主机输出功率一定的条件下，尽量提高船速的能力叫船舶快速性（speed ability）。快速性包含节能和速度两层意义，所以提高船舶快速性也应从这两方面入手，即尽量提高推进器的推力和减小船舶航行的阻力。

3. 船舶主机功率单位是什么

MCR：68490（93119）at104rpm表示该船舶主机的最大持续输出功率68490千瓦，也等于93119马力，1千瓦=1.36马力，最大转速104转。应该是低速2冲程的大型主机。

4. 船舶主机输出功率

船舶的功率是指在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。

5. 船舶主机功率怎么估算

船舶应该与汽车差不多吧。

首先启动发动机，平稳运转后，再接通变速器。

启动功率，肯定小于额定功率。

6. 船舶吨位与主机功率的关系

船舶的油耗与载重量有一定的关系，但没有绝对的关系，主要看他配备的主机功率是多少，耗油量与主机功率直接相关。

一般的情况下，1000吨的货船，配备的主机功率在800马力左右，小的配500匹马力，也有配1000匹马力的。我以800马力为例，假如每马力小时耗油量为120克，有小时耗油量为96公斤。

7. 船舶主机功率单位是啥

大型海洋拖轮的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨，可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上和浮船坞等。

大型海洋拖轮尾部装有大功率拖缆机，在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆。

内河拖轮多为双机，发动机功率为数十马力至数千马力不等。 拖轮吃水尽可能接近航道水深，安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形，使螺旋桨直径大于船舶吃水。

螺旋桨工作时水充满凹部，使螺旋桨全浸在水中，以充分发挥主机功率，提高推进效率。

航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。拖曳设备一般是拖钩。

8. 船舶总功率与主机功率区别

轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统，是由主机驱动船舶发电机，利用主机富裕功率达到节能的目的。在70年代初，中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电，早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。

随着电力电子技术的发展，轴带发电装置作为节约运行费用及改善机舱管理运行条件的有效手段

9. 船舶主机功率对照表

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。 近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

10. 船舶主机额定功率

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：（集装箱船）1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨1000－3000在50-80吨5000以上在100吨。