1. 江南船政学堂

福建船政交通职业学院，位于福建省福州市仓山区，是一所经教育部批准成立的省属公办高等职业院校，是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一第二批国家现代学徒制试点单位。

学院占地面积600多亩，设有航海技术系、轮机工程系、汽车运用工程系等14个教学单位。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的63个专业，在校生13000多人。

学院其溯源最早的前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，曾培养出如严复、詹天佑、邓世昌、陈季同、萨镇冰等众多的仁人志士和民族英雄。2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平学校建设单位（C档）。

2. 《船政学堂》

　　马尾船政局(又名福州船政局，福建船政局)，是1866 年时任闽浙总督的左宗棠创办的中国近代史上第一个制造轮船的专业工厂，前后学堂由左宗棠创办，数月后左宗棠奉调西北，由船政大臣沈葆桢(林则徐之胥)主持。　　马尾船政文化是中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。——常识科技篇。

3. 南洋船政学堂

经济学大类里，产业经济学最好，是交通运输部重点学科。

上海海事大学产业经济学创建于1956年，1986年获得硕士学位授予权，1997年成为交通运输部重点学科，2006年获得博士点授予权。目前设有1个博士点（交通运输经济与管理），1个硕士点（产业经济学），相关学科群完备，是我国普通高校中最具涉海和临港产业特色的产业经济学学科。

近五年来，完成项目28项，科研经费达到591万元，其中国家级项目1项，省市部委级项目14项；发表学术论文205余篇，其中被SCI、EI和ISTP收录超过12篇，出版著作20部。参与和主持的科研项目获地方和协会奖3项、校级奖3项，获省市级教学研究成果奖3项，获校研究生重点课程建设资助5项。有1门课程被教育部列入2012年第一批精品视频公开课建设计划。

本学科坚持以服务全国航运发展为己任，在产学研结合方面与许多国内外大型航运企业建立长期合作关系，在上海国际航运中心建设、国家大型港航企业经济管理等领域的人才培养、科学研究及决策咨询方面提供重要支持，发挥难以替代的作用。

本学科梯队成员在港航经济领域具有丰富的研究和实践经验，在全国同行中处于先进行列。梯队拥有教授5人，副教授5人，博士7人，构成了层次合理、专业背景互补、分工协作有序的科研团队。

上海海事大学的前身是1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

4. 船政学堂至今已有()多年的历史

福建船政交通职业学院

在建校历史悠久的高职院校中，福建船政交通职业学院绝对有一席之地。这所高职院校距今已有153年，前身可溯源至创办于1866年的福州船政学堂。了解历史的人都知道，福州船政学堂创办于洋务运动时期，是中国第一所近代海军学校，由左宗棠奏请创办，知名校友包括严复、詹天佑等近代知名人士。

现在的福建船政交通职业学院属于经教育部批准成立的省属公办高职，是全国首批28所“国家示范性高等职业院校”之一，保持着交通运输业学科特色，工科专业比较强。

承德石油高等专科学校

承德石油高等专科学校也是我国兴办很早的高等专科院校之一，始于1903年创办于天津的北洋工艺学堂，当时的直隶总督为袁世凯。到后来北洋工艺学堂发展成了两所高校，一所为今日的211大学——河北工业大学，一所为承德石油高等专科学校。到1952年，承德石油高等专科学校。学校就迁往了河北省承德市，并且开始主要面向石油工业服务。

南京工业职业技术学院

南京工业职业技术学院也是一个有着百年历史的高职名校。学校前身是由民主革命家黄炎培创建于1918年的中国第一所“职业”冠名的学校——中华职业学校。1952年黄炎培将学校交由轻工业部管理，到1998年时才由轻工业部划归江苏省。

现在的南京工业职业技术学院在高职院校中知名度很高，学校综合实力也位居全国高职院校前列，学校教师硕博比例达92%，人才竞争力在省内首屈一指。也因此学校近些年的录取分数线水涨船高，文理科都超本科线。

以上这些高职专科院校都是有着百余年历史的高职院校，而且学校还保留了学科特色，实力也不错

5. 江南船政学堂官网

洋务运动前期，洋务派以"自强"为旗号，采用西方先进生产技术，创办了一批近代军事工业。在李鸿章等人的主持下，江南机器制造总局、金陵制造局、福州船政局、天津机器局等一批大型近代化军事工业相继问世。短短几年中，中国就已经具备了铸铁、炼钢以及机器生产各种军工产品的能力，产品包括大炮、枪械、弹药、水雷、和蒸气轮船等新式武器，装备了一些军队他们还开办了天津北洋水师学堂、广州鱼雷学堂、威海水师学堂、南洋水师学堂、旅顺鱼雷学堂、江南陆军学堂、上海操炮学堂等一批军事学校，为国防事业作出重要的贡献。

洋务运动后期，洋务派为解决军事工业资金、燃料、运输等方面的困难，打出"求富"的旗号，兴办了一批民用工业。1872年，李鸿章在上海建立了轮船招商局。这是洋务派创办的第一个民用企业。招商局开办仅三年时间，就为清政府回收了一千三百多万两银子，还将业务发展到外国，打破了外国航运公司的垄断局面。

以后，中国近代矿业、电报业、邮政、铁路等行业相继出现。轻工业也在洋务运动期间得到大力发展。1880年，左宗棠创办兰州织呢局，成为中国近代纺织工业的鼻祖。中国近代纺织业、自来水厂、发电厂、机器缫丝、轧花、造纸、印刷、制药、玻璃制造等等，都是在十九世纪七、八十年代开始建立起来的。在洋务运动的推动下，中国的民用工业得到了迅速发展，奠定了中国近代化工业的基础。

洋务运动的根据本目的是在于维护巩固自身的统治，而在当时的社会条件下，中国即使正在进行洋务运动，但是国家的大权掌握在以慈禧太后为主的顽固派的手中，上文提到的这些学堂，也都是为了适应和发展与外国的交流而设立的，设立需经过慈禧太后的同意。在第一次鸦片战争中，清政府战败签订《南京条约》，此条约是用英文书写的，清朝内部人员没有一个人能认出来，在签订条约上吃了大亏，好不容易进行洋务运动，难道不好好学习学习外语吗？在当时的社会条件下，大清实行的法律是《大清律例》，国家法律很少被改变，几百年的时间也仅仅是简单修改，洋务运动为了自强求富，政法学堂与洋务运动并无任何关联，所以洋务运动中没有设立政法学堂。有意思的是整个清朝没有设立一个有关法律的学堂，就连私塾也没有教法律的，都是以儒家思想为主的教学

6. 船政学堂由谁创办

福建船政学堂。

我国近代第一所培养海军人才的学校是福建船政学堂。福建船政学堂由左宗棠1866年在福建马尾创办，是中国近代第一所培养海军人才的学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地，先后培养邓世昌、严复、詹天佑等国之人才。

7. 船政学堂简介

政“航海技术”和“轮机工程技术”专业最好。

船政学院的前身为创办于1866年的马尾船政学堂，有150年的办学历史，曾培养出诸如严复、邓世昌、詹天佑等众多的仁人志士，校友遍布海内外，影响深远。

船政学院开设的专业有“航海技术”、“轮机工程技术”、“船舶工程技术（船舶制造与维修）”、“船舶工程技术（船机制造与维修）”、“制冷与冷藏技术”和“海事管理”。其中“航海技术”和“轮机工程技术”专业是首批进入“国家示范性院校重点建设专业”中唯一的航海类专业

8. 船政学堂后学堂

洋务派成立的第一所新式学堂叫1862年的京师同文馆；后期还创办了同文馆 船政学堂 京师大学堂 福建水师学堂 、福州船政学堂

9. 我心中的船政学堂

是福建省唯一一所经教育部批准成立的省属公办高等职业院校。

1.福建船政交通职业学院，座落在福建省福州市仓山区，是福建省唯一一所经教育部批准成立的省属公办高等职业院校，是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。

2.学院占地面积600多亩，设有航海技术系、轮机工程系、汽车运用工程系等14个教学单位。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的63个专业，在校生13000多人。

3.学院其溯源最早的前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，曾培养出如严复、詹天佑、邓世昌、陈季同、萨镇冰等众多的仁人志士和民族英雄。

10. 船政学堂学生

没有福州船政交通职业学院，应该是福建省船政交通职业学院。前身是求是堂艺局，由清政府于1866年创办。第一期招生105人。学制初定5年，实际为7年。学校于1867年6月6日迁至马尾新校舍，分各种专业学习，有电机，驾驶等当时领先世界的专业，培养了许多优秀人才，