1. 船舶装配工艺规程安装前,用毛巾清洁前玻璃。主要是去除旧雨刮器使用后留下的杂物和划痕。擦拭干净,然后将毛巾放在刮水器臂和玻璃接触点之间。主要是为了防止玻璃在安装过程中被意外损坏。 2.提起刮水器并打开顶盖。一些新的刮水器从两侧夹住它,盖子会自动弹开。具体怎么打开,自己观察 2. 船舶的分段装配的流程装配工是指在工厂装配线(流水线)进行作业的工作者。不同公司、单位,装配工有不同工作安排。 一、船厂装配工主要工作内容如下: 工作内容 1、遵照船厂作业指导书及相关质量标准要求,进行零部件组装; 2、成品运行调试检验,产品包装发货; 3、遵守安全生产和防止各种违章操作; 4、检查本道工序加工质量,如实填写检验记录和工序流转卡; 5、完成领导交办其它的工作内容。 二、船厂装配工岗位要求如下: 1、机械制造相关专业中专以上学历; 2、具备较强的学习能力,具备较强的独立解决问题的能力; 3、身体健康,无犯罪记录,无传染性疾病,具有相关工作经验者优先。 3. 初级船体装配工工艺学船厂铆工的具体工作:船厂铆工(铁工)也就是船体装配工,主要工作是切割铆接船体。随着技术的发展,主要是把事先生产好的上百段船体,严丝合缝地吊装在一起。船厂铆工的岗位职责: 1、完成焊接件的组装; 2、有识图和制图的知识;常用金属材料及热处理知识;能矫正变形较大或复合变形的原材料及一般结构件; 3、能使用维护剪床、气割、电焊机等设备; 4、能读懂并装配桁架类、梁柱类、箱壳类、箱门类和低中压容器等图样,并进行全位置定位焊、铆接、螺纹连接,检验尺寸、形状位置。 4. 船舶舾装工艺船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。 一、生产设计、相关材料和设备的采购。 二、板和型材的加工 三、分段组装 四、船体合龙 五、下水 六、码头舾装 七、试验交船 在船体主体工程和动力装置等安装完工后,需要由船厂、船东和验船机构三方代表参加,共同负责船舶的试验与验收工作。 5. 船舶装配工艺规程有哪些1. 舾装是船舶制造工艺里的一种,分为分段舾装、船坞(船台)舾装和码头舾装。(把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多,是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程)。 2. 船舶栖装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作,也可定义为是对船体进行系统化处理和安装的生产活动。栖装和舾装两者之间没有区别,均是指对船舶进行安装和装载。 6. 船厂装配工安全操作规程有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书,比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书…… 7. 船舶舾装工艺流程[(of ships)outfitting work]∶船体主要结构造完之后安装锚、桅杆、电路等设备和装置的工作 舾装是船舶制造工艺里的一种,又叫码头舾装(把管子、阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。该过程涉及的专业最多,是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程)。 8. 江南体育网站是什么 安装工艺流程船舶主机带弹性支撑垫的安装,安装步骤: (1)、根据轴系对中的结果,用临时支撑定出齿轮箱和主机的安装位置; (2)、加工主机基座平面、减震块螺栓安装孔并攻丝; (3)、测量、加工垂向减震块下的支撑垫片,并用螺栓和螺母固定;(4)、安装垂向减震块并用固定螺丝拧紧; (5)、安装侧向和纵向支撑框架,安装侧向和纵向减震块; (6)、安装防护盖、主机齿轮箱间高弹性联轴器; (7)、按周期测量主机4个角的主机机架座到基座、侧向支撑板和纵向支撑板的距离; (8)、安装主机各外接软管、排气管。 9. 船体装配工艺1.在柴油机装配之前,它的全部零件必须经过仔细的检查。检查的主要内容包括零 部件的尺寸精度,形状及位置公差、表面粗糙度等必须符合有关技术要求,防止有差错。 对于一些重要零件如曲轴、活塞和连杆更应仔细检查。 2.柴油机有的零件,尤其精密件,应经过清洗使工作表面达到清洗程度,在清洗中 发现零件有局部缺陷,应进行必要的整修,如用刮研,锉修方法加以消除后,再送去装 3.对于某些密封受压的零件(例如气缸盖、气缸套、活塞等),其受压空间或工作表面应经过液压试验,其试验部位和压力,可查有关柴油机说明书要求。 4.装配过程应严格按装配技术要求进行,并在每一顺序完工后进行检查验收,例如 装配间隙要求,必须符合“标准”要求,有时应采取各种措施,进行反复调整或修正, 达到“标准”要求为止,绝不能马虎从事,以免影响机器运行质量。 5.装配过程中,金属碎屑及其它杂物应清除干净,严防杂物遗留在机器部件中,同 时,所有螺栓、螺母应拧紧到规定要求,以免造成不必要的事故。 准备好酒该安装主机了。 主机机座的准备主机是通过垫片或减振器安装在船体基座上的,基座是与船体直接相连的支承座。 根据不同的机型,基座一般有两种形式。对于大型低速柴油机,没有单独的基座,机舱 双层底是由加厚的钢板焊接而成,主机的基座就落位在加厚的钢板上。中小型柴油机, 通常带有突出的油底壳,因此在双层底上还要焊接一个由型钢和钢板焊接起来的金属构 件。主机安装前,基座的准备包括:基座位置及外形的检验,主机紧固螺栓孔与固定垫 片位置的确定和基座上平面的加工。 10. 船舶电气设备安装工艺规范船舶舱室透气管安装要保持通风。 |
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