1. 船舶额定功率360根据速度的定义,速度是表示物体移动的快慢程度,数值上是单位时间内物体通过的路程,公式表达为:V=s/t,速度国际标准单位米/秒。但在不同领域内速度的单位表示也不经相同,比如我们汽车仪表盘上的速度表是以千米/小时表示的,写作Km/h,我们把它称为码,其实这是一种错误的叫法,只是俗成而已,你懂的……美英等国在车速上一般使用迈这个单位,是英里/小时的速度单位,写作mph。闲话少说,小编这里来回答在航海上使用的一种速度单位,一般人比较陌生,这就是“节”,节是表示海里/小时,单位kn。节这个单位的由来本意是过去航海中还没有现在先进的助航仪器,通常用绳索打节的方式来计算船舶的位移量。现在国际上用海里表示,一海里约等于1852米,即1.852千米。海里的定义是指地球子午线(通过南北两极假设的线,也叫经线)周长在纬度上每分的长度,就是地球子午线周长除以360在除以60得到的数值,由于地球不是标准的圆,各处的海里数也有细微的误差,这里小编就不赘述了。1929年世界地理大会规定将海里计量长度统一为1.852千米,速度一节就是1.852千米/小时。航海中经常出现某某舰经济航速与最大航速多少节,由此可以换算出多少千米每小时,头脑中就会有了确切的速度概念。节这个单位现在不仅用于航海,同时也广泛延伸到武器(如鱼雷)、航空航天领域。(本文小编是通过个人认知来理解节的速度单位,属于科普范畴,表述不够严谨的地方,敬请各位指正) 2. 船舶主机额定功率船舶柴油主机在额定转速下,在主机的规定正常维修周期内按标准环境条件连续运转的 最大功率,为连续最大功率 MCR,或称连续功率或额定功率。 3. 船舶额定功率和额定转速怎么计算计算公式: 如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢,对周围介质的整体影响可以忽略,那么可以从动量角度推算螺旋桨推力: 推进功率P=FV=通道面积*空气密度*流速/3; 推力F=通道面积*空气密度*流速/2; 事实上,工业中的螺旋桨尺度都很大,螺旋桨推进速度或尾流速度产生的压力变化足以引起周围环境流体的大尺度流动,螺旋桨上游气体有抽吸作用,对下游有吹除作用,压差阻力和排出尾流得速度变慢,不可避免的引起推进力下降。这一偏差可以使用一些经验数据来进行修正: 推力F=Cn*通道面积*空气密度*流速/2。 4. 船舶主机功率与有效功率船舶倒车功率一般为额定功率的75% 5. 船舶额定功率360是多少一海里约等于1.852公里。事实上海里并不是恒定的某个长度,而是从地心幅射出来的两根线与地表两个交汇点之间的距离,一海里对应的两根线之间的角度是一秒(如果我没记错的的话)。因地球不是纯圆形,所以,一海里的长度在地球不同位置是有一定差距的。地球的时间,距离,运转角度等等是相互关联的,比如一秒角度对应一海里,而船舶航行一海里/小时称为一节等等 6. 船舶主机功率对照表750千瓦(kw)=1019.72米制马力(马力),值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 1765年,英国人瓦特发明了世界上第一台蒸汽机,从此,人类进入了"蒸汽时代"。蒸汽机的实际应用,最早是在煤矿上开始的。一家煤矿矿主,想用蒸汽机来代替马匹提水,就向瓦特定购了一台蒸汔机。瓦特为了设计制造这样的"机械马",便测量了一匹健壮的马的功率,结果是这匹马能把70kg重的水用1m/s的速度向上拉起来,也就是说这匹马的功率是70kg.m/s,瓦特根据这个功率制造出功率为75kgm/s的蒸汽机,并把这种蒸汽机的功率称作一"马力"。这就是"马力"名称的由来。 "马力"的来源虽然是对照马的工作能力来决定的,但是马的能力各有不同,普通的马,一般说来只有0.4至0.6马力。 7. 船舶额定功率360什么意思解题思路:1000瓦的每小时一度电,360瓦每小时0.36度电,一天24小时,0.36乘以24等于8.64度电。 第二种解题思路:360W额定功率伏水泵一天用电量为360÷1000X24=8.64度电。 第三种模拟解题思路:电瓶的额定输出电压是48伏,若电瓶以20安培电流放电,可用1小时,则电瓶的容量是48伏×20安×1小时=960伏安时。如果充电电压是48伏,充电电流是2安培,则充电时间是960伏安时/(48伏x2安)=10小时。若不考虑损耗,则充满电需要耗电量是48伏×2安×10小时=960伏安时=0.96千瓦时=0.96度电。即48伏电瓶车充满电要用0.96度电。具体应根据电瓶容量及充电电流进行计算 8. 船舶额定功率360千瓦海里是以地球的周长为基准来定义的。如果将地球沿赤道剖成两半,您可以把其中一个半球的赤道视为一个圆。然后将它分成360度。再把每一度分为60分。地球上的每一分弧长即是一海里。 节”的代号是英文“Knot”的简写,采用“kn”表示。1节等于每小时1海里,也就是每小时行驶1.852千米(公里)。航海上计量短距离的单位是“链”,1链等于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头,用“Cab”。 9. 船舶功率怎么计算1、2万吨船舶一般是6000到1万马力的。 2、1马力等于1英制马力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特。(这是英制的马力(用hp表示))。表达公式:1 hp 等于745.699872 W / 1 ps 等于735.49875。 3、船舶吨位是表示船舶大小和运输能力的标识。分为容积吨位和重量吨位两大类。容积吨位是为船舶登记而规定的一种以“吨” 为计算的丈量单位 10. 船舶主机功率怎么估算船舶电气的电功率计算与常规计算公式一样没有变化: 3相电功率计算P= √3UICOSφ 电压、电流、功率因数可以从配电盘上专门的仪表里面查到,一般0.8-0.9之间,视负荷的特性而定; 单项电功率计算p=UICOSφ; 船舶电气与陆地用电的区别:船舶电站一般是中性点绝缘系统,现在也有中性点接地的,但较少。 中性点绝缘的系统要求电站的绝缘很好,不存在零线,相间电压为380v,220V等; 不像陆地电站,相间电压380V,单项对地为220V。 |
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