1. 船舶辅机和副机

副机 通常指的是 船用发电机组的原动机，又写作付机。但有的时候也可以认为是船用发电机组。这个是相对于 船舶主推进原动机(主机)来讲的。 辅机 就是辅助机械，包括:泵辅、制冷、锅炉、液压、甲板机械、舵机等机舱内除主付机之外的所有机械。

2. 船舶副机有哪些

打开缸蓋用电动或手动葫芦把吊索环套进缸体拉出吊。

3. 船舶副机是什么意思

当三付接到船长的通知准备17oo开船时在16oo就在驾驶台准备17oO开船的准备工作，首先①打电话到机匠对时钟，使驾驶台的时钟与机控室的时钟同步，②对车钟，看看驾驶台的主挖车钟与机挖室的车钟是否一致，③试一下气笛响不响并将上述的工作记录在航海日誌簿上，并通知值班水手话洛舵机是否正常，(活舵时二付在舵机室现场检验是否正常)，4一切准备工作做好后报告船長，等待开船，差5分钟左右，在船长的命令下摇车钟到机仓进行活车后准备开船

4. 船上主机副机

主机是船上的主推进动力装置，就是提供船舶前进能量的，辅机是指除主机外的船上其他机械设备。发电机组在船上叫付机，它也应该算辅机的范畴。同机型的柴油机在不同的船上可以做主机带螺旋桨，也可以带发电机组作付机。

它们的主要区别在调速器上，主机上用的一般是极限调速器，防止飞车。当然也有装全制式调速器的。

付机上用的是定速调速器，因为带发电机要求转速一定要恒定，转速波动过大，发出的电压和频率就要波动，尤其是频率。

5. 船舶的主机和辅机

包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

6. 船舶辅机和副机的区别

机舱主要有主柴油机，发电柴油副机，分油设备，锅炉、舵机、造水机、制冷压缩机等辅机以及相关的泵、管路等。强烈建议阅读《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电站》等书籍。

7. 什么是船舶辅机

（1）操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备；

（2）使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养；

（3）分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障；

（4）填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。

8. 船舶辅机和副机哪个好

首先考虑是由泄露造成的。压力保持不住从两方面来考虑，一方面是来源，一方面是去处。

来源是由泵提供的滑油，辅机有自带的滑油泵和单独提供的滑油泵两种，自带居多，它们出问题的可能性都不大，检测一下泵的出口压力是否无异样。在滑油去处泄露的可能性比较大。用手电检查滑油的各个去处，如冷却器，滤器，透平，缸头各个地方，查到泄露的地方，再做相应的处理。

9. 船舶辅机是什么

驾驶部 　　船长：全船的管理与驾驶 　　大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理 　　二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理 　　三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理 　　水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　轮机部 　　轮机长：船舶机械推进职能 　　大管轮：轮机部设备的安全和预防 　　二管轮：辅机电气设备管理。 　　三管轮：辅机电气设备管理。 　　机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　电机员：主管船舶电机和船上电气设备