1. 船舶职业认知怎么写

1、了解就业

在就业选择上，具体可以分为两个维度的选择：行业和岗位。这两个因素的选择要更多考虑市场因素，看行业有没有前景，岗位是否有很高的成长性。

在淘宝兴起的时代，不要去做电视购物。企业本身走向了暮年，没有了成长性，就不要在挤着头加入。想要高薪，在朝九晚五、固定薪资的岗位上很难实现目标。

在行业的选择上，要考虑时代发展的潮流。分工精细化，生活智能化是现阶段的社会趋势，智能化、精细化类型的工作，相关需求会更多。在行业选择中，尽量往专业服务性行业和催生类行业靠拢。

专业服务型行业，像理财、在线教育、咨询、法律这些行业，随着社会分工精细化，岗位需求一定会继续增长。

2、了解自己

你要先对自己有个明确的认识。自己性格是内向还是外向，是更喜欢一个人独处还是喜欢出去跟很多人交往，然后，在遇到问题时，是理智的思考还是凭个人感觉喜好。

回顾一下你的成长历程，把你做得不错的事情都写下来，然后找出自己觉得最优秀的一到两个。这个过程你可以叫家人或熟悉的朋友参与。

将上述两步收集的有关自己的信息进行整理，总结自己的优势和特点。结合行业和岗位的信息整合，分析匹配度，寻找切入点。

扩展资料

广州南方人才市场2014年初的一次调查发现，英语、法学、计算机科学与技术、会计学、国际经济与贸易、工商管理专业连续3年蝉联全国本科生失业人数最多专业前10位。

作为一家专业的高等教育管理数据与咨询公司，麦可思研究院2013年发布的《2013年中国大学生就业报告》称，就业前景最被看好的本科专业为地质工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、石油工程、采矿工程、油气储运工程、矿物加工工程、过程装备与控制工程、水文与水资源工程、审计学。

就业前景最不被看好的本科专业为动画、法学、生物科学与工程、数学与应用数学、体育教育、英语、美术学等。

麦可思报告称，高职高专就业红牌警告专业包括：法律文秘、计算机科学与技术、国际金融、工商管理、法律事务、汉语言文学教育、计算机应用技术、电子商务等，这些专业已连续三年被“亮红牌”

2. 对于船舶的认识

可以从培养方面来写。例如：船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

3. 船舶职业认知怎么写简历

不容易，

航波技术，说白了就是船舶驾驶。能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海人才。

主要课程：航海学、船舶避碰与值班、航海气象学、船舶结构与设备、船舶货运、航海英语、船舶安全与管理、船舶操纵、船舶无线电技术基础、航海仪器、航运业务与海商法、船舶原理、 轮机概论等

主要实践性教学环节：包括GMDSS操作训练、船舶教学认知实习等。

主要专业实验：电工电子实验、船舶驾驶模拟实验、罗经应用实验等

4. 船舶专业技能与职业素养专题报告

广州文冲船厂技工学校是广东省人力资源和社会保障厅主管的国家部级重点技工学校。

1965年建校至今，学校已成为集技工教育、成人高等教育、特种作业培训、安全生产培训、职业技能鉴定、推荐就业于一体的综合教育机构。

学校开设的专业是当前船舶、汽车、机械制造业极为需要的关键专业。学校是“广东省技工教育竞争力20强单位”和“广东竞争力评估最具特色技工教育学校”。

校企合一的人才培养模式:按照“岗位—知识—技能—素质”的人才培养模式，让部分教学内容走出课堂，实现理论教学与生产现场教学融为一体，有效地提升了学生的专业技能和职业素养。

畅通的成长渠道：学校开设的专业已形成中级技工、高级技工与大专、本科教育相衔接的技能人才培养体系；学校的特种作业人员培训基地、职业技能鉴定站拓宽了学生职业成长的通道。

5. 船舶职业认知怎么写范文

《航海学》课程解决的核心问题就是如何确保船舶安全、经济、高效的从出发点达到目的地，内容涉及数学、地理学、天文学、气象学、海洋学、电子学、制图学，以及无线电技术。

古代航海家仅能利用视界内的陆标引航，称之为“引航术”。有了磁罗经和计程方法以后开始能进行航迹推算，作远离海岸的航行。通过长期的实践,15～17世纪逐步总结出“八大航法”：平面航法、流中航法、折航法、等纬航法、中分纬度航法、墨卡托航法、大圆航法和混合航法，形成以三角计算为基础的航海学。

18世纪30～40年代，六分仪、天文钟以及天文定位方法的问世，进一步解决了远洋航行中的定位问题，充实了航海学的内容。

20世纪20年代，现代海图开始普及后，航法计算被航迹绘算所取代,使航海作业更方便、直观。

30年代以后,航海上广泛使用陀螺罗经(见罗经)、计程仪、测深仪、雷达、无线电测向仪和各种双曲线定位仪等新式航海仪器，在很大程度上提高了推算船位和观测船位的准确性。

6. 对船舶的认识与感想

我就自己做船舶电工来谈谈自己的感受：

1、刚从学校出来，不要先急于提高技术，先学习有关电安全的基本知识。比如在船上不能随便触摸电缆各种接头，不能随便触碰电气控制箱上的开关，可以说在自己不是非常明确的情况下，任何电器的控制开关都不要动。因为你不知道哪根露在外面的电缆有电没有，也不知道开关的另一端有没有人施工，盲目动任何电器控制开关可能造成安全事故。

2、刚开始跟着师傅多学多问，不明白的多请教，不要试着尝试，因为电摸不着、看不见，可能因为自己一时疏忽会烧掉一些电气设备。

3、不要盲目的替别人做事，比如替别人送电等等，或许别人没送电因为在检修，你帮送电就可能电击别人。明白自己的职责，管好自己的工作，安全始终放在第一位。

4、尽量尽早熟悉船上各种环境，给自己工作带来位置上的方便。

5、先从基本的做起，比如拉放电缆，熟记各种电缆的走向，那些系统有几根线，从哪起到哪止等等，当然，拉放电缆看着容易，要拉放好需要艰辛的努力，至少要一到两年的时间吧，要不怕吃苦，多记忆，因为船上的电缆基本上是类似的，会了一种类型的船，其他的船学起来也很容易。

6、等打好了拉放电缆的基本功后，就要开始学接线、电气设备的安装了。接线要严格要求自己，做到整齐美观，线鼻子和线号要对应，当然这也需要长时间的积累。

7、边工作的同时，多看看船级社的规范要求，慢慢向要求靠近，等自己能应用自如的按照要求来施工时，功夫也就到家了，就是一名合格的电工了。总之，电工是一种细活，要有良好的工作习惯，细心、静心，做好就是把每一根线都结好这么简单。水平有限，仅供参考。

7. 船舶专业认识总结

工作很好找，特别是江苏等沿海省市。毕竟海事是辛苦的。

8. 船员的职业怎么填写

海员属于海航技术系。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

截至2019年3月31日，中国共有注册女性海员41115人，其中持有效适任证书的女性船长和高级船员有423人。

9. 船舶方面的认识和发展

在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。

由于没有水上工具，深水的鱼群，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与洪水猛兽斗的长期斗争中增长了才干，增添了智慧。自然现象使他们受到了各种有益的启发。“古观落叶以为舟”，就反映了我们祖先早期对一些物体能浮在水面上的认识。也许正是因为这种自然现象，才引起人们航行的念头。人骑坐在一根圆木上，就可以顺水漂浮；如果他还握着一块木片，就可以向前划行。如果把那根圆木掏空，人就可以舒适地坐在里面，并能随身携带上自己的物品。这就是人们创造的最早的船——独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造了简单、平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多，有木筏、竹筏、皮筏等。原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前，我国就开始出现了木板船。木板船出现以后，显示了它强大的生命力，也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中，创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。我国的帆船，在世界上是相当有名的。早在秦代我国就能造出长达三十米、宽六至八米，能载重6万公斤的漂洋过海的大帆船——海船。到了汉代，就能制造百尺楼船。到宋代，已可制造载重20万公斤以上的大船。明代郑和下西洋乘坐的宝船，已长达140米，宽达60米。自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在世界的海洋上来往，直到十九世纪，世界上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆高达30米，挂帆30多面。经过几千年的发展，随着蒸汽机的发明和科学技术的进步，帆终于被机械所取代，帆船也逐渐发展成为装有引擎的船，最先代替帆的是蒸汽机。开始的汽船是由明轮推进的，然后又发展成为螺旋桨推进，接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机、汽油机和核动力装置。造船的材料，也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。由于造船材料和船的行驶动力的不断发展，人们造的船越来越大，装载的人和货物越来越多，功能也越来越完善，航程也越来越远。