1. 船舶钢焊缝

可以焊接的，但是现在很多人对于这种缸体的裂纹修复都有一个误解就说是不可以焊接的，焊接铸铁主要是三方面的问题：碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料，如WEWELDING777等进口的焊接材料。它们的抗裂性能都不错。另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性，可以与威欧丁焊接技术取得联系一下

因为缸体一般都是铸铁材质的，因为每一个铸造厂出来的铸铁材质都不一样的，比如说淄材的，潍材，济材都不一样，对于焊接材料的选配很难选择，但是你可以采用通用性比较广的WEWELDING777特种铸铁焊条来焊接，对于铸铁母体分的不是那么细。

然后焊接的时候就是一个工艺的选择，汽轮机的缸体机组一般都是不便于拆装的，只能够是选用现场操作焊修的方式，并且只能够是采用冷焊的工艺来焊接 

下面是几种常见的焊接情况

一、捣缸的焊补，用碳钢修补到铸铁基体上。

二、船舶发动机组的焊接，不便于拆装，采用WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接

2. 船舶钢板焊接

打磨焊缝时增强高不可磨平，增强高为2-3mm，如果钢板缺陷打磨，d≤0.07t有较深的麻点、或结疤、剥落痕迹，气孔须将缺陷磨平，d----缺陷深度mm t----钢板厚度mm 。而结构中如自由边的打磨为方便涂装通常打磨标准为R2.

3. 船舶钢焊缝渗透检测

焊缝探伤常用的检测方法有四种：超声检测(UT)、磁粉检测(MT)、液体渗透检测(PT)及X射线检测(RT)。

无损检测就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态(如合格与否、剩余寿命等)的所有技术手段的总称。

4. 船型焊缝图片

这要看你工件大小，如果工件可翻动，最好把焊缝倾斜20至35度从上往下焊，焊缝美观飞浅少而且效率又高。可先试试看。钢结构通常是角接方式，最好是平焊位置的船型焊缝，焊接效果好成型美观。

5. 船形焊缝与角焊缝

1.坡口焊缝的位置区分为：1G、2G、3G、4G、5G、6G、6GR进行区分，分别表示平焊、横焊、立焊、仰 焊、管道水平固定焊、管道斜45度固定焊、管道斜45度加障碍带环条件下的6GR焊。

2.板材角焊缝分为：1F2F3F4F 分别是船型焊横焊立焊仰焊。

3.管板或管角焊缝分为：1F2F2FR4F和5F分别是45度转动焊，横焊，管轴线水平焊，仰焊管轴线，水平焊。

6. 船用钢板用什么焊条

　　E5016就是J506焊条，屈服强度大于400MPA，抗拉强度大于490MPA。　　E506是低氢钾型药皮碳钢焊条，具有优良的力学性能和抗裂性能，交直流两用，可进行全位置焊接。　　用途：适用于碳钢或低合金钢如16Mn、09Mn2Si等的焊接和船舶用A、B、D、E级钢的焊接，以及相应强度等级的车辆、建筑、桥梁的重要结构件焊接。　　E55是指屈服强度大于440MPA，抗拉强度大于550MPA。有J556、J557焊条等。　　根据强度较低原则，建议你第一个选J506焊条。第二个选E55级别的焊条，可以选择J557。

7. 船舶焊缝检测标准

船舶焊工合格证又称为，压力容器证。而且还是多项压力容器证件，可以说在焊接领域里，船舶焊工是比普通焊工的技术含量要高出很多的，它们承载着不同的焊工工艺，具有先进的焊接技术，掌握着很多压力容器的经验，科技含量高人一等，多项目压力容器证的

8. 船厂焊工焊缝要求

钢筋焊接长度要求焊接主筋两头留2～5mm间隙。

钢筋焊接是用电焊设备将钢筋沿轴向接长或交叉联接。钢筋焊接质量与钢材的可焊性、焊接工艺有关。可焊性与钢筋含碳、锰、钛等合金元素有关。电焊工艺包括焊接参数与操作水平。

随着施工的发展，对钢筋笼制作的要求越来越高，新的要求靠手工是无法完成的，比如：采用的主筋直径越来越大，最大直径可达50mm；箍筋采用冷拉带肋高强度螺纹钢，最大直径可达16mm；

9. 船舶工程材料与焊接

1。平焊位置拼板常用埋弧焊，埋弧焊焊接电流大，速度快，效率高，而且没有明弧，焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。

2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊（CO2气保焊），CO2气保焊适合全位置焊，焊接速度快，效率很高，成本相对较低。

船体要求较高的多用药芯焊丝焊接，药芯焊丝焊接成本会稍高一点点，但焊接质量会好些。

10. 船厂焊缝图片

焊机就是普通的直流焊机，只不过功率大了！不是交流的！！

因为直流焊机在焊接的时候电压比较稳，焊接的时候电流变化不大，电流比较稳定，所以为了保证焊缝的质量船厂都使用直流焊机！！

运条没有特别的变化，只不过是直流焊机的电弧更加平稳，飞溅没有交流焊机大！直流焊机的价格比交流焊机的价格贵多了！

11. 船舶钢焊缝射线照相和超声波检查规则

焊缝探伤的方法有好几类，比如射线、超声、磁粉、表面等方法，但是拍片探伤又有2类，就是x光探伤和γ源探伤。

其原理简单来讲，就是不可见光（x射线或γ射线）穿透焊缝后与底片上的感光剂（溴化银）发生化学反应，形成感光因子，然后先后经过显影液和定影液的显影和定影，在底片上形成影像，根据影像局部的黑度变化来判断缺陷。