一、宁德市鑫德船务有限公司介绍？

宁德鑫辉船务有限公司是在福建省宁德市霞浦县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于霞浦县松港街道小沙村15号。宁德鑫辉船务有限公司的统一社会信用代码/注册号是K，企业法人俞华玲，目前企业处于开业状态。宁德鑫辉船务有限公司的经营范围是：船舶过户、年检咨询服务；渔业信息咨询服务；企业管理服务。 (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为1120047万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共511家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过企业信用

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二、福鼎小船造船厂有几家分厂

3家。福建省福鼎市鼎港船舶有限公司成立于2010年06月11日，注册地位于福建省宁德市福鼎市店下镇阮洋村石头尾，法定代表人为陈仁珠。根据查询该公司官网可知：此公司共有3家分厂，且都是主要经营铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业等业务。

三、宁德港的地理位置

宁德市俗称闽东，位于福建省东北部，处于东经118°32′～120°44′、北纬26°18′～27°40′之间，我国大陆黄金海岸线中段和西太平洋航线的中点，介于我国最发达的长江和珠江两个三角洲的中心地带，处在福州与温州两个发达城市中间，与台湾隔海相望，至基隆港仅145海里。作为福建“北大门”的宁德，既是祖国东南沿海大通道的重要区域，也是连接江西、安徽、湖南、湖北等内陆地区的重要出海口，土地面积1.34万平方公里。是于2000年撤地设市的新兴港口城市

这里山海兼备，物产丰饶，既是一个人文荟萃之地，又是一块投资兴业的热土。改革开放以来，宁德全市上下抢抓机遇，奋力开拓，基础设施明显改善，城市建设日新月异，对外开放不断扩大，社会事业全面进步。今日的宁德正乘着福建省建设海峡西岸经济区的强劲东风，发挥独特的区位、港口、资源和后发优势，全力打造海峡西岸经济区东北翼中心城市

宁德市辖区拥有有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。全市海岸线长878公里约占福建省的三分一，水域面积4.45万平方公里，拥有深水岸线110.36公里。是福建省沿海港口的重要组成部分，宁德港分为四个港区，分别为：三都澳港区、赛江港区、三沙港区、沙埕港区，共十六个作业区。 ①潮位：潮型正规半日潮；最高潮位4.59 m；最低潮位 -3.29 m；平均海面0.56 m；平均高潮位3.32 m；平均低潮位 -2.21 m；平均潮5.52 m。

②潮流：宁德港属半日潮，呈往复流，属强潮海区，潮差大，潮流急，且落潮流速大于涨潮流速，最大涨潮流速1.4米/秒，流向为西北向；最大落潮流速1.9米/秒，流向为东南向。

③波浪：宁德三都澳港区属半封闭海湾，湾口大屿至牛角坡水域宽度3公里左右，口门偏东南向开敞。港内大小岛屿星罗棋布，四周陆域均为海拔300米以上的山脉所环抱，外海波浪难以从口门直接传入湾内，是公认的天然避风良港。根据规范用小风区法推算50年遇波要素：H1%=2.31米，T=5.0秒，波向东向。 宁德港现有港口设施主要分布于宁德市的三都澳、赛江、三沙及沙埕等四大港区。宁德港是福建省沿海港口的重要组成部份，宁德港分为三都澳港区、赛江港区、三沙港区、沙埕港区等四个港区、16个作业区，是对台“三通”的重要口岸。现有大小码头泊位74个，其中5万吨级码头1个，万吨级码头2个，3000吨级4个，500吨级及其千吨级泊位29个；一类口岸1个（城澳、白马作业区及三沙港区），二类口岸6个（沙埕、姚家屿、三沙、赛岐、三都、漳湾）。

沙埕港区：沙埕港区沙埕作业区内现有1994年建成的高桩梁板结构式码头泊位一个，设计靠泊能力为500吨级，设计吞吐能力为4万吨/12万人次；八尺门作业区内建有高桩梁板结构式码头一座，设计靠泊能力为500吨级；杨岐作业区建有高桩梁板结构式码头一座，设计靠泊能力为1000吨级；其余为中石油、中石化、煤炭等部门建有码头若干，其靠泊等级均为500吨级以下。

三沙港区：该港区现有三千吨级客货泊位一个，年设计吞吐能力为货5万吨，客13万人次，港内现有2000平方米综合办公楼一座，仓库1000平方米，堆场5000平方米，配备40T吊机一台，5T叉车一台，3T叉车一台，1.5T叉车一台，16T、8T轮胎吊一台，于1996年投产。其余为中石油、中石化、渔业公司等部门建有码头若干，其靠泊等级均为500吨级以下。

赛江港区：赛江港区赛岐作业区港务部门有500T级泊位2个，300T级泊位1个，设计吞吐能力计22万吨。港内现有仓库面积1100平方米，堆场2600平方米。配备16T吊机1台，5T吊机1台。其余水平运输机械由地方搬运队所有。另中石油建有油品码头1000吨级一座，正丰等公司1000吨级以下码头若干座；下白石作业区现有港务3000吨级公共泊位1个，3000吨级滚装码头1个，综合办公楼1座774平方米，仓库一座1730平方米，堆场5900平方米，配备25T门机一台，16T吊1台，8T吊1台，3T叉车3台，移动式皮带机9台，固定式皮带机140米。

另有修造船厂栖装码头若干座；该港区货主码头集中，是小宗货物的集散地，且规划中的温福铁路在此设有车站，是我市重要港区之一。

三都澳港区：三都澳港区漳湾作业区：漳湾作业区现有港务公共码头3000吨级趸船浮码头泊位1个、1000吨级突堤式码头一座，仓库3055平方米，堆场5500平方米，集装箱堆场约2000平方米。配备40T门机及35T固定吊机各一台，16T吊机2台，8T吊机2台，3T叉车5台。设计吞吐能力为20万吨/1万标箱。中石化在田螺建有3000吨级油码头一座。

城澳作业区：城澳作业区是经国务院批准为国家一类口岸对外开放。城澳万吨级多用途码头工程2004年主体工程已通过验收并投入试生产，岸线长192m，码头结构形式为高桩梁板式，前沿水深11.5m以上（最低潮位），码头平台192m×30m，栈桥84m×9m×3座，后方陆域47692O,其中集装箱堆场11057O，件杂货堆场10078O。可靠泊万吨级全集装箱船和2万吨级件杂货船；设计年吞吐能力50万吨，其中集装箱16万吨（2万TEU）、件杂货34万吨；相应配套建设港池、航道、锚地、装卸机械、堆场、道路、供水、供电、通信、消防、环保、生产和辅助生产等设施。城澳5000吨级滚装码头正在建设中，预计2007年完工。

白马作业区大唐电厂5万吨级煤炭码头和3000吨级重件码头已建成投产。

三都澳港区内还有5个万吨级砂石专用生产泊位。 一航道

宁德港三都澳口东冲水道宽3公里，口内主航道被鸡公山和荷叶礁分为两部分，东西水道宽各1.5公里，主航道水深30-115米，无碍航暗礁，水道优良，50万吨级船舶可自由进出港。

出东冲口进入台湾海峡国际航线，航程仅30海里。

进东冲口至各港区航道情况如下。

① 进出城澳航道

从东冲口引航检疫锚地经鸡公山东侧到城澳万吨级多用途码头，长约14.8公里，水深大于22米，天然水深可满足20万吨级船舶通航。

②进出漳湾航道

漳湾岸线进港航道局部航段不够理想，航道从口门至码头长约32公里，其中从湾口至三都岛东北侧的灶屿水深达20米以上，灶屿至码头约8公里航道水深条件较差。

③进出白马航道 从东冲口水道经青山岛北侧，穿越长腰岛与白匏岛之间水道，经白马门水道至白马门，航程约30公里，航道宽度350米，大部分航段天然水深可满足20-30万吨级大型船舶乘潮同航。

④进出长腰岛航道 从东冲口经东冲水道和青山岛东侧至码头航道顺直，航道宽度400米，局部少量疏浚可满足30万吨级船舶全天候同航。

⑤进出关厝埕航道

从东冲口经东冲水道直接至港区，航程约17公里，航道宽度300米，水深大于20米。

三都澳港湾内四周群山环抱，山高一般为300-600米，只有一个狭长谷朝向东南澳口，两侧高山夹峙，一年内除少数几天刮台风（全年大于八级风以上天数仅为5.7天，港内风力最大6-8级）外，其余时间都是风平浪静，可供船舶安全锚泊。

⑥沙埕港区自然水深主航道 本航道从沙埕口至八尺门长35.0公里，最小水深12.2米，可供10000吨船舶航行.

⑦三沙港区自然水深主航道

本航道从青屿至割山长5.9公里，可供5000吨级船舶航行。

⑧赛岐港区自然水深主航道

本航道从白马门口至下白石长13公里，，可供10000吨级船舶航行。下白石至赛岐长19公里，可供1000吨级船舶航行。

二锚地

①三都澳港区

三都澳港区目前共有东冲口、三屿、三都、白马门、漳湾等5处锚地，锚地面积分别为283.5万m2、306万m2、426万m2、40.7万m2、43.8万m2，总面积1100万m2。

②赛江港区

赛江港区目前共有赛岐、林炉、下白石等3处锚地，锚地面积分别为7万m2、7万m2、28.3万m2，总面积42.3万m2。

③三沙港区

三沙港区目前仅有一处三沙锚地，锚地面积约为45万m2。

④沙埕港区

沙埕港区目前共有沙埕港外、旧城、流江、马渡、铁将等5处锚地，锚地面积分别为370万m2、120万m2、17.5万m2、38万m2、12.5万m2，总面积558万m2。