1. 乙烯运输船

Zodiac Maritime: 拥有124艘船舶，价值43亿美元。包括汽车运输船、集装箱船、散货船和原油、成品油船，LPG船。2）BP: 拥有43艘船，价值27亿美元。包括原油、成品油船，LPG和LPG船。3）Shell Trading and Shipping Co: 拥有14艘船，价值20亿美元。包括原油、成品油船和LPG船。4）Navigator Gas: 拥有船舶38艘，价值16亿美元。包括乙烯, 乙烷, LPG,和化学品船。5）Golar LNG Limited: 拥有10艘LNG船，价值12亿美元。

2. 乙烯运输船压缩单元的用处

乙烯一般通过钢瓶进行运输。

3. 乙烯运输船 船队

8万一条，lpg是液化石油气船船舶。

所谓LPG船就是液化石油气船，是主要以运输丙烷和丁烷为主要成分的石油碳氢化合物或者两者混合气，包括丙烯和丁烯，还有一些化工产品，近年来乙烯也列入其运输范围。

LPG船按货物运输方式分为全压式、半冷半压式（冷压式）和全冷式三种船型。因其特殊用途而产生了各方面的特殊要求，其技术难度大，代表当今世界的造船技术水平，船价为同吨位常规运输船的2～3倍，是一种高技术、高附加值的船舶。

4. 乙烯运输船装卸货程序

如需少量购人或销售乙烯时，则采用汽车槽车或钢瓶运输。

乙烯的大规模输送主要依靠管道,输送距离可达100km以上。许多国家均设输送乙烯的管道网。

当乙烯生产厂需要大量销售或购人乙烯时，则需设置贮存容积较大的常压低温贮罐贮存液态乙烯，此时，可采用火车槽车进行乙烯的运输，但更多采用船运。当建有地区性管网将各乙烯生产厂和下游加工厂连接时(如美国的得克萨斯州和路易斯安娜州地区)，除各乙烯装置设置少量球罐以调节生产外，主要采用地下盐洞贮存乙烯。

5. 乙烯运输船的货舱常设计成

德国Hartmann Reederei公司推出一款新设计的环保LEG船,与传统气体运输船完全不同的是该船增加了乙烷运输能力,并使用乙烷为燃料