1. 集装箱的发展史图

从毫无汽车制造基础，到成为中国汽车产业界中的“巨擘”，中国一汽历经了68载的峥嵘岁月。

68年前，即1953年7月15日，随着第一汽车制造厂（中国一汽前身）在吉林省长春市东风大街举行奠基仪式，中国汽车工业开始破土萌芽。

新中国成立之初，我国各行各业百废待兴，中国汽车工业也处于没有成型汽车厂的困难局面。彼时，中国人何时能开上自己制造的汽车，一度成为时代之问。

而“共和国长子”第一汽车制造厂给出了答案：1956年7月13日，第一汽车制造厂第一辆解放牌国产汽车驶下装配线，自此填补了中国汽车工业的空白。这距离奠基仪式仅三年时间。

那段历史已经渐渐远去。如今，经过68年的“风雨”，第一汽车制造厂已发展为高擎向“世界一流企业”目标奋进的中国一汽。2020年，即便在疫情阴影笼罩下，中国一汽全年实现销量370.6万辆，同比增长7.1%，成为中国汽车产业界中亮丽的“一抹红”。

中国一汽的壮丽画卷仍在徐徐展开。站在“十四五”的新起点上，掌舵人徐留平为中国一汽勾勒出新的发展图景：到2025年,中国一汽将实现销量超过600万辆;营业收入过万亿元;到2030年，要向“世界一流企业”挺进。

编织“造车”梦

回首中国汽车工业六十余年波澜壮阔的发展历史，一代代人的共同认知是，中国一汽是中国汽车工业起步的“摇篮”。

1953年7月15日，这是一个注定被载入史册的日子。这一天，长春市西南郊的荒野上，来自全国四面八方的人们聚集在这里，他们见证了“共和国汽车工业长子”中国第一汽车制造厂的诞生。这一天，在吉林省长春市一个叫孟家屯的地方，时任中国第一汽车制造厂厂长饶斌把第一锨黑土抛向奠基石，奠基石镌刻着两行红字：第一汽车制造厂奠基纪念 毛泽东。中国汽车工业发展的号角从这里吹响。

在中国，没有任何一款汽车的历史比解放卡车更长。68年前，一汽人在一片废墟之上边建设边生产，仅用三年时间就建成了一座“汽车城”，同时也生产出新中国的第一辆汽车——解放卡车。1956年7月13日，新中国第一辆汽车“解放”牌CA10在第一汽车制造厂诞生，中国汽车工业开始了新的纪元。

汽车制造是资本和技术密集型产业，新中国建立初期，国内汽车制造技术处于一个“零”的状态，资金也甚为缺乏。中国汽车工业就是在这样艰难的处境下展开的。

时隔六十余载，几乎每个早已头发斑白的老一汽人，至今仍能清晰地回忆起那些令人振奋、激情澎湃的时刻。据原中国第一汽车制造厂副厂长，解放卡车诞生的参与者和见证人秦懋荣回忆，当时造车环境较为艰苦。在那时，他和一批来自祖国各地的大学生天天验收苏联运送设备的集装箱，翻译成堆成堆的俄文说明书，组装汽车生产设备。

新中国第一辆汽车“解放”牌CA10的诞生，令彼时的一汽人以及全国人民心潮澎湃。“卡车从总装车间下线那天，我们几万人跑到广场上去看。那种高兴和自豪，我至今难忘。”秦懋荣回忆起来那段历史仍然难掩激动。

新中国第一辆卡车诞生后不久，毛泽东主席对新中国开发国产轿车提出殷切希望。1957年，第一机械工业部正式给第一汽车制造厂下达了生产小轿车的任务。在时任第一汽车制造厂厂长、中国汽车工业的奠基人饶斌的带领下，于1958年5月12日，被命名为“东风”的新中国第一辆轿车在万众期盼中诞生。

1958年5月21日，由工人手工打造的第一辆国产东风牌轿车开进中南海。1958年8月1日，新中国第一辆红旗牌高级轿车诞生。1965年9月12日，新的“红旗”三排座高级豪华型轿车问世，并从此成为中央领导的座驾。

这个阶段，中国汽车工业的发展可谓轰轰烈烈，早期的中国汽车人埋头苦干，兢兢业业，勇于探索，这样的造车精神成为中国汽车产业后来的参与者们永不枯竭的精神源泉，也为中国汽车工业日后跻身世界汽车第一产销大国奠定了坚实基础。

敢于改革

面对“三十年一贯制”的帽子以及世界汽车工业新技术的挑战，中国一汽审视自我，于1980年5月做出改变命运的决定：增产增收，自筹资金，换型改造。1986年9月29日，最后一辆“老解放”驶下总装线，生产30年之久的老产品终于“退役”。自此后，解放的车型不断换代升级，构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的中国最为强大和完整的自主研发体系。同时中国一汽着眼未来，开始结构调整、开辟新战场，向汽车产业中的最高峰乘用车进军，建设了现代化轿车工业基地。

2017年以来，中国一汽推进内部改革，进行全方位品牌重塑。改革后，中国一汽设立了研发总院等部门，建立以市场为导向的研发机制，员工工资直接与其产品市场表现挂钩。

在此次组织架构调整中，中国一汽的金字招牌——红旗品牌由集团总部直接运营。正是因为这一系列改革，2020年，红旗品牌取得了销量“突破20万辆，3年多时间销量增长42倍”的成绩。

回过头来看，解放品牌以及红旗品牌的发展始终坚定如初，这是一汽人对于自主事业的坚定信念。

“再攀高峰”

经过六十余载的风雨和积淀，如今中国一汽已具备自主以及引领中国品牌向上的底气。根据《中国一汽2025战略愿景规划》，到2025年，中国一汽将实现“再创一个中国一汽”的目标。

按照规划，到2025年，中国一汽将实现销量超过600万辆；营业收入过万亿元；经营效益不断增长，核心竞争能力大幅增强，创新驱动高质量发展的后劲持续夯实。

面向“十四五”，中国一汽将聚焦自主掌控新能源、智能网联等关键核心技术，实现自主品牌跃迁成长，合资合作转型增长，新业务控风险高质量发展，向世界一流企业奋勇前进。

具体来看，在自主品牌跃迁成长方面，中国一汽将助力红旗品牌强势崛起，争取经过五年奋斗，销量过百万，进入全球高端品牌第一阵营，创建世界一流的主体发展格局。解放品牌进一步加强核心能力建设，在市场开拓、技术创新、盈利能力上上新台阶，全面夯实载重汽车领域世界一流的地位。奔腾品牌重装出发，开创出一条新时代主流乘用车自主品牌高质量、快速度发展的新型道路。

在新的历史时期，中国一汽也将在核心技术领域进一步占领制高点。在技术创新方面，中国一汽将实施“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，以“崭新独创、全球首发”“自强自立、合作共赢”为基本原则，加大创新领域资金投入，落实关键核心技术攻关计划，尽快出一批解决重大问题、满足当前急需、“卡脖子”和面向未来的关键核心技术成果。

开放合作也仍将是中国一汽发展的重要课题。中国一汽表示，将继续强化合作，办好合资企业，持续深化与德国大众、日本丰田等国际伙伴的战略合作，扩大在新产品、新技术、新业务等领域的合作。同时，也将加快供应体系国产化、本地化，打造现代高端汽车产业链、供应链和创新生态圈。尤其把长春国际汽车城打造成世界顶尖、高端先进的汽车产业供应链、产业链。

2. 集装箱的发展历史

全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团，市场份额45%左右的，中集集团。2021年1-6月，中集的集装箱产销量创历史同期最高记录，集装箱业务实现营业收入约275亿元，同比增长224.91%；净利润人民币约43.9亿元，同比增长1739%，大约是去年同期的18倍。

3. 集装箱的起源和发展

集装箱运输最早起源于铁路，时间可追溯到19世纪中叶。当时使用的是“铁路集装箱”，规格比目前的国际标准集装箱小得多。由于当时的铁路集装箱运输不能和其他运输方式相配合，所以始终只能在很小的范围内使用。

直到20世纪60年代集装箱运输迈出了陆海联运的关键一步，才又反过来促进了铁路集装箱运物的发展，并使集装箱的铁—公—水联运得以形成和发展，走上了现代多式联运的发展道路。

目前在发达国家已开办了集装箱的定期直达专列，使铁路能定点、定线、有计划地运送集装箱货物，从而促进了铁路集装箱运输的发展。

近年来发展起来的陆桥运输，使铁路集装箱运输的地位更为上升。

4. 集装箱的发展史图文

可能很少有人知道，如今辉煌，国家化的迪拜，在60年前还是一片荒漠。

迪拜的兴起由于石油的贸易开始

公元前三世纪，迪拜就有人类活动，1799年开始有村庄出现的记录。

迪拜的兴起由于石油的贸易开始。它的宽松的自由贸易价格和合理的税制，吸引着来自各个地区的冒险家们相继来到这里寻求发展。

自从1960年在这一地区发现了石油以后，迪拜的远期发展前景更被看好。

迪拜百废俱兴，迅速的开始崛起。

1971年，迪拜以创始成员国的身份加入了阿拉伯联合酋长国。

如今的杰贝勒阿里人工港，年货柜吞吐量在1000万左右，就算再低的关税，加上价格并不便宜的港口使用费，也是迪拜财政的收入来源。

在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的拉希德港和杰贝勒阿里港列入其中。

港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。

而想起当年，迪拜人们的出行工具还是骆驼。

自2003年起，迪拜旅游业的收入已经超越了石油收入，占到了GDP的10%以上。

迪拜拥有总投资超15亿美元的世界最高的建筑“哈利法塔”，原名迪拜塔，有166层，总高828米，比台北101大楼足足高出320米。

于2010年1月4日竣工并启用。美国曾经想打造一座比迪拜塔更高的塔，阿联酋酋长说迪拜塔上有一根针，声称能往上增长。

今日，迪拜不仅成为重要的观光胜地与港口，更是资讯技术与金融的产业重镇，并将有迪拜国际金融中心。

时代见证了这个城市从当初的荒凉到如今的盛世繁华。

5. 集装箱运输历史

集装箱运输近几年的发展趋势是向大型化，快速化，环保化发展。

近几年，新建造的集装箱船越来越大，越来越快，也越来越环保，对船员素质要求也越来越高。

6. 集装箱船发展历史

集装箱怎样周转？

集装箱在全球流转，主要通过集装箱船舶和各地的船公司箱管来运输和操作。

首先全球有很多船公司，每个船公司都有自己公司的集装箱在世界各地港口的堆场存放/使用。港口的场站也会安排船公司自己的 箱管在那办公，主要针对到港箱子的安排使用。

举例来说，一个马士基船公司（马士基）的箱子，从上海发往美国洛杉矶，到洛杉矶后，如果正好有往其他港口发的货要走MSK船公司，那么这个箱子到港口，拆空，返厂，就可以装货发往其他港口。如果没有货要装，可以在码头继续堆存，如果时间较长的话，船公司可能就会考虑通过集装箱船，运到其他需求量大的港口，以备使用。

7. 集装箱的发展史800字

　香港自贸港大致划分为转口贸易型、加工贸易型、综合型和跨区域综合型4个发展阶段。

　　转口贸易型自贸港阶段（1841-1949年）。这一时期转口贸易是香港经济的重要支柱。1841年英国占领香港后，在香港推行自贸港政策，允许外国船只自由进出港口，对进出品货物免征关税，将其作为一个自由通商的港口门户和货物集散地，吸引外来船舶向中国市场倾销物品。凭借其优越的区位条件，香港成为发展转口贸易的理想之地。

　　加工贸易型自贸港阶段（1950-1978年）。尽管香港自然资源匮乏、工业基础薄弱、本地市场狭小，但其充分运用来自内地和东南亚国家的大量资金和技术，凭借大量廉价劳动力资源和自贸港地位所提供的免税优惠条件，以及加入《关税与贸易总协定》享有“最惠国待遇”和英联邦成员获得联邦特惠优势，大力发展本地加工业。由于自贸港货物进出口自由，外汇不受管制，税率低，水陆交通便利，港口仓库设备先进，航运业货柜化，加工贸易型自贸港高速发展。

　　综合型自贸港阶段（1979-1990年）。随着中国实行对外开放政策以及亚太区域经济一体化发展，粤港地区经济一体化发展趋势显著，香港及时抓住机遇，将劳动密集型行业向珠江三角洲地区转移，在工业化的带动下，香港形成了以工业、外贸、金融、旅游、运输与通讯及建筑等行业为支柱的多元化经济结构。同时，自贸港所提供的自由通商、自由通航、自由通讯、自由兑换和人员进出的便利等，为工业、贸易、金融、房地产、旅游、信息等行业提供优质的贸易服务，使香港的经济地位大大提高，被誉为创造了经济奇迹的“亚洲四小龙”之首。

　　跨区域综合型自贸港阶段（1991年至今）。这一时期，香港和内地特别是珠三角地区区域分工合作深入发展。香港是内地最重要的转口港和内地企业最重要的离岸集资中心，二者相互成为最大的外商投资来源地。在金融服务方面，香港成为首个境外人民币结算中心。由于香港经济持续稳定发展，金融法律和法规健全，与国际标准接轨，税收优惠，境外对人民币的需求增加，为香港成为人民币离岸中心创造了良好条件。在鼓励新兴产业发展方面，为减少对金融业和地产业的依赖，香港特区政府创建了6个新的“支柱产业”（环保产业、检测认证、医疗服务、教育服务、文化及创意产业、创新与技术产业）和一个科技园（香港科技园），作为经济增长的长期领域。在跨区域发展方面，香港于1995年成为WTO的创始成员之一，是亚太经济合作组织的积极参与者，是亚洲发展银行和世界海关组织的正式会员，为自贸港的继续发展创造了条件。

8. 集装箱运输的发展沿革

　　温县 【地理位置】　　温县位于河南省西北部，因境内有温泉而得名，属于焦作市。面积为462平方千米，人口为40.88万。属暖温带大陆性季风气候，年平均气温14.3°C，年降水量552.4毫米，无霜期210天。本区是重要得塑料凉鞋、小五金生产基地。工业形成了机械、电子、化工、医药等10大支柱产业。主要土特产有山药、地黄、银菊花、牛膝。名胜古迹有慈胜寺、司马懿故里、“春秋盟书”等。　　温县地处豫北平原西部，南临黄河，北依太行，历史悠久，人杰地灵。是闻名中外的太极拳发祥地，三国著名军事家司马懿的故里。盛产的山药、地黄、银菊花、牛膝“四大怀药”享誉中外。全县总面积462平方公里，辖262个行政村，总人口41.9万人。　　【交通】　　焦作的旅游交通条件极为便利。焦作是河南省交通发达地区之一，焦新、焦枝、焦太铁路穿境而过，东接京广，南连陇海，北至太原；焦郑、焦晋高速公路和焦作黄河公路大桥与国道融会贯通，与地方路网纵横交错，与省会郑州、中岳嵩山、古都开封、洛阳、山西晋城之间的行程均在百公里以内。公路交通四通八达，公路干线有106、107、310等国道。洛阳一郑州一开封、 北京---郑州—漯河高速公路已建成，许昌一漯河，许昌一平顶山，三门峡--洛阳，开封一商丘也已列入建设计划。郑州东站是全国最大的集装箱中转站之一，五条国际集装箱运输线路从郑州直通上海、九龙、连云港、天津、青岛港口。公路四通八达，通车里程达5.5万公里。　　【经济】　　随着改革开放的步步深入，温县的工业、农业、电力、交通、邮电、商贸及城镇建设日新月异，投资环境更加优越。工业经济呈现出良好的发展态势，拥有机械制造、化工、农副产品加工、制鞋、五金、医药为主的支柱产业，形成了有资源、有市场、有产品、有效益、门类齐全的工业体系。近年来，温县强力实施“兴工强县”战略，坚持扶优育强、项目带动，加快了工业化进程，加之农业结构调整和农业产业化步伐加快，温县已成为黄河岸边一颗璀璨的明珠。　　【温县美食】　　特色菜——小煎牛柳，焦作市区最有名的烧饼——靳贤书烧饼，是以制作人的名字命名的。其烧饼具有制作精细、配料严格、合理、黄焦酥脆不变形、不发硬的特点。此烧饼有10多个品种，大致可分四类：（1）大油酥（2）糖油酥、南豆油酥、山楂酥、水晶酥同属一类。（3）肉油酥（4）三角酥。靳贤书烧饼有几十年的历史，风味独特、享有盛誉，1980年在郑州举行风味小吃展销时，被评为名味小吃，受到日本、德国、美国外宾的好评。焦作最有名的延陵大葱 修武县延陵大葱，是以修武县王屯乡的薛延陵、贾延陵、张延陵、郜延陵、王延陵、夏延陵、祝延陵、芦延陵、李延陵等九个自然村为主要产地。大葱的特点是脖短、头大、营养丰富、味道鲜美。最大者，一棵竟有1.8斤重。一刀切下能自动崩开形成花状。细品其味，生葱是由甜到香，熟葱则香、浓、鲜兼而有之，实为调味佳品。焦作亿万饭店于1997年开业，是集住宿、餐饮、娱乐、商务、会议中心、商场、旅游等为一体的中外合作大型综合性服务企业，是焦作市首家四星级旅游涉外饭店。饭店地处焦作市交通、商业、文化中心，对面是市长途汽车站，距市火车站1公里，驱车2小时即可到达郑州国际机场，地理位置得天独厚。　　【行政区划】　　温县辖7个镇、3个乡：温泉镇、祥云镇、番田镇、黄庄镇、赵堡镇、南张羌镇、武德镇、岳村乡、招贤乡、北冷乡。共有262个行政村、5个社区。县人民政府驻温泉镇黄河路55号。　　温泉镇 面积：62平方千米 人口：76340人 邮编：454850 代码：410825100　　是县政府所在地。2006年，辖5个社区居委会、29个村委会：尚武居委会、怀源居委会、弘达居委会、崇仁居委会、青峰居委会、建设街村、新建街村、永兴街村、工茂街村、福利街村、马道街村、南大街村、育才街村、北新街村、东关街村、张圪当村、前上作村、后上作村、东梁所村、西梁所村、前东南王村、后东南王村、小南张村、刘门庄村、柴门庄村、郑门庄村、觉世头村、西南王村、东张王村、中张王村、西张王村、张庄村、滩王庄村、滩陆庄村。镇政府驻温泉路11号。　　因原境内有温泉而得名。1956年建城关镇；1958年改城关乡；1958年8月改城关人民公社；1960年温沁合县，原县城改温泉镇；1961年复置温县和城关人民公社；1983年改城关镇；1986年改为温泉镇。　　祥云镇 面积：67.8平方千米 人口：54000人 邮编：454881 代码：410825101　　2006年，辖33个村委会：祥云镇村、东南王村、大尚村、喜合村、张寺村、作礼村、薛肇村、王肇村、关肇村、晁肇村、留尚村、古贤村、夏庄村、罗坡底村、苏庄村、阎庄村、赵马村、吴丈村、大玉兰村、南贾村、北贾村、李肇村、太康村、王羊店村、盐东村、麻峪村、平王村、西沟村、王坟村、石渠村、下石井村、北冶村、裴岭村。　　因镇政府驻地在祥云镇村，所以称祥云镇。据传，南朝宋时避难王子途经此村休息，得名难王，转称南王。尔后，历代因之。清初为南王镇。康熙年因与镇东派生村相区别，叫西南王。民国时改西平镇。1949年为纪念革命烈士张祥云，改今名。1958年为祥云镇公社；1983年为祥云镇乡；1993年为祥云镇。　　番田镇 面积：67平方千米 人口：51000人 邮编：454892 代码：410825102　　2006年，辖42个村委会：番田村、王庄村、原庄村、白沟作村、郑庄村、西小吴村、蔡庄村、小金香村、大金香村、段村、三陵村、范庄村、大吴村、宋村、秦庄村、东口村、余村、前峻山村、后峻山村、东小吴村、后杨磊村、孙郝庄村、刘谢村、王太保村、王薛村、南镇村、前杨磊村、北孟村、南孟村、树楼村、殷庄村、前北马村、后北马村、刘马庄村、东留石村、西留石村、东城外村、西城外村、南张伦村、西南马村、王张伦村、三张伦村。（刘庄、马庄、焦张伦、贾张伦、杨张伦、闫庄、郑庄、孙村、郝庄、张庄、祁庄11个自然村。）　　因镇政府驻地在番田村，故取名番田镇。1958年成立番田公社；1983年改成番田乡；2000年改为番田镇；2005年10月与杨垒镇合并成番田镇。　　黄庄镇 面积：69平方千米 人口：58000人 邮编：454893 代码：410825104　　2006年，辖48个村委会：黄庄村、康庄村、东留村、西留村、东虢村、西虢村、林村、林李庄村、南韩村、白庄村、东韩村、西韩村、东高肇村、西高肇村、北镇村、珍珠村、卫村、西郭村、东郭村、郭李庄村、买庄村、耿庄村、西林肇村、牛林肇村、前张庄村、后张庄村、阎杨门村、卜杨门村、余杨门村、东林肇村、常庄村、东宋庄村、西宋庄村、徐吕村、蒲被村、姚庄村、董杨门村、郑杨门村、訾杨门村、任杨门村、前崔庄村、后崔庄村、刁李庄村、米庄村、西王村、东王里村、西王里村、南王里村。　　因镇政府驻址在黄庄，所以称黄庄镇政府。据传，明朝前称前东留；明初，黄信由山西洪洞县迁来，改名黄岗。后因洪涝冲村，西搬小史庄，后改今名黄庄。1958年为黄庄公社；1983年称黄庄乡；1996年改为黄庄镇；2005年11月，林肇乡并入，仍称黄庄镇。　　武德镇 面积：47平方千米 人口：44537人 邮编：454863 代码：410825105　　2006年，辖27个村委会：武德镇村、西张计村、吴卜村、慕庄村、新村、宋冯蔺村、胡冯蔺村、田冯蔺村、马冯蔺村、北保丰村、广庄村、宋庄村、东张相村、西张相村、花园头村、西街村、中街村、北街村、东街村、南街村、亢村、西冷村、苏王村、东徐堡村、西徐堡村、大善台村、南善台村。镇政府驻武德镇村。　　秦时，秦始皇东巡，路经此地，立武德县，自以武德定天下，而得名。春秋时代叫古州城；秦时立武德县；到汉高祖时复立为郡；隋朝时废郡改县，属怀州管；宋熙宗年间改县为武德镇；金时沿用属乐南路怀州；明、清属怀府。1945年8月由沁阳县划归温县治；1962年建立武德镇公社；1983年改为武德镇乡；2005年11月撤销徐堡镇、武德镇乡，新设置武德镇，辖原徐堡镇、武德镇乡的行政区域。　　赵堡镇 面积：55平方千米 人口：43000人 邮编：454865 代码：410825106　　2006年，辖22个村委会：赵堡村、西水运村、南孟丰村、北孟丰村、南保丰村、郑老庄村、大黄庄村、小黄庄村、东辛庄村、西辛庄村、陈沟村、刘圪当村、陈辛庄村、辛堂村、西马村、中马村、东马村、北平皋村、南平皋村、军地滩村、东平滩村、汜水滩村。镇政府驻赵堡村。　　相传，春秋时晋国大将赵洁在此筑堡，人称赵堡。1948年设赵堡为三区（由南张羌迁来）；1955年设赵堡中心乡；1958年设赵堡人民公社；1983年改为赵堡乡；1993年改为赵堡镇。　　南张羌镇 面积：32平方千米 人口：26800人 邮编：454864 代码：410825107　　2006年，辖15个村委会：南张羌村、北张羌村、常店村、马庄村、大渠河村、北渠河村、南渠河村、朱沟村、段沟村、陆庄村、卫沟村、杨沟村、冉沟村、徐沟村、朱家庄村。　　因镇政府驻地在南张羌，故称南张羌镇。相传，东周晋国有一官居大夫的武将，名“张羌”殒命于温，被晋君封葬于此，修张羌冢。南、北张羌村由此产生。清初称太平乡；清宣统元年为东区；1930年称二区；1945年改为三区；1958年属赵堡人民公社；1962年析出成立南张羌公社；1983年11月改南张羌乡；1999年12月撤乡建镇成立南张羌镇。　　岳村乡 面积：26平方千米 人口：22393人 邮编：454850 代码：410825200　　2006年，辖19个村委会：岳村、前秦岭岗村、后秦岭岗村、三家庄村、牛洼村、吕村、韩郭作村、西郭作村、赵郭作村、裴昌庙村、五里远村、边沟村、方头村、杨庄村、西坡村、东坡村、贺村、西关白庄村、东关白庄村。　　1958年为城关乡；1962年岳村由城关乡中析出，成立岳村人民公社；1983年改为岳村乡。　　招贤乡 面积：31.14平方千米 人口：23329人 邮编：454882 代码：410825201　　2006年，辖16个村委会：西招贤村、东招贤村、西辛村、中辛村、东辛村、古城村、安乐寨村、上苑村、护庄村、单庄村、小营村、郑庄村、河西村、龙渠新村、太涧新村、仓头村。乡政府驻西招贤村。　　西周时，招贤为苏国中心；汉封河内郡，名曰孝敬里；魏晋时，司马懿、司马昭曾在此设招贤馆，后改名招贤。1962年5月，招贤从祥云镇人民公社析出，成立招贤人民公社；1983年称招贤乡。　　北冷乡 面积：20.7平方千米 人口：21000人 邮编：454862 代码：410825203　　2006年，辖11个村委会：北冷村、西南冷村、东南冷村、西保丰村、东保丰村、杜庄村、陈卜庄村、靳冯蔺村、东周村、西周村、许北张村。　　因乡政府驻地在北冷村，所以称北冷乡。传说，明朝前，北冷村南有道东西土岭，得名北岭、南岭，后谐音北冷、南冷。民国35年，国民党沁阳政府设北冷为文德镇；1945年北冷六区；1950年北冷为五区；1952年仍为六区北冷；1958年，北冷、徐堡、武德镇三乡合一，成立北冷人民公社；1962年，徐堡、武德镇析出，仍为北冷公社；1983年改北冷乡。　　国营温县农场 代码：410825400　　【历史沿革】　　温县是中华民族最早的聚居区之一，县内存有仰韶文化遗址和龙山文化遗址十多处。夏时已称温国；商代祖乙曾在此建都；周代为畿内之地，大司寇苏忿生以温等十二邑为苏国，都于温城；春秋时晋国在此设县。战国至秦汉之际，温县已是“富冠海内”的“天下名都”（《盐铁论》语）了。唐以后逐步衰落，渐为僻邑小县，但其地处中原腹地，且据黄河津渡，历代战乱皆遭劫难，人口迁徏频繁。　　温县古称“温”，缘于境内有两个温泉。一个在今孟州市西北的治墙村（古时属温），夏凉冬温，流入于溴水；一个在今温县城西南。《温县志》载：相传泉流常温，士忻以德，民利灌溉。现在此温泉已因黄河湮绝计数百年　　汉置温县，“温”源于西周初期苏岔生的封国名。一说因境内温泉得名，周为温邑。　　古名温国，以境内温泉而得名。夏为温国；汉初置县，名温县；北齐天宝七年（公元556年）废温县；隋开皇十六年（公元596年）复置温县；唐武德四年（公元621年）改温县李城县；武德八年（公元625年）废李城县，恢复温县；1945年3月建立温陟县；1945年5月建立温孟县；1945年8月废温陟、温孟两县，建立温县人民政府；1960年10月废温县并入沁阳；1961年8月复置温县。　　2000年，温县辖8个镇、5个乡。根据第五次人口普查数据，全县总人口404621人，其中：温泉镇 77182人、祥云镇 48989人、番田镇 23152人、杨磊镇 24033人、黄庄镇 26539人、徐堡镇 19640人、赵堡镇 41122人、南张羌镇 25870人、岳村乡 23978人、招贤乡 20976人、林召乡 27693人、北冷乡 21073人、武德镇乡 24374人。　　温县原辖8个镇、5个乡，262个行政村。2005年，温县乡镇区划调整：撤销林肇乡，将其行政区域划归黄庄镇管辖，黄庄镇人民政府驻地不变；撤销徐堡镇、武德镇乡，新设置武德镇，辖原徐堡镇、武德镇乡的行政区域，武德镇人民政府驻武德镇村；撤销杨垒镇，将其行政区域划归番田镇管辖，番田镇人民政府驻地不变。截至2005年12月31日，温县辖7个镇、3个乡：温泉镇、赵堡镇、祥云镇、黄庄镇、武德镇、番田镇、南张羌镇；岳村乡、招贤乡、北冷乡。　　邮编：454850 代码：410825 区号：0391 拼音：Wen Xian　　太极拳发源地——陈家沟　　中华武术源远流长，门派繁多，千姿百态。但归纳起来无外乎“外功拳”和“内功拳”两大类。外功拳以少林拳为代表，内功拳以太极拳为代表。就其在国内、国际上的影响而言，太极拳远远超过了其他武术，当今有人把太极拳誉为“世界第一运动”。　　当今已风靡全球的太极拳，虽然流派纷呈，但却共出—源，都是由发源于河南焦作市温县陈家沟的陈式太极拳衍变而来。太极拳的创始人是陈家沟的陈氏第九代传人陈王廷。　　中国改革开放以来，每年都有许多来自五湖四海的太极拳爱好者到陈家沟寻根问祖，拜师学艺，表达他们对太极宗师的敬仰和对太极圣地的心慕神往，从源头上领悟太极文化的精奥。　　陈家沟，坐落在河南温县城东5公里的清风岭上。陈王廷为了创造太极拳，认真总结了家传长拳的利弊，研究了明代抗倭名将戚继光的《拳经》，研究了多种内家拳术，研究了道家《黄庭经》中的吐纳导引之术，研究了医学的经络理论，研究了儒家、道家共尊的太极阴阳学说，殚精竭虑，呕心沥血，历经数载，创编太极武术。　　陈王廷创编的武术，计有五套拳、五套锤、十五红、十五炮、红炮锤、双人推手及刀、枪、剑、棍、锏等器械套路，统冠以“太极”之名，其中的太极拳和太极推手最具特色，成为武苑一绝。　　太极拳在陈家沟发源后，在传承中又逐渐衍变出杨式、武式、吴式、孙式等流派。因太极拳具有搏击、健身、表演、陶冶性情等多种功能，且不需场地设备，老少皆宜演练，所以很快传遍全国，风靡世界。

9. 集装箱的发展史图表

2007-2018年间，海南航空集团几乎在全世界范围了发动了一场“超级采购行动”：

2007年，收购比利时Soda、Edipras、Data Wavre酒店；

2008年，收购上海家得利、湖南家润多、梅州乐万家、南通超越4家连锁超市；

2010年，收购澳大利亚Allco集团航空租赁业务、土耳其飞机维修公司MYTECHNIC；

2011年，收购集装箱租赁公司新加坡GE Seaco、收购香港康泰旅行社；

2012年，收购法国蓝鹰航空、非洲加纳AWA航空公司；

2013年，参股西班牙NH酒店集团；

2014年，出资在肯尼亚组建联合航空公司；

2015年，收购瑞士运动公司、爱尔兰飞机租赁公司 Avolon、参股巴西蔚蓝航空

2016年，收购IMI英迈、CIT下属飞机租赁业务、瑞士航空配餐公司Gategroup、卡尔森酒店集团，参股希尔顿、Azul航空、英国外币兑换运营商ICE、TAP葡萄牙航空公司、维珍航空等；