1. 长江大桥坐船

去三峡大坝游客中心买船票，如果是自驾的游客，还需要办一个车辆通行证。

两坝一峡游船一共有四层，对散客拼团客人而言，分为免费区域和消费区域。

一楼为多功能厅（有免费座位）、大厅沙发以及二楼和三楼一侧的观光甲板是免费区域；二楼以上的2-6人卡座、12个以巫山十二峰命名的包房以及可容纳12-15人的豪华套房和四楼的观景平台都是消费区域，自愿自理。

两坝一峡游船一楼多功能大厅

客人上船后，整个游船除了四楼的观景平台，其他地方都是可以自由走动的。消费区域，客人付费后，在航行过程的2个半小时内，付过费的这个座位都是属于你的。

2. 长江大桥的船

答：船舶不只是过桥要鸣笛，船船在进港、出港要鸣笛，船舶与船船相遇会船时要鸣笛，雾航时也要鸣笛。鸣笛有长有短，有一声到多声。不同的鸣笛声有不同意义，鸣笛主要是船与船之间、船与港口之间的交流，也带有警示作用。

例如：一短声代表本船正向右转向，四短声代表我不同意你的要求，重要的是六短声代表“遇险”求救信号。一声长代表我船将要离泊或我船将要横越。三声表示“有人落水”。等等。

3. 长江大桥通过超大船

武汉港能停多少吨位的船，这没有明显的标准，我想10万吨的油轮，找个江水深的地方靠也是可以的。但是，10万吨，包括5万吨的船都过不了南京长江大桥，也就到不了武汉，考虑内河水浅，吃水不够很危险，所以武汉能停的最多也就1.5万吨，如果图安全，小于一万吨为好，实际上，一万吨的船已经很大了。

4. 长江大桥船票

新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，1957年10月15日建成通车了中国第一座长江大桥——武汉长江大桥。

1968年,第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车。改革开放后,特别是1995年以来,随着建设资金都扩大在长江上，又建起了好多大桥。

5. 长江大桥坐船多少钱

第十一名，润扬长江大桥，是江苏省内连接镇江市和扬州市的桥梁，全长35.66公里，总投资58.1亿元。该桥始建于2000年10月20日，于2005年4月30日建成通车。

芜湖长江大桥，总投资61亿元

第十名，芜湖长江大桥，是国家“九五”重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首，项目总投资61亿元，铁路桥长10.616公里，公路桥长6.078公里。是当时中国跨度最大的公铁两用桥，大桥始建于1997年3月22日，2009年9月30日通车。

苏通公路长江大桥，总投资64.5亿元

第九名，苏通公路长江大桥，全长32.4公里，总投资64.5亿元。是国家沈海高速G15的重要枢纽。苏通大桥是当时中国建桥史上工程规模最大，条件最复杂的特大型桥梁工程，是世界上跨度第二长的斜拉桥。大桥始建于2003年6月，2008年6月30日通车。

南京长江四桥，总投资68亿元

第八名，南京长江四桥，是国家“五纵七横”国家主干线中沪蓉高速枢纽和南京绕城高速的重要组成部分，也是中国首座三跨吊悬索桥，在世界同类桥梁中排第三，被誉为“中国的金门大桥”，大桥总投资68亿元，全长28.996公里。大桥始建于2008年12月28日，2012年12月24日正式建成通车。

铜陵长江公铁大桥，总投资70亿元

第七名，铜陵长江公铁大桥，是安徽省境内连接芜湖市与铜陵市的过江通道，大桥于2010年4月18日开建，2015年6月18日高铁投入了使用，2016年1月27日高速公路投入使用，大桥全长51.2公里，总投资70亿元。

马鞍山长江大桥，总投资70.78亿元

第六名，马鞍山长江大桥，是安徽省境内连接巢湖市和马鞍山市的过江通道，大桥西起姥桥枢纽，东至马鞍山枢纽，全长36.14公里，大桥跨江主体长11.209公里，桥面双向六车道快速路。大桥于2008年12月28日开工建设，2013年12月31日建成通车，项目总投资70.78亿元。马鞍山长江大桥对于安徽省融于长三角，加快长三角一体化，均衡化起到了至关重要的作用。

武汉二七长江大桥，总投资72.48亿

第五名，武汉二七长江大桥，是武汉市境内连接汉口区与武昌区的过江通道，是武汉市二环的组成部分。大桥是西北到东南走向，西起竹叶山立交，南至红庙会立交，全长6.507公里。大桥于2008年动工开建，2011年12月31日建成通车，桥面双向八车道，项目总投资72.84亿元。

崇启大桥，总投资83.28亿元

第四名，崇启大桥，崇启大桥连接上海市崇明区和江苏省启东市，是沪陕高速G40的组成部分，大桥于2008年12月26日开建，2011年12月24日建成通车，全长52公里，双向六车道，大桥造价83.28亿元。崇启大桥的建成有利于推动中国东西部协调发展，促进长三角一体化，强化上海辐射功能，提升江苏沿海开放战略，发挥了重要作用。

泰州长江大桥，总投资93.7亿元

第三名，泰州长江大桥，西起江苏省泰州市高港区宣堡镇，东至沪宁高速常州汤庄枢纽，是沪宁高速和常州西绕城高速的重要组成部分。大桥全长62.033公里，宽33米，项目总投资93.7亿元。泰州大桥2007年11月26日开工建设，2012年11月25日建成通车。泰州大桥是世界上首次实现三塔悬索，在大的水中沉井基础工程也填补了中国的空白，桥跨径也实现了由百米向千米的突破。

武汉天兴洲大桥，总投资110.9亿元

第二名，武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥后，武汉第二座公铁两用桥，是第六座武汉长江大桥，也是世界最长的公铁两用桥。大桥连接汉口平安铺，和武昌武青主干道。大桥于2004年9月28日开工，2009年12月26日建成通车，总投资110.6亿元。公路双向6车道，铁路双向并行四列火车，本桥当时创下了跨度，荷载，速度，宽度四项世界第一。

沪苏通长江大桥，总投资150亿元

第一名，刚通车的沪苏通长江大桥夺魁没什么悬念，大桥于2014年3月1日开工建设，2020年7月1日通车，大桥南起苏州张家港市，北联南通通州市，全长11.072公里，公铁合用长度为6988米。上层公路桥为时速100公里每小时双向6车道，下层为时速200公里每小时双向四线铁路。项目总投资150亿元，主跨为1029米钢桁双塔斜拉桥，主塔高330米，约110层楼高，最大索长576，5米，索重84吨。大桥所用钢筋约为48万吨，相当于12个鸟巢用钢量，混凝土230万立方米，相当于8个国脚大剧院，大桥可抗14级台风，8级地震，及10万吨船舶撞击。

6. 长江大桥坐船到汉口江滩

在汉口江滩附近174米沿江大道长江二桥 - 公交站途经公交车： 248路 516路 527路 n408路 w408路398米芦沟桥路 - 公交站 途经公交车： 1路419米沿江大道黄浦大街 - 公交站途经公交车： 60路 w408路471米黄浦大街分金街 - 公交站途经公交车： 60路 229路 332路 402路 520路 526路 534路 550路 552路 588路 601路 627路 793路

7. 武汉长江大桥坐船

武昌红巷码头20:20后结束，汉口粤汉码头20:30后结束。

　　拓展内容

　　武昌红巷码头

　　位于武昌临江大道，毗邻武汉市农民运动讲习所、武昌江滩、长江大桥、户部巷等众多景点，停靠有“黄鹤楼号”，“晴川阁号”、“汉阳门号”等游船，游船随机发班。

　　夜游航行线路：红巷码头（起航）—龟山—晴川阁—龟山电视塔—武汉长江大桥（万里长江第一桥，穿桥而过）—鹦鹉洲大桥（不过桥，调头）—武昌造船厂—黄鹤楼—武汉长江大桥（万里长江第一桥，穿桥而过）—武昌江滩—武汉万达中心—绿地中心大楼—月亮湾（船只调头）—汉口江滩—武汉港退役军舰群（106驱逐舰、303潜艇等）—江汉关钟楼—龙王庙—两江交汇（长江、汉江交汇）—红巷码头（靠泊）。

　　日游航行线路（12点半）：武昌红巷码头（启航）-黄鹤楼-长江大桥-武昌造船厂-世贸锦绣长江-龟山电视塔-晴川阁-晴川桥-中国角(南岸嘴）-龙王庙-武汉关钟楼-106西安舰-303潜水艇-武汉客运港-汉口江滩-粤汉码头-武昌江滩-武昌红巷码头（靠泊）。

　　日游航行线路（15点半）：武昌红巷码头（登船）--武汉长江大桥--武昌江滩--606大楼（中国第一高楼）--汉口粤汉码头--龙王庙--两江交汇--晴川阁--龟山电视塔--武昌红巷码头（结束）。

　　环江游航行线路：武昌红巷码头（登船）--武昌江滩--武汉港军舰群--武汉关钟楼--两江交汇--晴川阁（电视塔）--长江大桥（不穿越长江大桥）--黄鹤楼--武昌红巷码头（结束）。

8. 长江大桥坐船多长时间

登船时间

17：30登船，19：00开船，21：00靠岸

常规航线

码头一杨浦大桥方向一环球金融中心一金茂大厦一香格里拉大酒店一上海国际会议中心一南浦大桥方向一东方明珠一上海湾国际客运中心一外白渡桥一上海人民英雄纪念碑一和平饭店一海关大楼一上海浦东发展银行一外滩天文台一等等景点一返回码头

9. 长江大桥坐船要多久

根据我们的设计，从上游引航道至下游引航道，轮船过一次三峡船闸，需要３个多小时，上下的时间都一样。三峡双线五级船闸是“单行道”，原则上靠北边的船闸往下走，靠南边的船闸往上走。如果北边的船闸坏了，南边的船闸也是单向行驶，每４至６小时换一次方向。如果过往船只很多，过船闸的时间一般是间隔一个小时左右。假若船只较少，就需要根据具体情况，是否需要适当等候，等到一定数量的船只再过。

10. 长江大桥坐船多久

1、武汉轮渡武中线(单程购票)

　　这是武汉轮渡最经典的一条航线，连接了武汉最富生活气息的两个商圈。可以用一天的时间将江汉路、黄鹤楼、昙华林、长江大桥一网打尽。

　　运营时间：6:30—20:00

　　登船地点：中华路1号码头、武汉关1号码头

　　票价信息：1.5元/人，2元/车(电动车)，1元/车(自行车)

　　2、 武汉轮渡武中快顺航线(单程购票)

　　武汉的水上“的士”——快顺航线，专人专座，数十人一条的小空调船可以舒舒坦坦坐到江对岸，近距离接触江面，感受浪花拂面——这是节假日人多或天气炎热时最好的选择。

　　运营时间：9:05—17:45

　　登船地点：中华路1号码头、武汉关2号码头

　　票价信息：10元/人

　　3、武汉轮渡武中零点航线(单程购票)

　　晚上8点，游船接班上码头走起了摆渡的航线。那么零点航班是最合适的选择，双层敞篷游船享受的就是全景天窗的观景体验。

　　运营时间：20:10—23:30

　　登船地点：中华路1号码头、武汉关2号码头

　　票价信息：10元/人

　　4、武汉轮渡集中专线(单程购票)

　　这条航线可以坐船从长江入汉水，亲眼见证“泾渭分明”的神奇美景。

　　运营时间：7:00—18:00

　　登船地点：中华路2号码头、集家嘴码头

　　票价信息：2元/人

　　5、武汉轮渡大禹专线(单程购票)

　　武昌到汉阳最快的抵达方式，只要5分钟哦!下了船就已身在大禹神话园、中国第一角南岸嘴、晴川阁等景点附近了。

　　运营时间：9:15—17:30

　　登船地点：中华路2号码头、晴川码头

　　票价信息：10元/人

　　6、武汉轮渡天青线(单程购票)

　　长江最大的江心洲——天兴洲，经过千年洗礼依然保持着最干净的原生状态!

　　运营时间：5:50—18:10(1小时一班，9:50/12:50/14:50休航)

　　登船地点：青山码头、天兴洲渡口

　　票价信息：1.5元/人，2元/车(电动车)　，1元/车(自行车)

　　7、武汉轮渡江滩观光线(环线运行、不清场)

　　江滩观光航线仅需50元圆你一天不下船的梦。带够零食，拉上好友，可以从本航线开班玩到收班。不用烦恼反复下船买票的问题，只用考虑坐够了船在哪里下!

　　发班时间：开班时间10:50，末班时间15:50，间隔60分钟一班

　　营运码头：武昌中华路1号码头、汉口武汉关2号码头、汉阳晴川码头

　　票价信息：50元/位。