1. 5000吨驳船

卧佛山滑雪场

　　佳木斯卧佛山滑雪场位于市郊大来镇中大村，座落在距今6700万年前古火山口遗址群地带，高山峻岭和茫茫林海雪原构成了这里独特的北国风光。卧佛山滑雪场现已建成了14万平方米的滑雪场地，4条初、中、高级雪道总长度4000余米，安装了双人吊椅缆车和伸缩拉杆式牵引索道。目前，雪场已开展了旅游滑雪、雪地摩托、雪上飞碟、雪地爬犁、雪地风筝、“篝火”晚会、音乐晚会等项目，可同时容纳300人进场滑雪。

　　交通：地处佳木斯至哈尔滨高等级同三公路之间，距佳木斯市区19公里，乘班车至雪场只需30分钟。

　　门票

　　滑雪费用参考：80元/人2小时；150元/人4小时（半天）；180元/人8小时（全天）。

　　雪地摩托100元/人，10分钟；雪圈5元/人次；索道20元/人次；冰爬犁10元/小时。

　　抚远口岸

　　抚远县位于中国黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，与俄罗斯隔江相望，边界线长275公里。同哈巴罗夫斯克（伯力）直线距离仅35公里，水上距离64公里。抚远口岸充分利用其地缘优势，与俄罗斯远东地区进行边贸合作。由抚远口岸沿黑龙江而下可达远东第三大城市阿穆尔共青城，由此经铁路可通往苏维埃港。继续沿黑龙江而下可抵黑龙江入海口的河港与海港城市尼古拉耶夫斯克，是黑龙江省和佳木斯市唯一的水上入海通道。抚远水域宽阔，江中无浅滩，口岸水域最深可达10米左右，平均水深4米，是黑龙江上我国一侧最佳的深水良港。抚远口岸水域通常可停泊5000吨级驳船，丰水期万吨轮船可直抵黑龙江出海口，是黑龙江省和佳木斯市江海联运我国一侧最优的换装港口。抚远口岸边界线长，所辖9个乡镇中，有6个乡镇处在中俄边界线上，所对应的俄罗斯地区是人口比较稠密，经济比较发达的地区。

　　洪河自然保护区

　　黑龙江洪河自然保护区位于佳木斯三江，是北大荒垦区第一个国家级自然保护区，沼泽地貌的典型代表。整个保护区面积2.2万公顷，沼泽和草甸连片，保护区内岛状林众多。每当夏季，大天鹅、大雁、丹顶鹤等夏季候鸟成群迁徙飞来，在此繁殖，场面非常壮观，这个季节前来，是最合适不过的了。

　　交通：从佳木斯到洪河自然保护区有班车前往，每半小时一班，票价40元，约4小时的车程。

　　门票：20元

　　街津口

　　街津口位于黑龙江下游的同江县境内，距离同江市区东北45公里处，正如一位赫哲族诗人所描写的“街津口，街津山，峰环三面水一湾，应是地灵人杰处，不亚塞北小江南”。这里是赫哲族的聚居地，游客可深入当地人家，领略赫哲族以捕鱼为生的特有风俗。

　　中俄边境的街津口是黑龙江畔一座美丽的小山村，与俄罗斯隔江相望，是我国民族大家庭中“六小”民族之一的赫哲族聚居地。这里山清水秀，风光秀丽，奇特的自然、人文、历史景观等旅游资源，为发展旅游业奠定了基础。

　　三江口

　　三江口是松花江与黑龙江的汇合处，位于同江城东北4公里处，汇合后俗称“混同江”，故名为“三江口”，黑龙江自西而东流来，水呈墨绿色，平缓而坦荡；松花江泥沙较多呈黄色，黄色的松花江与黑色的黑龙江汇合后的江水汹涌澎湃，水色分明，东流数十里不混，是东北地区著名的自然奇观之一。

　　三江口是历代兵家必争之地，我国的赫哲、满汉军民曾多次在此痛击沙俄对我国的侵略，故有“古战场”之称。三江口又是“三同”路的终点，经过同江市政府的独具匠心建设，已成为风景独特的旅游观光宝地。

　　乌苏镇

　　此时登上伊力嘎山头，看第一轮红日从两江交汇处涌出，“沧海浴日，金轮晃漾”万物披上了金黄晨缕的奇观令人难忘。

　　说这里是“镇”，其实这镇上原来只有一位男性居民。后来有位姑娘与这位居民结了婚，才使这里有了唯一的家庭。镇上有条唯一的街道，长十几米，是由6栋厂房组成的。

　　乌苏镇是抚远县的捕鱼点。每到秋天的白露前后，大批渔民都前来捕鱼。这时，镇上一改平时的清静孤寂景象，机声隆隆，人欢鱼跃，一派繁荣温馨景象。可是渔汛一过，镇上就又只剩下那一家居民了。

　　他们并不寂寞，因为常有旅游者光临，与他们相伴相乐。乌苏镇附近，是中国少数民族赫哲人的聚居地，赫哲族男妇老少个个都是捕鱼能手。乌苏镇虽小，却很富饶，因为它是中国最大的大马哈鱼渔场。

　　乌苏镇在黑龙江与乌苏里江汇合处的小岛上，东临大江，西依小河。从地球经度上看，它是中国疆域的最东端，是国人每天早晨最早迎来“太阳升起”的地方，故号称“东方第一镇”。每年夏至（6月21日或6月22日，凌晨2时10分），黎明就降落在这“东极小镇”上了。

　　交通：从哈尔滨经铁路或同三公路到佳木斯，大约400公里；佳木斯经铁路或同三公路、佳抚公路到建三江，大约200公里；从建三江沿佳抚公路一直向东，大约200公里，经洪河农场、前锋农场、前哨农场等到达浓桥，此前一直为省道，均是白色路面；从浓桥右转向东沿乡村公路到抓吉镇，大约30公里；从抓吉再向北前行约10公里即到乌苏镇。

2. 1300吨货船

最大成就 用12个秒差距飞完科舍尔航程

产地 科瑞利亚

尺寸 长34.75米

重量 23吨

武器 四管激光炮、震荡导弹

制造商 科瑞利亚工程公司

类型 YT-1300型货船

隶属 银河共和国、义军同盟和新共和国

3. 1000吨驳船多少钱

船长L=65米的船一般在2000吨左右。长L=65米的船，宽B=12米左右，型深H=6米左右是比较合理的设计尺寸。根据尺寸除军舰、拖轮、屯船外，还有是小型游船在1000吨左右。一般来讲是属于2000吨的驳船，驳船又分为无动力和有动力两种。从吨位上讲属驳船为主吧。

4. 3000吨甲板驳船

“是普通小规模的内河航运船舶”。根据我国的海运船舶管理规定，排水量低于3000吨的船舶是不允许经过台湾海峡航道的，所以1500吨排水量的船舶不是海运船舶。如今我国长江、淮河、大运河等河道的驳船散货船的载货量有的已经接近1500吨了，但是那些船舶仅仅是平底舱驳船，它们不属于航运船舶。

5. 1200吨驳船报价

当内河船舶吃水超过三米，这条船在内河是一艘比较大的船，它的排水量至少在3000吨以上。

内河船与海船相比，它的船体呈U型，船相对比较宽，吃水也相对浅。我们单位原来有机动驳船，外形近似于内河船舶，它的货仓是200方，满载吃水2米左右，满载排水量超过1200吨（装泥巴的）。

如此推算，当内河船舶吃水三米，它的排水量应该超过3000吨

6. 5000吨驳船尺寸

由于船的载重量是根据排水量，即排开水的重量来计算的，所以不能仅仅按照长宽深的尺寸进行计算。

若是矩形体积为：70×10×2＝1400 米³ ，则其排水量为 1400吨。

因为船的形状不可能是矩形的，且还得减去自重，所以实际排水量大大低于上述计算的数值。

7. 1000吨货船

一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右，运输成本可以考虑成：油价占60％，船员工资10％，设备消耗维护成本20％，其他10％。还要看你运输的物资的价值了，如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高，但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说，但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50％-30％。

8. 500吨驳船尺寸

长60米宽10米吃水2米。500总吨的货轮一般载量有1000吨左右，这类载重的货轮船舶尺度为长60米，宽10米，吃水2米，航行于内河干线航道。在内河长江干线航行货轮目前这类船舶极少，多为5000吨载量及以上货轮，适合于大规模矿石煤炭建材等运输。

9. 千吨驳船出售

密西西比河内船舶平均吨位1149吨。密西西比河拥有一个高效的大型散货运输系统，以顶推无人分节驳顶推船队运输方式为主，上游和支流都可以航行8-15艘驳船组成的顶推船队，载重量1-2万吨；中游可航行由15-25艘驳船组成的顶推船队，载重量为2-3万吨；下游最大的顶推船队由30-40艘驳船组成，载重量4-6万吨。顶推船队一律采用无人驳，推轮的自动化程度很高。