1. 日本集装箱船断成两段

OSAKA

位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZ

IMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五

大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有“水

都”之称。现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京

，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。

该港属亚热带季风气候，盛行东北风。年平均气温冬季为10℃，夏季为27℃

。每年有雾日66天，全年平均降雨量为1500mm。属半日潮港，有日潮不等现象，

大潮升1.4m，小潮升1.1m。

本港自北向南分为北港、内港及南港3个港区。港区主要码头泊位有39个，岸

线长1046m，最大水深12m。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、拖船

及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达350吨。港区有普通仓库面积134万m∧<

2>，冷藏库89万m∧<3>，集装箱理货场面积近56万m∧<2>。码头最大可靠3.5万载

重吨的船舶。该港拥有最先进的电脑系统，设立了综合流通中心，能以最高效率

处理集装箱货物。该港在1995年4月建成全国最大的蔬菜水果输入码头，具有最新

高科技机能，总面积达1.8万m∧<2>，可堆放40万吨蔬菜。大船锚地最大深达14m

。1994年货物吞吐量达9113.7万吨。比1993年减少1.3％，1992年集装箱吞吐量为

61.7万TEU。主要进口货物为煤炭、矿石、食品及工业原料等，出口货物以机械、

纺织品及化工产品为主。目前大阪港以集装箱航线为中心，与世界100多个国家和

地区的400多个港口有贸易往来。

2. 日本货船断成两截

日本电影《真实魔鬼游戏》

3. 日本集装箱船断裂视频

受运河，港口，水深，效益等因素影响，集装箱船长不宜超过400米，设计师们为了更大的载货量，在船体设计方面只能不断的增加船宽和型深，船体水线面型线日渐圆润，吃水逐步加深；在集装箱堆放方面，更大的载货量意味着更高的结构强度，更贵的建造成本。

同时，由于长度受限，集装箱在甲板上方会越堆越高，由此带来的船舶横摇变大，船舶稳心降低等问题，都是设计时的难点。

4. 集装箱船折断

舰、船抵御风浪的能力要从多个角度综合考虑，一般有舰、船的大小，结构特点、风的种类、海域大小、水深等多个方面考虑！

一般5、6万吨民用油轮船在12级以下的风力，还是没有问题的！再大就不能保证安全了！30万吨的船，由于太长，如果遇到大风浪，容易造成从中间折断！最安全的船个人认为是5至15万吨的船，尤其是满载情况下的油轮！集装箱船由于稳性高，甲板上堆了很多集装箱，如果捆扎不好，很容易造成集装箱丢失，同时造成船舶稳性丧失，扛风能力并不好！

5. 日本船断成两半事件

真实魔鬼游戏 我记得是这个名字，还有一部同名的电视剧，记得别搞混了

6. 日本散货船断裂

技术问题。

在事发当天，一艘货轮要在跨海大桥经过，就需要利用技术把桥段给升起来。本来这个过程可以快速且顺利地完成，可是在技术处理方面，日本施工存在了一些问题，导致大桥在规定时间内，没有正常升起，最后导致大桥垮塌。

巴西跨海大桥的桥体为斜拉桥，总长450米，主塔水深大约60米，比我们中国的港澳大桥还要深个几十米。

7. 日本船集装箱掉海里

1、东京港

东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。

2、横滨港

横滨港，位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。

3、名古屋港

名古屋港（Port of Nagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。

名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一，2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。目前，货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年至今，连续12年位居日本全国第一。

4、大阪港

大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。

现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。

5、神户港

神户港是日本兵库县神户市的特定重要港湾。为日本主要的国际贸易港(五大港)之一，与大阪港同样被指定成超级中枢港湾。在1868年1月1日时开港。现在也是日本三大旅客港之一。

8. 集装箱船断了

2级台风确实是可以能吹掉楼房的房顶、吹断大树、掀翻汽车等大型物体，这在台风中心路过的地方往往都可以看见这种情形。这个问题太复杂了，要说清楚情况。我只能从重力的角度来给你解释。集装箱房20尺的一般2吨左右，装修要接近4吨，40尺的一般4吨左右，装修6-9吨，如果你用东西锁住它在地上，一般按照集装箱的技术要求需要30吨的力量才能把它拉坏。

所以说，没有东西辅助的情况下，至少要有3吨以上的力量才能把小的房箱吹跑，如果有辅助，至少要有30吨的风力才能把它吹散。解释就那么多，

9. 日本货船集装箱

是日本运达航运的集装箱。

运达航运（Interasia Lines）于1967年成立于日本东京。身为货柜集装运送业的先驱，运达致力于提供全亚洲可靠的货柜海上运送服务。同时，运达以「身为历史悠久的亚洲区货柜运送经营企业之一」感到自豪。长期以来，运达专注于日本至新加坡、马来西亚的营运服务；近年来则扩大服务范畴至中国大陆、香港、台湾、印度、越南、印尼、菲律宾、泰国、缅甸及韩国等国家，并且持续拓展服务至其他地区。在维持服务一致性及可靠性的大前提下，积极拓展服务范畴，并提供更全面的解决方案是运达运达的信念。

10. 日本集装箱船沉没

还是问国内的邮政吧。日本这边显示到了广州，说明广州那么已经接受了这批邮件。我分析这种情况的可能是，日本邮政走的是集装箱，集装箱被接收了，日本显示被接收，而中国需要一件一件的扫描入库，但是你的邮件没有被扫描到，或者已经丢失。