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6万标箱集装箱船(两万集装箱船)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-21 03:51    点击:261   编辑:admin

1. 两万集装箱船

满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米,宽度有25--30米,船舷高度12--15米,吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右,可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线,其航速达可以到20节以上

2. 二万箱集装箱船

大约在15万5千吨到16万吨左右,因为一个标准集装箱在装满货时它的最大在20,5吨,7000箱每个箱茚是重载情况下是143500吨,这只是7000个箱子装满货的重量,船上还有其它的如主机烧的燃油,汽缸头,润滑油等主付机各种备品备件,各种工具,甲板部用来固定集装箱的设备,钢丝,专用工具,靠泊用的缆绳,任养船壳的各种油㲺,20多人沁生活物品粮,油,菜,及各种物料,生活用宀淡水等等等等这都包括在电,所以我估计在15万5千吨到16万吨

3. 两万箱集装箱船

在当下看一万一千吨集装箱船属于小型集装箱船了,也就拉不到500箱标准集装箱,比起2万多箱的船真是小巫见大巫,万吨多的船在过去70年代80年代真的是属于中到大型船了,记得80年代中期,上海海运局,为了适应航运业的要求和需要,改造了一批7000吨6000吨左右的干货船来承运国内集装箱运输业,那时才能拉200集装箱已是不小的船了,看现在24000箱大型船就有好多,祖国强大阿

4. 2万3千箱集装箱船

“中远海运太阳轮”是目前世界上最大级别的集装箱船,长400米,宽58.6米,最大吃水16米,可载2.1万个标准集装箱。

5. 两万集装箱船多大

2万teu集装箱船预计造价1.45亿至1.48亿之间

6. 2.3万箱集装箱船

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万

7. 两万三千箱集装箱船

目前全世界没有几条三十万吨的集装箱船,如果是三十万吨它能拉2万箱标准箱,上次在苏衣世出事故的集装箱船24万吨装一万八千箱,这就属大型的如果3o万吨应该能装载2万箱,有可能还多。但是好象没听说有30万吨的集装箱船问世,如果有也就几条对吗

8. 两万集装箱船多少钱

集装箱运输价格以及收费标准

一、集装箱运输费用构成

1、整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。

2、整箱/拼箱:船务公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。

3、拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。

4、拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。1、通过规定最低运输费用的方式

规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级,低于7级货均按7级收费。

规定最低运费吨量。如远东航运公司规定,20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方米,W/M/为21.5运费吨。规定最低箱载利用率。

2、通过规定最高运输费的收费方式

规定最高计费吨位:如货物体积超过集装箱通常载货容积时,仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费,而箱内等级不同时,则可免较低货物等级的运费。

3、包箱费率:以每个集装箱为计费单位,据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。

4、FAK包箱费率,即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

5、FCS包箱费率,按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级,但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率,高价货则低于传统费率;同一等级货物,实重货运价高于体积货运价。

6、FCB包箱费率,既按不同货物等级或货类,又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同,费率也不同。8~10级,CY/CY交接方式,20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元,如按尺码计费则为1450美元。

7、规定最高计费等级:不高于该货物等级的货物,均以规定的最高计费等级收费。

9. 2万集装箱船

N个,海运船有大有小,所以装载标准集装箱也不同目前最大的是24000箱,最小闷也有几百箱,象中,日,韩班轮(定期发船的集装箱船丿,其本上都是几百箱为主,从上海,天冿,黄浦等港出发大多都是万吨左右的船,如果往欧美发的大型班轮都在万箱或是2万以上的,也有几千箱的中东非州国家,所以拉多少箱子,决定于船的大小

10. 两万集装箱船货物多钱

两亿多。

举个例子:按照每次航行桩两万个箱子来算,跑一趟可以收入三亿美金。而成本方面,首先是集装箱的成本,由于现在国内集装箱很稀缺,租不到只能买按市价四千美金一个箱子算,两万个就要八千万美金。其次是油费和员工工资等其他费用,以上海到旧金山为例,差不多十三天的行程费用加起来大约是三十万美金,收入三亿美金,减去买船花掉的一点六二亿美金,集装箱八千万美金和其他费用,三十万美金,毛利居然有五千七百七十万美金,折合人民币就是三点七个亿利润的话在2亿多。

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