1. 新加坡航运业的发展

利用地理位置发展经济的典型国家——新加坡

新加坡是东南亚的一个岛国，梵文意为狮子城，又因国土小如星斗，故称星洲、星岛。新加坡国土总面积618平方千米，人口约有270万，其人口密度每平方千米高这4369人。是世界上面积最小、人口密度最高的国家之一。1965年独立后，立足本国实际，因地制宜，实行对外开放政策，经济迅速发展，成为世界上经济增长最快的国家之一。究其发展的根本原因，主要是充分发挥其优越的地理位置这个有利因素，成为世界上利用地理位置发展经济的典型国家。

一、优越的地理位置

新加坡位于马来半岛最南端，领土由新加坡岛和附近54个小岛组成，地理位置十分重要，向称“东方十字路口”。北面与马来半岛隔着宽仅1.2千米的柔佛海峡，西边有长堤相连，交通便利；在南面隔着新加坡海峡同印度尼西亚相望，海峡长105千米，宽1.7千米，扼守着马六甲海峡入口处的航行要道。

二、利用地理位置发展经济

新加坡地狭人稠，资源贫乏，依靠其得天独厚的地理位置发展经济，成为东南亚的经济中心，主要表现在如下四个方面：

1、国际航运、航空和贸易中心 新加坡港地理位置优越，气候和水文条件十分理想，港口货物年吞吐量达1亿吨以上，居世界前列，国际航空客运周转量仅次于美、英、法、日居世界第5位。新加坡以此为基础，从邻国大量进口各类初级产品，汇总、分级、包装后再行出口，形成了以转口贸易和航运业为主体的独特经济类型。

2、工业和技术服务中心 新加坡四面环海，以炼油和造船为核心的工业部门具有世界意义。全国建有五大炼油厂，年加工能力达4290万吨，成品油出口额仅次于荷兰居世界第二位。造船业为传统的优势部门，不仅能修造繁多的各项船舶，还是世界上海洋石油钻井平台的主要生产基地之一。自20世纪70年代后期，工业以制造业为中心转向技木密集型部门，大力发展电子工业，电视传真设备、按钮式电话、光纤光缆、电脑化列车控制系统等均进入世界先进行列。近年来，发展重点又转向新科技园地的建设上，大力培养科技人才，发展尖端技术，以适应改革工业结构的需求。

3、投资和金融中心 新加坡由于优越的地理位置，方便快速的通讯，政局的稳定，国民素质较高等特点，使外国资本大量投入，推功了新加坡经济的腾飞。同时，各国银行云集新加坡，银行总数仅次于伦敦、纽约和香港，成为世界第四大金融中心。

4、国际旅游和会议中心 就自然和历史文化条件而言，新加坡并不具备发展旅游业的突出优势，但利用其适中的地理位置，大力发展基础设施，美化城市环境，提供优质服务，简化出入境手续，开展各种旅游“外交”活功，从而吸引大量外国游客旅游及大批国际会议在新加坡召开。目前，旅游业已成为新加坡外汇的重要来源之一。

总之，新加坡利用本国特殊的地理条件，扬长避短，引进和运用外国资金、技术和管理经验，使生产力水平得到了迅速提高，走出了一条独特的成功的经济发展道路。这一成功道路不仅为类似新加坡这样的岛国提供了发展模式，同时也为世界各国经济的发展提供了宝贵经验。当然，由于新加坡在许多方面对外国依赖较深，容易受到外部因素的影响，经济发展存在着一定的脆弱性和不稳定性。

2. 新加坡运输业的发展

要是留在新家坡的话，工作不成问题，代遇也可以。回国就不好说了，就是找到了，以现在的情况薪资也不会太高，不过未来这个行业还是很有发展的。

3. 新加坡航空运输快速发展的原因

国外航空公司主要是根据外籍员工的国籍给付空姐的薪水的，例如你是中国人，那么你去新加坡航空公司属于外籍乘务员，那么你得到的工资会比当地新加坡籍的乘务员拿得少，但也会比在中国当乘务员多，一个月2万左右，你去任何一家国外航空公司拿到的钱都差不多的！

如果你想更容易进入外航公司，建议你去珠海翔联去培训学习，一般三四个月就可以拿证，那边有外航去招聘的，具体你可以直接去基地问问，或者上网查查。

4. 新加坡航运业的发展历程

新加坡主要靠三大产业支撑。

第一，贸易中心。

新加坡凭借马六甲海峡，成为世界东西方之间的重要贸易中心，在这里城市和转口贸易发达。加工工业发达，以及上下游的造船业，航运业，以及机械制造，加工业，服务业等都非常发达。所以贸易中心的地位，那是新加坡成为现在亚洲瑞士的重要支撑，让新加坡非常富裕。

第二，金融中心。

新加坡因为经济的发展和对金融业的投入，成为了整个世界的国际金融中心。新加坡银行业十分发达，也是世界著名的投资中心。金融行业为新加坡带来巨大的收益，跟伦敦，纽约等金融中心一样，金融产业创造了巨大的利益，这一点到现在更是如此。所以我们可以看到，在新加坡，有很多国际大银行，成为世界金融创新中心之一，这一点也是新加坡成为亚洲瑞士的重要支撑。

第三，旅游中心。

新加坡以其花园城市的美誉享誉世界，成为世界航运中心和旅游中心。每年几千万的世界游客在新加坡旅游消费和转运，带来丰厚的购物和旅游收入。使得新加坡成为世界瞩目的旅游目的地，而旅游那是成本最小，收益最大的，所以这一点也构成新加坡的主要收入来源和重要支撑。正是因为如此，新加坡才发展成为亚洲的瑞士，非常发达啊。

5. 新加坡最大的航运公司

Cwt 是世界500强

新加坡上市公司CWT集团，由世界五百强海航集团控股，是一家专业的国际海运拼箱公司。

集团公司目前在多个等国家设有106家分支机构，并在世界其他120多个国家及港口拥有一套高效、有力的代理网络，对提高拼箱货物的集运分拔能力，降低运输成本，确保货物运输安全，准确地到达客户指定地，具有良好的保障作用。

6. 新加坡航运业的发展现状

新加坡经济的优势良好的营商环境，税率低、地理环境优越等友好政策。

劣势是人口基数小，内需不足，国土面积小，限制经济可持续发展，资源贫瘠，缺乏提供经济发展的能源动力，容易受制于人，上层建筑影响经济基础，在国际上的政治影响力微弱，不能为经济发展带来更多助力，人口基数小，不能为经济科技的发展提供更好的人才储备。

7. 新加坡在国际航运中的地位

sgsin是新加坡港英文缩写。

新加坡港与世界上123个国家和地区的600多个港口建立了业务联系，每周有430艘班轮发往世界各地，为货主提供多种航线选择。有了如此高密度、全方位的班轮航线作保证，需要中转的集装箱到了新加坡很快就会转到下一个航班运往目的地。新加坡港的大部分集装箱在港堆存时间为3-5天，其中20%的堆存时间仅为1天。新加坡作为国际集装箱的中转中心，极大地提高了全球集装箱运输系统的整体效能，成为国际航运网络中不可或缺的重要一环，是新加坡国际航运中心的最大特色。

8. 新加坡 航运

POSH (PACC Offshore Share Holdings) 自2006年起成为新加坡太平洋航运（Pacific Carriers Limited）的一家独资子公司，以进军海上石油和天然气工业为目标。