1. 轮船工程技术就业前景

航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业，航海技术原来叫船舶驾驶，轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的，航海技术培养船舶驾驶员，从三副到二副再到大副最后成为船长，还是一个很不错的海上专业，就业后工资待遇很高，船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等，目前的航运市场，船员紧缺所以还是很吃香的，各大航运公司都缺少船员，船员比较抢手就业前景很好 。

2. 轮船工程技术就业前景女生

很好，我觉得，我们专业未来的发展，会和互联网紧密的联系在一起，尤其是在大数据时代下，肯定会出现能源领域的一次伟大革命。

我们专业现在的一些瓶颈，包括新能源转换的效率问题、流体力学中湍流流动的机理、微尺度下的传热传质耦合问题等等，解决的关键在于需要大量的实验数据和模拟数据，以及如何对数据进行科学的处理。

本质上来说，我们专业偏物理，传热传质是分子运动的结果，流体也是分子运动的一种集合，如果能将每一个微观分子的运动做一个数据记录下来，如此大量数据的集中处理如果将来能实现的话，对我们的工作将会有很好的指导意义。

3. 轮船工程技术就业前景怎么样

液压是个用的很广的技术，机床汽车，轮船飞机都离不开，前景很不错

4. 船舶机械工程技术就业前景

大连海事大学是辽宁省著名高校，大连海事大学也是211高校， 前身是大连海运学院，历史悠久，是国内屈指可数的海运类高校，为国家培养了大批航海和船舶人才。

大连海事大学机械研究生就业前景很好，在海运事业大发展时代，机械方面的人才更是奇缺，供不应求，只要刻苦努力学习，自己足够优秀，一定会找到满意的就业岗位。

祝你成功，加油！

5. 船舶工程就业前景

船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。

6. 船舶工程师就业

工作好找啊，主要在船厂，现在船厂很多啊，沿海到沿江，大小船厂，人才流动也很快，机会多。工作环境就比较差，在车间还好点，在外场，船坞码头就差一些，粉尘，电弧，噪音，高温。注意安全，和自身防护。技术干好了，还是挺挣钱的

7. 轮船工程专业就业前景

就业前景不错。

航海专业就业方向：航海技术专业毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。可从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员.造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员.在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

8. 轮机工程船舶修造方向专业就业前景

船舶动力装置方向，主要研究动力装置设计，船机浆的匹配，主机性能等。

轮机自动化方向，研究主机遥控，辅机自动控制电路、硬件设计、自动控制仿真等。

船舶电气，主要是船舶电站，船用发电机，电网。

防污染方向，尾气处理、溢油控制，新材料系能源。

当然，研究方向是学校根据自己的实际情况制定的，不一定是我说的这些。

轮机工程研究生相对于其他专业来说就业还是蛮不错的。中船下属的研究所招人一般要本科有经验或者研究生，外企比如瓦锡兰、MAN也要研究生学历，部分船级社也招收研究生学历的轮机工程研究生，这些是刚毕业的本科生难以比拟的。另外，研究生在上海落户口容易一些。

9. 船舶与轮机工程就业是干什么的

　　海员证不是什么专业都可以去考的。你可以去一些好的海事院校（大连海事、上海海事、集美航海、武汉航海、广州海校、青岛远洋、江苏海事、南通海事等等）学一年制的海员，然后就可以考大证了（学校给统一报名的）。学费一般要12000~25000。　　船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。