1. 内河船舶吨位证书

不能。

每一类驾驶资格后面都标明了你所能工作的船舶范围。不能跨海区跨吨位作业。

甲类驾驶员不能进江和内河，进江超过某个范围必须请引水。特殊区域不允许的也不可以。

丙类驾驶员不能跑远洋，只能在国内沿海航行，丙一和丙二还有差别。

内河驾驶员也不允许出海，出海必须有相关证件。和驾驶证增照一样，你也需要升级。

2. 内河船舶证书一览表

第十九条内河船舶船员的适任考试分为理论考试和实际操作考试。

理论考试应当以理论知识为主要考试内容，重点对内河船舶船员专业知识的掌握和理解程度进行书面测试。

实际操作考试应当通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作等方式，对内河船舶船员专业知识综合运用、操作及应急等能力进行技能测评。

第二十条适任考试大纲、考试科目和考场规则由国家海事管理机构确定并公布。

第二十一条申请适任考试者应当向有相应适任考试权限的考试机构提交下列材料:

(一)适任考试报名表:主要包括考生基本情况、报考《适任证书》类别、职务资格、航区(线)等内容；

(二)申请人身份证明；

(三)船员服务簿；

(四)符合考试机构要求规格、数量的照片。

第二十二条考试机构应当于适任考试开始5日前向申请人发放准考证，并告知申请人适任考试的时间、地点以及查询考试成绩的途径等事项。

第二十三条适任考试不合格者，可以自初次适任考试准考证签发之日起2年内申请补考。

逾期不能通过全部理论考试和实际操作考试的，所有理论考试和实际操作考试成绩失效。

第二十四条考试机构应当在理论考试或者实际操作考试结束后30日内公布相应考试成绩。

适任考试成绩自理论考试和实际操作考试相应科目均合格后1年内有效。

3. 内河船员船舶证书等级

内河船船长是全船最高长官，一切服从船长指挥。内河船船长证书可以分为三个等级。一类船长，二类船长，三类船长。驾驶部船长下面有大副，二副，三副。轮机部有轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，甲板部水手长，水手，还有吹事员。全船人员必须听从船上指挥。

4. 内河普通船员证书

学费在8500元左右，正常情况下，三个月可以拿到驾驶证。

船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》。

内河流域考船舶驾驶证怎么考?

内河船舶船员的适任考试分为理论考试和实际操作考试。

理论考试应当以理论知识为主要考试内容，重点对内河船舶船员专业知识的掌握和理解程度进行书面测试。

实际操作考试应当通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作等方式，对内河船舶船员专业知识综合运用、操作及应急等能力进行技能测评。

5. 内河船舶吨位证书在哪查的

内河船舶船员适任证书：分为三个等级：一类二类和三类。这个是根据船员可以任职的船舶的吨位和主机功率来分的

6. 内河船舶吨位等级划分

根据《内河船舶船员考试发证规则》规定， 一等船舶甲板部为1600总吨以上或轮机为1500千瓦以上；二等船舶甲板部为600总吨以上至1600总吨以下或者轮机部441千瓦以上至1500千瓦以下。拖轮等级无论是甲板部还是轮机部都以机舱主机马力划分。

7. 海上船舶吨位证书

考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

8. 内河船舶吨位证书净吨位可对

三类船员《适任证书》：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。

在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定，其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定，分为以下类别：

（一）一类《适任证书》：1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮；

（二）二类《适任证书》：300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮；

9. 内河航运船吨位

以20尺为例，空箱一个2.2吨，重箱一个25吨左右，那你就大概知道能装多少了。关键还得看船的箱位有多少个，就我的经验净吨1000吨左右的船，也就能装90标箱左右，那么2000吨船能装180左右，3000吨船能装270 标箱左右。话说那么小吨位的船肯定不是集装箱船，应该是散货船改成了装集装箱船了。

10. 内河船舶吨位证书的有效期为

一、长期有效

最低安全配员证书MSMC（部分船旗国签发带有有效期的此证书）、国际吨位证书ITC、国际能效管理证书IEE、柴油机防止空气污染证书EIAPP、防污底油漆证书AFS（此证书长期有效，但船体外部油漆超过25%施涂时，此证书需进行检验并签注）等。

不过要说明一下的是，一些船级社的分社没有签发长期证书的权限，所以临时ITC、IEE等证书，还是有五个月的期限，待总部签发长期证书后，就长期有效了。

二、有效期五年无需年检

国籍证书Registration（有船旗国签发一年，也有长期有效的）、电台执照RSL（有船旗国签发一年，和国籍证书一致）、国际防止生活污水污染证书ISPP、散装固体货物证书IMSBC（各船级社关于这本证书要求不同，有要求年检的，有不要求年检的）、船员居住舱室证书CA（有船旗国签发四年)等。

三、有效期五年无需年检，但需要中间审核

安全管理证书SMC、国际船舶保安证书ISSC、国际劳工证书MLC2006等。

四、有效期五年，需要年检

船级证书CLASS、货船安全构造证书SC、货船安全设备证书SE、货船安全无线电证书SR、国际载重线证书LL、国际防止油污染证书IOPP、国际防止空气污染证书IAPP、国际压载水管理证书BWMC、符合证明DOC（发给公司的，但船上要有副本）等。

另外，关于年检周年日的确定，SOLAS公约第I章第2条定义中，明确说明了周年日，是指与相关证书期满之日对应的每年的该月该日。

即下次年检的时间，不依上次年检时间、不依证书签发时间来计算，而是以长期证书到期日为准。

如证书2020年8月8日到期，那么在2020年之前的四次年检（2016年、2017年、2018年和2019年），均应在这四年中每年的8月8日前后三个月内时行。