一、那些自动充气的救生衣、救生艇的自动充气原理是什么？

正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，或根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或由人拉充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便可在5秒钟时间内充气变成具有8-15公斤浮力的救生衣；救生衣向上托起人体，使头、肩部露出水面，从而能够及时获得安全保护。

将压缩空气瓶中注入高压空气，附着在救生衣或救生筏中，打开管路阀，高压空气就自动向救生衣或救生筏的气压低的气囊（一般无空气）中充气，原理即如此。

二、启动马达工作原理？

启动马达也叫启动机，实际上就是直流电动机，打开点火开关到启动档，电流接通，经过启动继电器，有的车没有启动继电器，再到启动机电磁开关，电磁开关吸合接通转子线圈，转子转动，同时拨叉被吸拉线圈带动，启动机齿轮与发动机飞轮啮合带动发动机转动，发动转动后松开点火开关，吸拉线圈断电，启动机脱离发动机，完成了发动机启动！

三、快艇推进器原理？

原理：

快艇推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。

推动船舶前进的机构。它是把自然力、人力或机械能转换成船舶推力的能量转换器。推进器按作用方式可分为主动式和反应式两类。靠人力或风力驱船前进的纤、帆（见帆船）等为主动式，桨、橹、明轮、喷水推进器、螺旋桨等为反应式。现代运输船舶大多采用反应式推进器，应用最广的是螺旋桨。

四、镇浪油的作用及原理？

风浪天气，释放救生艇筏时，为减少海面风浪（尤其是开花浪）影响，使海面尽可能平顺而施放的植物油，船舶释放的救生艇筏也往往是在下风舷，上风舷施放镇浪油后，油会顺风向下风漂流铺开，便于放艇及艇划离。这个原理是利用液体表面张力效应，在海面上抛洒油之后，由于油类普遍密度小于水，在水面形成一层油膜，这个就是液体特有的表层张力效应，就好像在水面上盖上一个盖子，防止大浪的涌起和浪峰的破裂，但是这个效果其实是很暂时的，由于液体的流动性，这层膜很快扩散之后分裂。

船舶遇险，经努力抢救无效，在危及人命时，船长得下令弃船。组织全船旅客、船员登艇（筏）离船。放艇要注意将艇置于下风舷，必要时使用镇浪油，并避免艇体撞及船舷。如天气不佳，可将海锚拖在艇尾，升起前帆顺风行驶；风浪过大则可在左右舷各挂布油袋，撒油镇浪，稳定艇身。

五、救生艇玻璃什么材质？

玻璃钢救生艇是用无碱钢布或玻璃毡作增强材料的不饱和聚酯树脂玻璃钢为材料制造的。其重量比铝合金还轻，耐腐蚀，容易保养，不易损坏，使用时间长，目前已被广泛采用。

因此，新造船舶除油船配备金属救生艇外，一般多配备玻璃钢救生艇。