1. 国内帆船厂

读了蓝帆船这篇金波爷爷写的作品之后，我有了很深的感受。我感受到了机器人小不点儿爱帮助别人的精神，如果，可以把故事继续往下写，我会这样写：小不点儿回到废料厂把绿人们送它的树鸟种子种在废料厂上。过了几年废料厂不见了变成了一片树林，小不点儿回到绿人村庄把绿人们接回树林，他们快乐的生活在一起。如果，有人问到这片树林是谁种的？绿人们自豪的说：“是一名叫小不点儿的机器人种的。”

2. 全球三大帆船制造商

north sails中高档档次，女装品牌创立于2000年，专注于职场女性的日常着装，产品风格分为时尚商务、时尚优雅、时尚休闲三个系列。north sails人始终坚持把服装产品做到极致，坚守持之以恒的的匠心精神，为现代女性提供上班、聚会、休闲场景的着装解决方案，north sails全心打造品质卓越的百年品牌。

3. 帆船的制造

制作简单手工泡沫船只模型前期需要准备：泡沫板、树枝、颜料、刷子、绳子、竹签、切割刀等。具体步骤如下：

1、首先我们先在纸上画出模板，然后据此切割泡沫板；

2、先做好船体部分，船体的底部要切割出弧度，给船体涂上一层白色颜料刮平；

3、剪一段树枝，刷成白色后插在船体中间再切割出两个船帆，一大一小；

4、把船帆刷成黄色和白色相间，用竹签连接后绑到桅杆上；

5、最后再沿着船沿粘贴一圈的胶带或是涂色，漂亮的小帆船就制作完成了。

4. 国内帆船厂家

佛山市陶瓷厂家和主打品牌

禅城区

企业名称：佛山市新亮剑陶瓷科技有限公司

主打品牌：亮剑、华夏兄弟

产品：色砖

企业名称：佛山市乐华陶瓷有限公司

主打品牌：乐华

产品：外墙砖

企业名称：广东能强陶瓷有限公司

主打品牌：能强、金科、粤强

产品：通体大理石瓷砖

企业名称：佛山市华联西瓦有限公司

主打品牌：华联

产品：西瓦

企业名称：佛山市溶洲建筑陶瓷二厂有限公司

主打品牌：溶洲

产品：外墙砖

企业名称：佛山市个性瓷砖有限公司

主打品牌：金银全屋定制

产品：抛晶砖

企业名称：广东强辉陶瓷有限公司

主打品牌：强辉、来德利、利家居

产品：抛釉砖（含通体大理石瓷砖）

企业名称：佛山市粤祥陶瓷有限公司

主打品牌：杏花

产品：耐磨砖、抛光砖

南海区

企业名称：蒙娜丽莎集团股份有限公司

主打品牌：蒙娜丽莎、QD

产品：抛釉砖、仿古砖、瓷片、大/薄/岩板

企业名称：广东新润成陶瓷有限公司（太平基地、崇北基地）

主打品牌：新润成、裕成

产品：抛光砖、抛釉砖、仿古砖

企业名称：佛山市天纬陶瓷有限公司

主打品牌：强牌、金牌天纬

产品：仿古砖、岩板

企业名称：佛山市新联发陶瓷有限公司

主打品牌：古信、大角鹿、黄金石代

产品：仿古砖、抛釉砖

企业名称：广东兴辉陶瓷集团有限公司

主打品牌：新飓、兴辉国际、加西亚

产品：抛釉砖、大岩板、小岩板

企业名称：广东宏陶陶瓷有限公司

主打品牌：宏陶、宏宇、威尔斯、卡米亚、意特陶

产品：抛釉砖、抛光砖、瓷片、广场砖、仿古砖

企业名称：爱和陶（广东）陶瓷有限公司

主打品牌：乐华、爱和陶

产品：外墙砖、手工仿古砖、角砖（自然烘干）

企业名称：广东和美陶瓷有限公司

主打品牌：陶城、合美、百和

产品：仿古砖、抛釉砖、瓷片

三水区

企业名称：佛山市荣冠玻璃建材有限公司

主打品牌：荣冠

产品：西瓦

企业名称：佛山市新东龙陶瓷有限公司

主打品牌：石陶、龙驱、红帆船

产品：外墙砖、微晶石、大理石瓷砖（可产透水砖、广场砖）

企业名称：广东特地陶瓷有限公司（原佛山奥特玛陶瓷有限公司）

主打品牌：特地负离子

产品：抛釉砖（负离子瓷砖）

企业名称：广东博德精工建材有限公司

主打品牌：昊博、博德、倍丽

产品：仿古砖、微晶石、抛釉砖、大板

企业名称：广东金牌陶瓷有限公司

主打品牌：金牌亚洲、澳翔、德利丰

产品：岩板、抛釉砖

企业名称：佛山市三水宏源陶瓷企业有限公司

主打品牌：高德瓷砖

卓远•健康能量砖、高德岩板、卓远岩板

产品：小岩板、抛釉砖

企业名称：佛山市阳光陶瓷有限公司

主打品牌：维罗

产品：抛光砖

企业名称：佛山市几何陶瓷有限公司

主打品牌：几何

产品：渗花抛光砖

企业名称：佛山市三水新明珠建陶工业有限公司

主打品牌：冠珠、萨米特、格莱斯、金朝阳、惠万家

产品：瓷片、仿古砖、抛釉砖（大板）、外墙砖

企业名称：佛山市三水金意陶陶瓷有限公司(金意陶三水新华雄生产基地）

主打品牌：金意陶瓷砖、金绿能新材

产品：发泡陶瓷

企业名称：佛山市三水金意陶陶瓷有限公司(金意陶三水金鹏生产基地）

主打品牌：金意陶

产品：仿古砖

企业名称：佛山市新华陶瓷业有限公司

主打品牌：新恒隆

产品：抛釉砖、通体大理石瓷砖、大板

企业名称：佛山欧神诺陶瓷股份有限公司（三水生产基地）

主打品牌：欧神诺

产品：抛光砖、抛釉砖

企业名称：佛山市生态海绵城市科技发展有限公司

主打品牌：海绵城市

产品：透水砖

企业名称：佛山绿顺透科技有限公司

主打品牌：绿透

产品：透水砖

企业名称：佛山市三水华纳陶瓷有限公司

主打品牌：兰桂坊、德顺鹏、锦阳

产品：木纹砖

企业名称：广东欧文莱陶瓷有限公司

主打品牌：欧文莱

产品：抛光砖、仿古砖、大板

高明区

企业名称：佛山市高明贝斯特陶瓷有限公司

主打品牌：美陶、王者、百特、森尼、顺辉、骏程

产品：大板、抛光砖、抛釉砖、大理石瓷砖、仿古砖

企业名称：佛山高明顺成陶瓷有限公司

主打品牌：顺辉

产品：瓷片、仿古砖

企业名称：佛山市高明新粤丰建材有限公司

主打品牌：通利、倍加新

产品：大理石瓷砖（大板）、抛光砖

企业名称：佛山市美尔康陶瓷有限公司

主打品牌：弗兰卡、维思丁、亚瑟王、索奥齐

产品：通体大理石瓷砖

企业名称：广东永航新材料实业股份有限公司

主打品牌：朗途

产品：中板、通体大理石瓷砖、抛釉砖、仿古砖

企业名称：佛山市恒泰红狮陶瓷有限公司

主打品牌：红狮

产品：劈开砖

5. 中国帆船制造商公司

1、丽娃

意大利法拉帝集团丽娃，始于1842年，是为数不多的手工制作帆船品牌。专门生产8到37米长的开放式和飞桥式帆船。

2、沃利

沃利公司，始于1992年摩纳哥，世界十大帆艇品牌。全球领先的高级大型复合材料生产商，帆船的典型代表，被誉为“移动休闲天堂”。

3、公主

英国公主公司，始于1965年英国，世界顶尖奢华帆船品牌。其涉及的产品大多是42英尺到95英尺之间的中大型帆船。

6. 中国帆船制造厂商

雅马哈发动机(中国)有限公司，十大电动摩托车品牌，始于1955年日本，主要从事摩托车/发动机/发电机/产业用机器人等产品的大型跨国集团公司 雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元。

雅马哈电动车

生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。 雅马哈YAMAHA（JAPAN）于1980年开始研制电动车，是世界上最早销售电动辅助自行车的企业，至今已有32年的历史，同时也是全世界最大的电动车制造商。

雅马哈电动车

雅马哈电动车由雅马哈发动机株式会社负责研发，雅马哈PAS事业部的成立宗旨是将自行车这种原始的个人用交通工具开发成为一种高效的交通工具，以满足与二十世纪八十年代开始出现的当代社会问题有密切关系的需求，这些问题包括能源与环境保护、严重的交通拥塞及社会老龄化等。PAS电动自行车是雅马哈十年如一日不懈努力、精心研发的成果。分销地区为北美、欧洲、亚洲。

雅马哈电动车

雅马哈在中国 日本雅马哈电动自行车(PAS)在中国生产的电动自行车的简称为Cats，它的英文名为：China Advanced Transportation System。Cats以日本雅马哈10年以上的电动自行车制造经验为基础、为中国的客户提供「驾驶快乐、高品质、超前外观设计的电动自行车」。这种借助日本的开发及生产技术和经验生产出的电动自行车从质量、骑行功能以及外观等方面与国内的厂家生产的电动自行车有着本质的差别。 目前，公司总部在上海，生产基地在泰州和无锡两地。

7. 帆船制造公司

henri lloyd属中高端档次的品牌。

henri lloyd是一家1963年在manchester创立的服装公司，主要经营帆船，游艇和高尔夫运动的服饰。从伦敦到悉尼有40家店。旗舰店在伦敦。作为很少去运动商店的人表示完全不熟悉这个牌子，应该是专业运动员才会知道的。

该公司从2003年起开始赞助了一系列与f1有关的项目。2009年该公司成为了MERCEDES GP PETRONAS F1 team的官方服饰和鞋子相关技术的赞助商。该公司应该不算是f1赛事的赞助商，赛事赞助商里面没有它的名字。

8. 帆船公司介绍

是力帆汽车。力帆的车标是三个大写的L，像是帆船。其含义是你向往自由，一帆风顺，积极进取，团结平等。

力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年，位于重庆市北部新区汽车园。力帆是从生产摩托车起家的，历经发展，现在已经是国内比较知名的车企。

9. 中国帆船制造

中国硬帆帆船的基本形态是一种叫“绿眉毛”的小型渔船，大型木帆船也是如此。

1.龙骨并接，把船吃水位置的架构搭建出来（船体）。

2.船舷木板定桩铆接、隔水仓、船体仓制作。

3.甲板和塔楼的制作，和西方无塔楼的船只不同，中国的木帆船的甲板上方都是拥有类似房屋的结构。

4.风帆起挂，2桅到12桅不等。

5.舰炮搭建，古代小型海渔船是有2~6门舰炮的，大型福船拥有30~50门重炮，可谓坚不可摧的海上堡垒

10. 国内船厂定制帆船

上海江南长兴重工码头，郑和号鸣响了第一声汽笛。郑和号是我国自主研发，由上海迈皋桥造船有限公司、控股子公司及上海江南长兴建造，它是国际航运巨头达飞海运集团向江南长兴预定的三艘巨无霸中的一艘，其中多项指标处于领先位置。船身接近400米，宽54米，高度为65米，相当于22层楼的高度。

郑和号总长399.9米，是中国目前为止建造过的船体最长的船舶，而该船的装载量达到了18000标准箱，已打破韩国之前再此领域的垄断地位，更是表示，中国跨入了世界超大型集装箱船开发设计和建造的第一梯队。

11. 国内生产帆船的厂

沪东造船厂的前身为英商爱立克·马勒于清同治十三年（1874年）在上海创建的“赉赐洋行”，主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年（1928年）为扩大经营范围，开设了马勒机器造船厂。

建厂初，无固定厂房，仅在船上用1台焊机、几个焊工进行流动性修补业务。民国22年开始在上海复兴岛江边三角地建造厂房，占地面积1.5万平方米，有职工60余人，主要承担船舶航次修理，其间也造过1艘小船。民国26年，购买上海浦东庆宁寺码头东侧沿江土地14.2万平方米，于次年兴建新厂，并将复兴岛旧厂并入，至民国29年已有工人1000余人，次年6月，职工数增至2000余人。

民国26～30年为发展高峰期。八一三事变后，日本侵略军进攻上海，位于浦东和杨树浦的一批机器造船厂均被日本占领，当时英国尚未向德、日宣战，悬挂着英国旗号的商船在黄浦江内通行无阻，英商爱立克·马勒趁隙大力发展航运和修造船业务。民国26年11月上海沦陷，马勒厂因远离战争而着力发展生产，大发战争财。

民国27～30年共修理大小船舶40余艘，建造55千瓦、74千瓦柴油机拖轮3艘，总产值猛增。太平洋战争爆发后，马勒厂进入衰退期。民国30年12月，日军对英商马勒机器造船厂实行军管，没收其财产。不久，日军利用马勒厂的机器设备生产军火，更名为“三井造船所”，成为日军在华重要兵工厂之一。

民国34年日本投降后，马勒机器造船厂仍归英商马勒所有。当时，英商马勒无意重振旧业，马勒公司总部已迁至香港，上海只留几个代理人，除雇用少数员工看管厂房外，迟迟不愿复工。经过工人斗争后，勉强恢复生产，但业务萧条。

上海解放后，马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度，不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟，一面抽走资金，一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务，造成生产停滞，经济拮据，一度靠出售厂内器材维护局面，濒于破产。

1952年2月，华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂，再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局，接租后经改组，改名国营沪东造船厂。1952年7月，英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产，中国政府发表严正声明。8月15日，中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动，命令征用英商在沪船厂，马勒机器造船厂也在征用之列。从此，沪东造船厂完全归属国有，成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

民国21年在复兴岛江边建厂时有职工30～40人，厂内设有车床间、木工间、翻砂间和仓库等。民国27年在庆宁寺建成新厂，有码头、船排、办公大楼、机械工场、木工间、木模间、电气修理间、发电间、试车间、起重部和仓库等部门。

马勒厂的纵向船排滑道有2座：1号船排的最大负荷能力为1000吨，总长135米，轨距4.27米，椿脚轨枕均为混凝土结构，上铺钢轨4道，并有400匹卷扬机各1台；2号船排的负荷能力为400吨，总长116米，轨距3.05米，木质椿脚枕木，上铺钢轨3道，并有64匹和40匹卷扬机各1台。这2座船排能修理中、小型船舶，利用率较高。

马勒厂的厂房条件较好，起重能力强。冷作工场和机械工场的主跨面积为2859平方米，并各设有30吨电动桥式起重机2台，有8吨、5吨和3吨冲天炉各1座，1.5吨3节炉1座和烘模设备等。砂型面积大，翻砂能力强，能承担大型铸件任务。此外，船排和码头之间设有铁路，便于厂内运输和起重，轨道总长2040米，轨距1.56米，并设有5吨和3吨蒸汽起重机和平板车等。

1952年，船舶工业局承租马勒厂后，经上级批准，合并和购置了附近的华兴铁工厂、华一船厂、建中船厂、德和船厂、恒源福轧花厂等小厂及其所有的房地产，扩大了厂区面积。截至1952年底，职工数由原来接管时293人增至1613人。按照生产发展的需要，前后经过4次大的扩建和重点技术改造。

1953～1957年第一次扩建和技术改造。1953年，先从生活设施考虑，兴建家属宿舍，1954年起，陆续为护卫艇建造兴建工程项目，共建成工程项目67个，其中生产性建设项目22个，厂区面积发展到45万平方米，岸线长达1200米，其中码头长330米，新增各种设备2100多台。其中造船部分完成船体联合车间、船台、横向下水滑道、舾装码头以及管子铜工、电镀、电工、油漆、舾装车间等11个项目，初步建立起一个能建造新型舰船的工厂。1958～1963年进行第二次扩建和技术改造。经扩建和技术改造，已具备制造3000吨级船舶和生产低速大马力柴油机的生产规模。1969～1978年进行第三次扩建和技术改造。根据周恩来关于要立足于建造万吨级货船的指示，六机部决定在沪东厂新建万吨级船台2座。

1969年5月开始方案设计和施工图设计。l号船台于同年8月开工，1970年底竣工验收，船台总长250米，宽25米。2号船台也于1970年底竣工验收，船台总长254.5米，宽28米。同时还建成一些主要配套工程，如1号、2号装焊平台接长等，共完成基建投资2900多万元。改革开放后，为适应建造出口船舶的需要，沪东厂进行第四次扩建和技术改造。1980年对2号船台进行改建，以适应建造3.5万吨级货船的需要；1981年，又将2号船台及其闸门口拓宽为30米。