1. 中国最先进科考船

向阳红10号，是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务，1984年11月参加中国首次南极考察队，开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务，1988年获国家科技进步特等奖 。

2011年，国家海洋局批准新建科考船“向阳红10”号，新“向阳红10号”，2014年3月28日入列国家海洋调查船队。当地时间2018年5月14日零点15分，随着最后一套海底地震仪回收至“向阳红10”船甲板，中国大洋第49航次第四航段科考队成功完成14套海底地震仪的回收任务。

2. 中国最先进科考船造价

深蓝号远洋渔船的总造价3400万元。

深蓝号远洋渔船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，总造价3400万元。可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。

“深蓝”号是我国第一艘新造大型拖网渔业专业捕捞加工船，船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、连续泵吸系统和多种产品加工生产线，可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业，同时还兼具部分科考功能。

3. 中国科考船图片和简介

11月21日9时，中山大学号海洋综合科考实习船（下称“中山大学”号）入泊珠海高栏港烽火海洋码头。 “中山大学”号顺利入泊母港，意味着目前我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船可以正式投入使用，执行科考任务。

“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15000海里，定员100人，拥有约720平米室内实验室和610平米甲板作业面积，是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。

4. 我国科考船

第一代：向阳红10号，第二代：极地号，第三代：雪龙号，第四代：雪龙2号。

5. 世界十大科考船

南美小城乌斯怀亚是世界最南端的港口城市，是南极科考船只的重要补给站，乌斯怀亚的小型国际市场，是阿根廷最南端的机场，也是通往南极洲的空中门户。近年来乌斯怀亚旅游业发展很快，在这里冬天可滑雪，夏天可观豹。这里不仅有很多天然奇景可供观赏与游玩，还有风味特别的美味海鲜。

旅客们除了可以乘游船参观海豹岛和鸟岛，还可以去见识充满着奇妙色彩的火地岛国家公园。旅游旺季时，游客可达5到6万人。

6. 中国海洋科考船

我国第一批次海洋调查船是向阳红系列。

海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。

1969年3月28日，解放军海军司令部对国家海洋局船舶命名作了如下批复：国家海洋局1000吨以上的海洋调查船命名为“向阳红”，1000吨以下的命名为“曙光”，并以出厂先后冠以顺序号。七十年代有600吨级的“曙光1”号、“曙光2”号、“曙光3”号（以上属南海分局）、“曙光4”号、“曙光5”号（以上属北海分局）、“曙光6”号、“曙光7”号（以上属东海分局）。2016年底，北船重工游艇厂为国家海洋局北海环境监测中心承制的“曙光12”海湾移动监测平台下水。

7. 我国最先进的海洋科考船

探索一号原名“海洋石油299”，隶属于中国科学院深海科学与工程研究所，拟改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台。其定位基于与深海潜水器目标海域的科学研究和工程项目，如海洋资源探测、地球化学研究、海洋生物采集等，并兼顾中科院未来发展相适应的科学项目。

2016年5月5日，我国4500米载人潜水器以及万米深潜作业的工作母船——“探索一号”在中船澄西广州公司完成主体改修工程，正式交付中国科学院。 人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船结束首次航行，停靠在南海救助局三亚基地救助码头。

2016年8月23日 ，中国科学院获“探索一号”科考船的首次航行中，中国深海设备在万米海底获取超过100升的万米海底水样，这是中国深海设备首次获得万米海水，在国际同等或类似装备上也尚无先例。

8. 中国最大科考船

中国新的无人系统母船将依托6880吨的“中山大学”号实习船，结合诸多我国近年来海洋探测和计算机等学科领域的尖端设备进行改装，例如连续6年夺取世界超级计算机排行榜榜首的“天河二号”计算机，从而打造一个可靠的远洋无人科考平台。按照要求，新的无人科考船将可以执行各种海洋科考任务，具备良好的操纵性和机动性。最关键的是，按照中国舰船设计中心专家马忠俊的话说，智能系统无人母船不仅可以实现自主遥控、智能航行，还能实现空、海、潜全方位协同作业的母船。

9. 中国最先进的科考船

2012年中国北极科考船雪龙号穿越了五个北冰洋边南海成为首席东北航道。

2012年中国北极科考船“雪龙”号穿越了五个北冰洋边缘海，成功首航东北航道。在“雪龙”号穿越东北航道期间，太阳直射点位于北半球并向南移动，北京地区的正午太阳高度逐渐变小。

10. 中国大型远洋科考船

远望一号船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。远望一号船于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，船总长191米，船宽22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，满载排水量21157吨。1978年部队正式组建，25年来，船先后30次远征大洋，总航程20.8万余海里，累计航时17376.1小时，出海总天数1166天，圆满完成了我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等34次重大科研试验任务。

11. 科考船排名

中国最美的十大洞穴，洞洞惊人眼

织金洞

原名打鸡洞，位于贵州省织金县城东北23公里处的官寨乡，距省城贵阳120公里。1980年4月，织金县人民政府组织的旅游资源勘察队发现此

黄龙洞

位于湖南省张家界市核心景区武陵源风景名胜区内，属典型的喀斯特岩溶地貌，因享有“世界溶洞奇观”“世界溶洞全能冠军”“中国最美旅游溶洞”等顶级荣誉而名震全球。黄龙洞以其庞大的立体结构洞穴空间、丰富的溶洞景观、水陆兼备的游览观光线路独步天下。

腾龙洞

腾龙洞风景区位于长江南岸的清江上游，距湖北省利川城6.8公里，由干洞、水

本溪水洞

位于辽宁省本溪市，由水洞、温泉寺、汤沟、关门山、铁刹、庙后山6个就景区组成，沿太子河呈带状分布，总面积42.2平方

芙蓉洞

芙蓉洞位于重庆武隆。喀斯特世界自然遗产保护地、中国国家5A级旅游区、中国国家重点风景名胜区、中国国家地质公园。是世界唯一被列为世界自然遗产保护地的洞穴，其庞大的洞体，丰富的洞穴沉积物不但征服了各国洞穴专家，更倍受众多前来观光的游客青睐。

崆山白云洞

位于邢台市临城县境内，南距邢台市56公

石花洞

又叫潜真洞，又称十佛洞（石佛洞），形成于七千万年前的造山运动。

玉华洞

位于福建省将乐县城南7公里的天阶山下，为国家重点风景名胜区，全洞总长10公里

雪玉洞

位于重庆市鬼城丰都的长江对岸，龙河峡谷险峻陡峭的岩壁之上，雪玉洞是龙河旅游景区溶洞群的精品，是目前国内已开发的洞穴中最年轻的溶洞，观赏价值和科考价值极高。

梅山洞

又名梅山龙宫，风景区位于湖南省新化县油溪乡高桥村风景如画的资水河西岸，它距省城长沙仅250公里，距县城28公里，水陆交通便利。