1. 最大的吊船

中远海特主营特种船运输及相关业务，以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”为战略目标，本着“举重若轻的实力，举轻若重的精神”的理念，致力于打造世界一流的特种船队。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、多用途船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘300多万载重吨。中远海特的船舶结构合理、运载能力和适货性强、节能环保，能够承运包括钻井平台、机车及火车车厢、风电设备、桥吊、成套设备等超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载和装卸要求的货物。承运能力从1吨至10万吨全覆盖，可为广大客户提供安全、高效的运输服务。中远海特开拓进取，多元发展，拥有航运相关产业，包括船舶技术工程服务、船舶物资供应、船舶通信导航服务等业务，行业经验丰富，已形成一定的规模和产业链，对内为航运主业提供强有力的支持和保障，对外打造专业品牌，和航运主业形成有益互补和协调发展。

2. 亚洲第一吊船

2021年全球最高的11大摩天轮

第9名（并列）：天津之眼（中国天津）

高度：120米

直径：110米

这个120米高的摩天轮全称为“天津永乐桥摩天轮”，高耸于天津永乐桥上方。 自2008年4月7日起，天津之眼已成为天津市的重要地标。它的独特之处在于它是唯一一个在桥梁上建造的摩天轮。实际上，在海河和永乐桥上的通勤者可以清楚地看到乘坐天津之眼的游客。天津之眼有48个乘客舱，每个舱可载8名乘客，完整旋转一周大约需要30分钟。

第9名（并列）：墨尔本之星（澳大利亚墨尔本）

高度：120米

墨尔本之星（Melbourne Star）位于澳大利亚墨尔本滨海港区（Docklands）。它的高度为120米，与天津摩天轮的高度相同。轮盘上有七个辐条，可反映澳大利亚国旗上的七角星。巨轮最初于2008年12月开放，比原计划晚了两年，但不得不在40天后关闭。结构缺陷迫使其关闭了近五年，于2013年12月重新开放。墨尔本之星是南半球最大的摩天轮，旋转一周需要30分钟，它可以提供长达40公里的360度无间断全景。

第9名（并列）：苏州摩天轮（中国江苏省）

高度：120米

在高度上，苏州摩天轮与前两个高度相同，高度同为120米。但是，尽管高度相同，苏州摩天轮完整旋转一周的时间为20分钟。这可能是因为它有更多的客舱，苏州摩天轮的60个客舱全部从瑞士进口。该摩天轮于2009年在苏州金鸡湖东岸完成，是世界上最大的水上摩天轮。

第8名：奥兰多之眼（美国佛罗里达州）

高度：122米

美国佛罗里达州奥兰多市ICON公园的摩天轮又叫“奥兰多之眼”。这个122米高的巨型摩天轮是第一个采用滑雪缆车舱设计的观景轮。奥兰多之眼最初定于2014年夏季开放，但由于几次延误，直到2015年5月才开放。但是，在开放之后的几个月，技术故障使66名车乘客滞留了大约三个小时。2016年所有权变更后，奥兰多之眼又增加了更多有趣的座舱。

第7名：红马大阪摩天轮（日本大阪）

高度：123米

位于日本大阪的红马大阪摩天高达123米，曾经是世界第五大摩天轮。不过随着更大的巨型摩天轮的落成，它已经下降了两名。红马大阪摩天轮拥有透明的吊舱，可让您一览大阪市的美景。它们的吊舱甚至连地板都是玻璃的，如果有恐高症，可以随时借用脚垫。所有吊船均设有宽座位、空调和暖气，甚至还有两个带有额外设施的VIP吊舱。 但是，红马大阪摩天轮旋转一周的时间比前几位要短得多，大约需要18分钟。

第6名：天空之梦（中国台湾台中）

高度：126米

中国台湾台中市的天空之梦（Sky Dream）摩天轮于2017年开业，高126米。 摩天轮位于丽宝乐园，吸引了大量游客。这个庞然大物的零件从日本购买，运送了13次才运完。天空之梦共有60个座舱，每个可容纳8人，旋转一周大约需要25分钟。

第5名：伦敦眼（英国伦敦）

高度：135米

直径：120米

伦敦的地标之一伦敦眼也是伦敦最受欢迎的付费旅游景点之一。 它高135米，直径120米，在2000年开放时是世界上最高的摩天轮，但后来被更大的摩天轮超越。 但是，其运营商仍将其誉为“世界上最高的悬臂观景轮”。伦敦眼开放之初其实只打算存在五年左右，但运营商后来提交了由理事会批准的永久身份申请。伦敦眼共有32个卵圆形的乘客舱，编号从1到33。出于迷信的原因，跳过了13号。每个装有空调的乘客舱最多可容纳25人。轮盘可在30分钟内完成一圈，尽管它不会停下来迎接乘客，但旋转速度足够慢，足以让地面上的乘客上下车。

第4名：南昌之星（中国江西） 

高度：160米

中国江西南昌之星于2006年5月开业时，是世界上最大的摩天轮，它的高度来到了160米！南昌之星带有60个封闭式空调吊舱，最多总共可容纳480位乘客。与伦敦眼类似，南昌之星旋转一周大约需要30分钟，缓慢的旋转也允许乘客在摩天轮不停止转动的情况下上下吊舱。

第3名：新加坡摩天观景轮（新加坡）

高度：165米

直径：150米

位于新加坡城市中心的新加坡摩天观景轮是新加坡的地标之一。尽管它不再是世界上最大的摩天轮，但仍然是亚洲最大的摩天轮。新加坡摩天观景轮于2008年3月向公众开放，有28个空调舱，每舱可载28位乘客。 自开业以来，由于技术问题，新加坡摩天观景轮已面临数项故障。2008年，由于控制室的短路和火灾引起的故障，有173人滞留了六个小时。

第2名：豪客摩天轮（美国拉斯维加斯）

高度：167.6米

直径：158.5米

位于美国拉斯维加斯的豪客摩天轮高167.6米，直径158.5米，是世界第二大摩天轮。 该摩天轮于2014年3月迎来了第一批乘客。尽管豪客摩天轮最初的计划是安装32个客舱，但最终只有28个，每个客舱可容纳40人。轮子在一对定制设计的球形轴承上旋转。30分钟的车程可欣赏到拉斯维加斯大道和拉斯维加斯山谷的360度全景。

这也是榜单中笔者唯一乘坐过的摩天轮，最大的感受就是座舱非常宽敞，甚至可以在里面开Party。但旅途的劳累（2017年带爸妈环游美国）让我把它当成了一个任务，只想坐完以后赶紧回酒店休息，照片也只照了几张，现在想来还是略微觉得有些遗憾。

第1名：艾因迪拜（阿伯联合酋长国迪拜）

高度：250米

尽管艾因迪拜是世界上最大的摩天轮，但尚未向公众开放。原本定于2020年在迪拜世博会期间开幕，然而由于疫情的影响，艾因迪拜的开放遥遥无期。这个世界上最大的摩天轮最初名为“迪拜之眼”，位于迪拜的人造蓝水岛上，高达250米，后改名为艾因迪拜（Ain Dubai）。艾因迪拜的底部将用作娱乐区，而48个座舱将提供迪拜码头和迪拜其他地标的广阔景致。

综上所述，天津之眼是没有新加坡摩天轮大的。

3. 世界上最大的船吊车

利勃海尔拥有LR 13000世界上最强大，最高的履带式起重机。它能够提升3,000吨重物，最大滑轮高度为248米，最大起升高度为245米。

4. 世界最大船吊

世界上最大的履带吊排名，第一，徐工4000吨，第二，利勃海尔3750吨，第三，中联重科3200吨，第四，特雷克斯.德马格3200吨

5. 世界最大的船吊多少吨

388,000吨矿砂船，这是迄今为止中国制造的吨位最大的船舶，也是世界上最大的散货运输船。其主尺度为：总长360.6m，型宽65m，型深30.5m，设计吃水22m，航速不低于14.8节，续航力25000海里。

6. 世界最大的浮吊船

世界上最大的龙门吊，是韩国现代重工为德国造船巨头HDW在瑞典Kockums AB工厂生产的1500吨Kockums Crane。 中国最大龙门吊是江南造厂的900吨龙门吊。 世界上最大的浮吊是上海振华港机为中海油制造的7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号。

世界上最大的桥式起重机是大连重工起重集团有限公司为烟台莱佛士船业有限公司设计制造的“泰山”号，额定起重量2万吨。

世界上最大的履带式起重机是德国特雷克斯德马格公司推出3000吨级履带起重机CC8800TWIN，该起重机最大起重能力达到3200吨。

世界上最大的轮式起重机是德国利勃海尔LTM1500型汽车全液压起重机，最大起吊重量500吨。

7. 中国最大海上吊船

60米的渔船很大了。一般远洋金枪鱼吊船才三十几米，一般家庭式渔船十五六米，功能全些五六十万能买到。60米渔船算是大型的了，一般能开到智利那边渔场了。

8. 有吊车的船

世界上最大的吊车是美国的AFRD125，它能举起7500吨的东西。这台世界上最大的吊车配备了171米长的A型双臂架，和64米的副臂，它非常灵活可以在多种情况下工作。

比如在241米的半空可以吊起45吨的重量，下降到195米则能吊起760吨，降到73米则飙升到3640吨，在加上它超长的臂架，对于大型工程项目，既能省时，也能快速运转材料。

这辆世界最大的吊车来自美国比格公司，采用了最新型的模块化环规设计，这台吊车能能轻松吊起大型船只，连泰国的航空母舰都可以吊起，这台吊车可以说是力大无穷，世界上无数的大工程它都参与过。

从起重机搬迁停机时间不丢失服务，建筑安装序列将更加灵活施工进度，可以实时知道起重机的容量和可用性管理，是一个约束，发掘工作将不再需要完整填写前有重型起重设备投入服务，模块重吊预组装和分期位置可以更灵活，更便利。

9. 中国最大的吊船

中国远洋运输能力应该可以，中国远洋海运集团在全球拥有近14万名员工，在境内外160个国家拥有1500多个港口。同时，拥有各类船舶1371艘，综合运力11370万载重吨，排名世界第一。

其中，集装箱船队规模308万标准箱，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨，油气船队运力2936万载重吨，杂货特种船队运力475万载重吨，均居世界第一；集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力12940万TEU，居世界第一；全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一；拥有全球最大的船员管理公司；集装箱租赁规模达到370万标准箱，居世界第二；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也居于世界前列。

中国远洋海运集团将秉承“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的理念，向着打造“更规模化、更全球化、更有竞争力、更具价值”的卓越企业前行，努力成为国家战略更好的践行者，客户更好的服务提供商，供应商更好的合作伙伴，广大员工更好的事业发展平台。

10. 世界上最大重吊船

Coega (port of Ngqura)，是一个深水港，毗邻南非东海岸（印度洋）伊丽莎白港东北20公里的Coega IDZ。深水港口深度在16米至18米之间，价值100亿卢比，于2009年投入运营。该港口协助Couga IDZ作为运输设备和制造产品进出该国的手段。