1. 中国的造船业发达吗

中国造船业已全面赶超和引领世界船舶工业。

当今世界造船业，公认的高技术船舶包括大型邮轮、液化天然气船以及高新军舰。

我国第一艘大型邮轮，已全部搭载完毕，即将下水。液化天然气船已连续建造超过十艘。高新军舰已成势，必将引来新的发展。

我国的造船业正昂首挺胸，乘风破浪。

2. 中国造船行业现状

　　通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

3. 中国造船业的发展

丝织业水平的提高（蜀地、江浙）；棉织业的兴起（从海南岛发展到东南沿海）；制瓷业的成就（哥窑的冰裂纹瓷器，瓷都景德镇）；造船业的发展（广州、泉州）。

4. 中国的造船能力多强

四大发明是指中国古代对世界具有很大影响的四种发明。即造纸术、指南针、火药、活字印刷术。此一说法最早由英国汉学家李约瑟提出并为后来许多中国的历史学家所继承，普遍认为这四种发明对中国古代的政治、经济、文化的发展产生了巨大的推动作用，且这些发明经由各种途径传至西方，对世界文明发展史也产生了很大的影响

四大发明的历史意义

①造纸术的发明：为人类提供了经济﹑便利的书写材料，掀起一场人类文字载体的革命。

②印刷术的出现：加快了文化的传播，改变了欧洲只有上等人才能读书的状况。

③指南针的发明：为欧洲航海家进行环球航行和发现美洲提供了重要条件，促进了世界贸易的发展。

④火药武器的发明：改变了作战方式，帮助欧洲资产阶级摧毁了封建堡垒，加速了欧洲的历史进程。

5. 中国的造船业发达吗知乎

很不错

造船业比较发达，中国的进口货轮有不少是来自该国。

罗马尼亚造船业有百年历史,但在很长一段时间内并没有像样的海军。

在华约国家诸多的小型舰艇中，罗马尼亚似乎独树一帜，曾经在上世纪80年代建造过一艘排水量达到5790吨的驱逐舰。这样的排水量，别说在上世纪80年代，可以算作大型战舰，即便到了今天这样的排水量也不会让人小觑。

6. 中国造船业现状是怎样的

2009年，南通中远川崎造船厂前景发展待遇都不错

7. 哪些国家造船业发达

地球上最早出现十大原始国家，没有中国。

1.西亚两河流域的苏美尔。由苏美尔人在大约公元前4000一3600年创建的城邦国家。发明楔形文字和炼铜冶金术，在文明形态中，居于领先地位。

2.北非尼罗河流域的古埃及。大约公元前4000一3500年，创建上埃及和下埃及王国，大约公元前3100年，埃及成为统一王国。最早的神权与政权合一的国家，国王就是神王即法老。制造术发达，发明炼铜冶金术和图形文字。

3.西亚两河流域下游的拉格什。大约3500年上下创建城邦国家。

4.西亚沿海地带的腓尼基。大约公元前3200年创建城邦国家。工商业与船海业、造船业发达。

5.亚洲南部的古印度。大约公元前3000一前2500年创建城邦国家。发明图形文字与炼铜术，农业文明相对发达。

6.西亚幼发拉底河入海地区的乌尔王朝。大约公元前3000年上下创建第一乌尔王朝。最早发明“国王'概念一卢加尔。冶金术和农耕经济发达。

7.西亚两河流域的基什国。大约公元前2800年上下创建王国形式的国家。有疆土意识，创设仲裁城邦政权之间的领土纠纷的法度。

8.西亚两河流域下游的阿卡德国。大约公元前2400年上下创建城邦国家，有相对具体的历史记载。存在180年左右。

9.西亚美索不达米亚地区的古提国。大约公元前2300年上下创建国家。是罕见的早期战争崇拜国家，攻灭文明大国阿卡德，统治美索不达米亚地区100余年，其后迅速灭亡。

10.西亚两河流域的巴比伦。大约公元前2000年上下，阿摩利人创建的当时世界最发达的城邦国家。历法、天文学、数学发达，首开法治文明先河。巜汉谟拉比法典》是世界最早公开于社会的成文法。经济、文化发达

8. 中国的造船业发达吗现在

明代是我国造船史上的第三次高峰，最能反映明代造船技术水平和能力的，当属郑和所乘坐的宝船。大型宝船长约150米，阔约60米。据推测，郑和每次出洋的船舶数量当在100艘以上。

9. 中国古代造船业发达的原因

首先，古埃及是四大文明古国之一，农业商业手工业发达。对贸易运输船只有着较大需求，从客观上刺激了造船业的发展。

其次，从地形上看，埃及北临地中海，东临红海，正处于古代地中海世界与东方世界沟通的交通要道上，而且整个埃及的农业区与居民定居区全部分布在尼罗河沿岸，所以不管是海运还是内河运输，都对船只有着较大需求。

最后，埃及盛产一种纸莎草，这种草可以作为制造简易船只的重要原材料，纸草船是全世界独一无二的，其制造成本远远低于木船。