1. 中国造船期刊网址查询

船舶工程杂志简介

《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。

1、中文核心期刊：

1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）

3、数据：MARC数据、DC数据

4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

2. 造船技术期刊

1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作， 1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。 当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。 为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。没到美国就沉默在北大西洋了。

3. 船舶杂志官网

万方收录的论文非常多，有一定质量。如列入万方收录的期刊很丰富，其中中文十核心期刊就在其中。汽车工程、汽车技术、船舶工程、船舶力学、交通信息与安全、铁道车辆、中国航海、中国铁路、公路工程、中国港湾建设、铁道建筑、交通世界、汽车电器等一批期刊。

4. 中国造船杂志社

广东省内旅游景点　　白云山：位于广州市北部，为南昆山余脉，北起马鞍岭，南至桂花岗，东界广从公路，西界广州至磨刀坑公路，纵长9.7公里，最宽4.5公里，面积2800公顷，主峰摩星岭高382米，峰峦重叠，溪涧纵横，登高可俯览全市、遥望珠江，是南粤名山之一。

　　高州旅游景点介绍

　　高州城冼太庙：位于文明路，建于明嘉靖十四年（1535年），庙分三进格局，进深49.96米，面阔9.5米，正殿为楼阁式建筑，前殿南面有石船，左侧有炼丹炉。　　高力士故宅遗址地：位于集贤街、宝荣二巷一带。

　　高凉旧城：在高州北20公里，原为高凉郡、电白郡、县所在地。

　　中国荔枝第一镇：根子镇是“中国荔枝第一镇”、“国家荔枝标准化示范区重点镇”以及“国家白糖罂、白腊荔枝生产基地”。　　茂名旅游景点介绍

　　放鸡岛：距中国第一滩8诲里处，原名汾洲山，海拔122米，从东北至西南弧形走向，面积貌一新1.9平方公里，该岛附近水深6—12米。能见度达8米，居亚洲第一，世界第二，是一个神秘的潜水旅游圣地。岛上岩石耸立，千姿百态，气象雄伟。

　　云浮旅游景点介绍

　　六都杜鹃花生态观赏园：位于广东云浮市云安县六都镇南面的石山群中。东西宽2公里，南北长3公里，总面积1万多亩。生态园有石山42座，具有形态各异的峰林、峰业和孤峰，各种独特造型的石洞、石笋等点缀其中，景色壮观，素有“小桂林”之称。由于地处北回归线，属南亚热带季风气候，年均气温21.5℃，年降雨量1400多毫米，日照率35％，年无霜期350天。是一个得天独厚生态园地。

　　汕头旅游景点介绍

　　“汕头八景”的八个景点分别为礐石风景名胜区、汕头海湾、中信高尔夫海滨度假村、桑浦山景区、陈慈黉故居、海门莲花峰、南澳生态旅游区和中山公园。其中，汕头海湾含二桥（海湾大桥和礐石大桥）、二路（海滨路和南滨路）、二公园（石炮台公园和华侨公园）、游泳跳水馆和人民广场；桑浦山景区以北回归线标志塔为主景点，连结周边的汕大校园、七日红公园和翁万达书院等园区古迹；而南澳则是把整个岛作为一个生态旅游区来入选“汕头八景”的。

　　惠州旅游景点介绍

　　惠州西湖：国家重点风景名胜区，国家AAAA级旅游景区，广东省第一批省级风景名胜区之一。位于广东省惠州市区内，原名丰湖，历史上曾与杭州西湖，颍州西湖齐名。

　　大亚湾：海域面积达488平方公里，黄金海岸线达52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，近海拥有近百个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，被誉为“海上小桂林”。大自然的鬼斧神工，使大亚湾成为南中国海的一颗璀璨的明珠。

　　惠州罗浮山：罗浮山又名东樵山，是广东四大名山之一，是中国十大道教名山之一，为道教十大洞天之第七洞天，七十二福地之第三十四福地，岭南第一山。

　　韶关旅游景点介绍

　　丹霞山：位于韶关市东北54公里处，距仁化县城9公里，是广东四大名山之一（其余三座名山是罗浮山、四樵山、鼎湖山）。丹霞山海拔408米，风景区可划分为上中下三层，上层景区有长老峰、海螺峰、宝珠峰；中层景区以别传寺为主要景点；下有海螺岩、大明岩、雪岩、晚秀岩、返照岩、草悬岩等岩洞。

　　肇庆旅游景点介绍

　　鼎湖山：为广东四大名山之首。鼎湖山林壑幽深，泉溪淙淙，飞瀑直泻，自然风光十分迷人，包括鼎湖、三宝、凤来等10多座山峰。山南麓有庆云寺，西南隅有白云寺，山腰建有日僧荣睿大师纪念碑。

　　七星岩：位于肇庆市的北部，有7座石灰岩，因排列象北斗的形状，故称七星岩，以山奇水秀、湖山相映、洞穴幽奇见胜。景区内还有自唐以来的400多幅摩崖石刻，多出自名家之手，有“千年诗廊”之称。

　　深圳旅游景点介绍

　　锦绣中华：是一座反映中国历史、文化、艺术、古代建筑和民族风情的最丰富、最生动、最全面的实景微缩景区，面积33万平方米。景区中，近百处景致按照中国区域版图分布，是中国自然风光与人文历史精粹的缩影。

　　阳江旅游景点介绍

　　海陵岛：享有“南方北戴河”和“东方夏威夷”之美称，被誉为一块未经雕琢的翡翠。海陵岛从2005年起到2007年连续3年被“中国国家地理”杂志社评为“中国十大最美海岛”之一。

　　湛江旅游景点介绍

　　湖光岩：湖光岩是国家地质公园、国家AAAA级旅游区和全国青少年科普教育基地。景区核心面积13.6平方公里，湖面积2.3平方公里，主要由火山口湖与火山熔岩组成。世界上最大最典型、保护最完整的玛珥湖，又是我国著名的火山生态旅游区。

　　东海岛：是省级旅游度假区，距湛江市区约40公里，拥有世界第二长沙滩，仅次于澳大利亚的黄金海岸，海滩长28公里，宽100至300米，海湾呈新月形，沙细且白，是旅游度假的好去处。

　　河源旅游景点介绍

　　万绿湖：位于河源市东源县境内,华南最大的生态旅游名胜，因四季皆绿，处处皆绿而得名。总面积1600平方公里，其中水域面积370平方公里，蓄水量约139.1亿m3，里面有360多个绿岛，因处处是绿，四季皆绿而得名。内设有新丰江国家森林公园与河源新港镇省级自然保护区，被誉为地球北回归线“沙漠腰带的东三奇”之一，是国家AAAA级旅游区，广东省环境教育基地。

　　苏家围：广东省首批古村落，位于东源县义合镇苏家围村，距河源市区约２６公里。整个村子山水环绕，绿色相拥，环境优美，有“南中国的画里乡村”的美誉。

　-国家级文物保护单位

　　-黄花岗七十二烈士墓

　　-光孝寺

　　-广州公社旧址

　　-叶挺故居

　　-海丰红宫

　　-红场遗址

　　-广州农民运动讲习所旧址（简称“农讲所”）

　　-三元里平英团遗址

　　-林则徐销烟池

　　-东莞可园

　　-虎门炮台旧址

　　-洪秀全故居

　　-云龙寺塔

　　-三影塔

　　-南华禅寺

　　-陈家祠堂

　　-广济桥

　　-韩文公祠

　　-开元寺

　　-许驸马府

　　-己略黄公祠

　　-从熙公祠

　　-道韵楼

　　-黄埔军校旧址

　　-孙中山故居

　　-国民党一大旧址

　　-中华全国总工会旧址

　　-梅庵

　　-怀圣寺光塔

　　-广州沙面建筑群

　　-康有为故居

　　-梁启超故居

　　-广州圣心大教堂

　　-硇州灯塔

　　-广州大元帅府旧址

　　-秦代造船遗址

　　-南越国宫署遗址

　　-南越文王墓

　　-莲花山古采石场

　　-笔架山潮州窑遗址

　　-石峡遗址

　　-七星岩摩崖石刻

　　-余荫山房

　　-开平碉楼

　　-中山纪念堂

　　-叶剑英故居

5. 中国造船期刊官网

江南造船厂,沪东造船厂,大连造船厂,广州造船厂.

中远集团南通远洋船舶配套有限公司

辻产业重机（江苏）有限公司

大宇造船海洋(山东)有限公司

九江海天设备制造有限公司

阿雷斯登海洋科技有限公司

上海多正软件开发有限公司(MultiPlus)

JLMARINE&ENGINEERINGPTELTD

南京华泰船业有限公司

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舟山市鑫亚船舶修造有限公司

广州番禺鸿迅装饰材料厂（内装工程）

信昌机器工程有限公司

上海意中海事咨询服务有限责任公司

宁波金海湾游艇制造有限公司

麦基嘉(上海)贸易有限公司

杭州前进联轴器有限公司

韩国株式会社STX北京代表处

荣成市西霞口船业有限公司

伊纳克赛（南通）精致内饰材料有限公司

滕州丰尔达金属制品有限责任公司

秦皇岛平航船舶机械设备有限公司

中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）

万邦永跃船舶修造有限公司

泰山泉州船舶工业有限公司

中船机械制造有限公司

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南通中远船舶钢结构有限公司

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丹麦科罗里斯控制有限公司上海代表处

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泰豪科技股份有限公司

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江门市南洋船舶工程有限公司

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韩国杰奥船舶技术（上海）有限公司

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南京中船绿洲机器有限公司

韩通船舶机械设备（通州）有限公司

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舟山市定海盘峙船厂

葫芦岛渤船重工船舶修造总公司

大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资）

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张家港市圣华钢结构制造有限公司

江门市安利机电工程有限公司

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秦皇岛广进元船舶技术有限公司

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中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司）

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东莞市江龙船舶制造有限公司

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江西航海仪器厂

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6. 中国造船杂志社官方网站

看泰坦尼克号电影，里面表现出一种很大义，很高尚的精神，妇女儿童优先走，男人则是很绅士的视死如归。

但其实这都是假象，都是谎言，真实的泰坦尼克号里，并不是让妇女儿童先走，而是贵族先走。泰坦尼克号的真实事件随着时间的流逝，在我们的记忆当中逐渐消退了。

取而代之的是卡梅伦版电影《泰坦尼克号》的沉没。但是实事求是的说，电影版泰坦尼克号中，绝大多数情节都是编造的。他为了一种影视效果，视觉效果，心理冲击效果。给人塑造一种完美，凄美，壮美，3合一式的爱情。电影版的泰坦尼克号中，好多情节在现实中都从来不曾发生。

当然有些情节也发生过，但并没有电影中描述的那么美好。

比如说那幅经典的海报图片，在船头两个人伸开双臂，拥抱在一起。这个画面在现实中不可能发生，因为在当年泰坦尼克号上，这艘巨大的轮船船头是个禁区。

里面有很多非常重要的，涉及安全的东西，设计航海安全的东西。

任何乘客是不能随便进入禁区的，哪怕是一等舱的乘客，哪怕是贵族。

即使极特殊的特例，想要进入到船头，也得经过船长特别应允许才可以。所以当年没有任何一位游客，有机会能够跑到泰坦尼克号的船头上玩浪漫的爱情把戏。电影中描述的杰克和露丝的爱情故事，在现实中也并没有发生。卡梅隆在拍摄这部片子的时候，确实了解到泰坦尼克号上发生过爱情故事。

但是那个爱情故事和我们看到的，杰克跟露丝之间的爱情故事，完全不一样的。泰坦尼克号上只是有露丝这个人物的原型。

真实的露丝原型名字叫坎迪，她是一个53岁的中年妇人，离了婚，有两个孩子。

她为什么要做泰坦尼克号呢？当时53岁的坎迪登上了泰坦尼克号，去美国看望自己受伤的儿子。

与电影中不同的是，在泰坦尼克号上对凯迪心存爱慕之情的，并不是一个人，而是6个人。

其中有一个小八岁的追求者，让坎迪有了想要登上船头的幻想。在最后关头，坎迪和小八岁的追求者都幸运的活了下来，上了救生艇，大难不死。坎迪此后在美国一家杂志社，写下了自己在泰坦尼克号上的爱情故事。但是不知道出于何种原因，那个追求者一直拒绝现身，似乎有意躲避曾经在船上令他神魂颠倒的坎迪。没有了爱情的坎迪，放弃了室内装修的行业，专心致志的从事旅行写作。

她的足迹遍布全球，甚至还曾经在北京定居两年。1949

年90岁的坎迪与世长辞，留下了一段让人唏嘘不已的爱情故事。现实当中这段爱情故事，和卡梅隆编的电影版爱情故事之间，其实没什么必然联系，就是卡梅伦从这里得到些灵感。还有人说泰坦尼克号确实很令人感动，不只是爱情故事。

还有船上的绅士，让妇女儿童优先逃生，这种绅士精神让人感动。这是真的，倒也没错，泰坦尼克号上确实有感人的故事，面对生与死的抉择，他们选择绅士般的死亡。

但仅仅只是个别现象，比如当时有个富翁，他和他老婆一起来到船边，他老婆上了救生艇。

但是工作人员告诉他，妇女儿童优先让他再等一等。

他感觉自己活不了了，返回船舱里，在自己的头等舱找了一件漂亮的晚礼服穿上。

告诉其他人说，转告我的妻子，我要像绅士一样沉没，我已经尽我最大的努力了。

在生死之间表现的非常淡定，据说他当时的身价有1亿美金，在1912

年有1亿美金，可以说是世界上有名的富人了。

最后随着最后几声爆炸声，泰坦尼克号一点点沉没了，上面的烟囱倒了下来把他砸到大西洋里，他在生死面前表现的非常淡定。还有个情节很感人，有一位63岁的老妇人，她和她的老伴一起来到船边救生艇。妇女儿童优先，所以她先上了救生艇。

但是当她看到自己的老伴不能上救生艇，还在船上的时候。

想也没想，又从救生艇回到了船上，把自己身边的一个女佣人推到了救生艇上。

然后对自己丈夫说，你走到哪我走到哪，我们都这么大岁数了，不能再分开。于是在悠扬的音乐声中，她和她的老伴两个人坐在甲板上一起沉默到大西洋底。当时的妇女儿童优先，确实在船上发生过很多这样感人的事情。但是我们必须得说，实际在泰坦尼克号上，只有小部分是妇女儿童优先，大多数情况都打破了妇女儿童优先。也就是说真实的泰坦尼克号，救生的情况比我们想象中要残酷很多，真相并不那么美好。美国新闻周刊曾经刊登报道，当时妇女儿童优先的动人救生口号，并非完全属实。事实是获得优先权的主要是头等舱，二等舱的妇女和儿童。统计数据表明，头等舱男乘客的生还率比3等舱中儿童的生还率还稍高一点。根据保留下来的乘客记录和一些学者的计算。当时泰坦尼克号的头等舱，有乘客319

人，200

人幸存下来，幸存率为63%。二等舱有乘客269

人，117

人幸存下来，幸存率为43%。三等舱有乘客699

人，172

人幸存下来，幸存率仅为25%。一二等舱共有儿童32人，只有一人死亡，三等舱的儿童有75人，死亡55人。显而易见，作为社会等级标志的仓位，成了生命的筹码。所以从这个角度来看，妇女儿童优先，并非完全属实。把这种真相和泰坦尼克号上表现出来的种种动人心魄的绅士力量一比。

你就知道现实往往是残酷的，远没有电影里面说的那么美好。这个船在当时是世界上最大的游轮，没有之一，泰坦尼克号被称为巨无霸。

因为它的长达到270

米，宽有28米，高23米，整体重量达到46,000

吨。当时就有人说上帝来了都弄不沉这艘船。当时的泰坦尼克号把整个欧洲造船的最高技术都融合在船上，本身也是工业化的一种需要。里面的三等舱，都比很多普通船头等舱要豪华，至于一等舱，二等舱的豪华程度，那简直无法形容。甚至可以说是移动的凡尔赛宫，造价在当时就达到了7500

万英镑。很多人在一开始就说，这个邮轮上帝都弄不沉没。所以为什么在泰坦尼克号上面，发现只有16艘救生艇。即使普通游轮，救生艇也不会这么少。

因为当时泰坦尼克号的东家，他的老板说，泰坦尼克号本身就是一艘救生艇，再弄那么多救生艇干什么！他认为泰坦尼克号不会沉没，有这么几个保障。

首先无线电通信系统高度发达，接收信号能力特别强，发布信号能力也超强。

附近海域只要有知道的，过来救援就没事了。

其次泰坦尼克号本身有十六个非常大的密封舱，水过滤过去，船都沉不下来。

而且他的船体非常坚固，当时没有人想到泰坦尼克号首航，就会遇到这样的灾难。号称永不沉没的豪华游轮，首航就遭遇厄运，沉默其实是偶然也是必然。这段历史非常有意思，虽然扑朔迷离，但经过一百年，人类大致也把它梳理清楚了。有的情节在泰坦尼克号里面有所展现，有的没有展现。起码有这样一个情节就没有展现，把片子从头到尾看完，并没有发现里面船员用高倍海洋望远镜，站在船头瞭望。

等到发现海平面上有固定冰山的时候，到撞上一分钟都不到。

这其实是违背常理的，在游轮上应该总是有船员站在船头，用望远镜不停的眺望远方。

为什么在这艘船上没有呢？问题就出在了这儿。近些年很多人忽略了这个细节。

其实他的望远镜被锁在了一个橱柜里面。因为当时出发的时候，管这一片海域的船员，被船长替换。

当时海员很沮丧，因为他也很想参加这次海洋之旅。在下船的时候，他把望远镜柜子的钥匙也不小心带走了，这其实也是一个很大的诱因。如果有这个望远镜，说不定能及早发现冰山，就不会发生后来的灾难。其次还有一个隐秘原因，船长史密斯好大喜功。他认为自己的邮轮是世界上最好的邮轮，本身一段航程要一周才能完成，他恨不得提前几天就完成。所以让船全速前进，等发现冰川的时候，再减速都来不及了。

而且当时碰上了大西洋，很奇特的天气状况。

从格林兰岛分裂过来的的冰山，居然漂洋过海来到这么远的地方，居然还依然保持那么大的体积。这个现象在当时很少见，是一种很奇特的自然现象。具体怎么撞上的呢？这个事情发生在1912

年4月14号。

晚上的十一点钟多钟时候，船舱里监视前方动向的船员突然发现不好。

说怎么海面有两块固体，桌子大小的体积，其实就是冰山。

由于没有超越距离的望远镜，看到冰山的时候，已经距离很近了。慌乱之下，船长下达了一个错误的指令。

他告诉船员减速，左满舵，为什么说这是个错误的命令呢？

当时看到桌子大小的固体，已经离冰山很近了。

当时在全速前进，邮轮如此大的体积质量，一下两下减不下速度来。

这个时候左满舵已经完全避不开，既然无法避免撞上冰山，那么最冷静理智的命令是什么呢？

用船头去撞，因为船头最坚固，船不会沉。结果这一左满舵，船横过来了，船腰高速撞上冰山。

船身远没有船头坚固，瞬间撞开一个93米长的大口子，顺着这大口子，冰水就灌进来了。

船身没有那么大的承受力，他承受不了那么大的压力。船身损伤太过严重，整个船咔嚓折了。

然后前半截往水里沉没，后半截水上立起来了。

到了一定程度，也承受不了，后半截也沉进到水里面。

这是4月14号11:40晚上，到4月15号凌晨2:20，2小时40分钟，庞然大物泰坦尼克号，就彻底沉默了。