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舵机的分类有哪些?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-11 14:31    点击:313   编辑:admin

按使用舵机的航模是什么分:航空模型舵机 航海模型舵机 车模舵机

航空模型舵机要求速度快精度高

航海模型舵机要求防水扭力大

车模舵机要求扭力大 且有一定防水能力

这些特点都是相对的

按照舵信号身分:模拟舵机,数字舵机

模拟舵机速度稍慢

数字舵机速度相对较快

按使用的齿轮分:塑料齿舵机 金属齿舵机

塑料齿舵机强度稍差 但是便宜 省电

金属齿舵机一般扭力较大 强度高 但是贵 费电

航模蒙皮用什么材料好?

看你要做多大的飞机和什么类型的了。机身:1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种,网上很多图纸下载,这种飞机容易做,简单,花销少。2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。

  不过成品机用的比较多,自己制稍有困难。需要购买或自制热切割工具。3、轻木。 恩,老材料了,在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机,大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。

  这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。动力源:首选当然是锂聚合物电池。优点:放电能力强,容量大,重量轻。缺点:不能过冲过放,会怀孕,大肚子。 (其实就是气鼓,影响电池容量与寿命),不耐冲击(会自燃),结构损伤后较长时间才发热起火。

  不过小心谨慎即可。镍类电池(镍氢、镍镉二兄弟)。优点:皮实。不怕过冲过放。缺点:放电能力稍差,容量一般,重量太大。大电池组不适合飞机。至于锂离子,想都不要想。能力差,脾气大。 动不动,就爆炸。

  动力系统:无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%(既电力的40%-60%转化为动能),而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲,因为无电刷这样的机械结构,寿命几乎是有刷的N倍。

  前提是配合无刷专用电子调速器。 舵机:不多说,控制飞机舵面的。分电磁类(微型飞机),标准结构舵机类(从3g重量的到超大型的)。对了,最重要的,遥控器。

  呵呵,种类太多,ppm、pcm、2。4G,除了AM,其他都可以。最重要的,要4通道以上。接下来是发烧级所需装备(无人机):图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……。

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