1. 江海通船舶

关于划定部分机动车禁行区域的通告 通公交巡〔2013〕30号

一、禁行区域、路段及时段

（一）各类货运汽车禁止通行区域、路段及时段

区域1：市区工农南路—长江南路—长江中路以东、越江路—城港路—永和路—通京大道—江海大道以南、通富北路—通富南路以西、星湖大道以北围成的区域内（不含围成该区域的上述路段），每日7时至19时禁止各类货运汽车通行；

危化品运输车、集装箱运输车、各类牵引车、挂车，以及各类中、重型运输车辆（罐式货车、平板货车、自卸货车、特殊结构货车、专项作业车等）全天24小时禁止驶入上述区域；

其中，洪江路（跃龙南路口以西路段）、跃龙南路（洪江路口至长江路口）允许各类货运汽车通行。

区域2：市区姚港路—孩儿巷南路—孩儿巷北路以东、钟秀西路—钟秀中路以南、工农路以西、虹桥路以北围成的区域内（不含围成该区域的钟秀西路—钟秀中路，包含围成该区域的其它路段），每日7时至22时禁止各类货运汽车通行。

区域3：市经济技术开发区通富南路以东、星湖大道以南、通盛大道以西、振兴路以北围成的区域内（不含围成该区域的上述路段），每日7时至22时禁止各类货运汽车通行。

区域4：市经济技术开发区通富南路（不含）以东、星湖大道（不含）以南、通盛大道（不含）以西、振兴路（通州路口以西不含、以东含）以北围成的区域内，全天24小时禁止危化品运输车辆通行。

区域5：市经济技术开发区新开北路（含）以东、宏兴路（含）以南、通盛大道（不含）以西、星湖大道（不含）以北围成的区域内，全天24小时禁止危化品运输车辆通行。

路段1：市区南郊路、花园路、静海商贸街、临港路、环山北路、剑山路、山水路、剑新路和长江南路以南的城山路、跃龙南路、紫琅路等路段，每日7时至19时禁止各类货运汽车通行；

危化品运输车、集装箱运输车、各类牵引车、挂车，以及各类中、重型运输车辆（罐式货车、平板货车、自卸货车、特殊结构货车、专项作业车等）全天24小时禁止驶入上述路段。

路段2：市区观音山镇太平路（国胜路口至青年东路口）和国胜路（通富北路口至胜利路口），每日7时至8时、15时至17:30时禁止各类货运汽车通行。

路段3：市经济技术开发区振兴路（通盛大道路口至东方大道路口）和瑞兴路（新开南路口至张江公路口），全天24小时禁止危化品运输车辆通行。

（二）各类拖拉机（含变型）、低速载货汽车、三轮汽车禁止通行区域、路段及时段

区域1：市区工农南路—长江南路—长江中路以东、越江路—城港路—永和路—通京大道—江海大道以南、通富北路—通富南路以西、星湖大道以北围成的区域内（不含围成该区域的通京大道—江海大道，包含围成该区域的其它路段），全天24小时禁止各类拖拉机（含变型）、低速载货汽车、三轮汽车通行。

区域2：市经济技术开发区裤子港河以东、星湖大道以南、通盛大道以西、振兴东路—振兴路—振兴西路以北围成的区域内（包含围成该区域的振兴东路—振兴路—振兴西路、星湖大道，不含围成该区域的其它路段），全天24小时禁止各类拖拉机（含变型）、低速载货汽车、三轮汽车通行。

路段：市区南郊路、花园路、静海商贸街、临港路、环山北路、剑山路、山水路、剑新路和长江南路以南的城山路、跃龙南路、紫琅路等路段，全天24小时禁止各类拖拉机（含变型）、低速载货汽车、三轮汽车通行。

2. 南通沪江船舶科技

上海沪江空调器有限公司是1994-01-04在上海市黄浦区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市黄浦区新闸路458号。上海沪江空调器有限公司的统一社会信用代码/注册号是9131010113237088XT，企业法人柯志浩，目前企业处于开业状态。上海沪江空调器有限公司的经营范围是：制冷设备及配件、维修、安装（含中央空调、船用空调），家用电器及配件、维修、安装，机电设备，五金交电，针纺织品，化工原料（不含危险品），日用百货，文化用品，汽摩配件，交通器材。附设分支机构。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为1565601万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共3978家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

3. 江海通船舶简介

不属于中石化。

南通通燃加油服务有限公司成立于1999年11月05日，主要经营范围为无铅汽油、柴油、卷烟、雪茄烟零售等。位于崇川区江海大道1095号。

其经营范围许可项目：成品油零售（限危险化学品）；成品油零售（不含危险化学品）；烟草制品零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：润滑油销售；汽车零配件零售；日用品销售；农副产品销售；洗车服务；食品销售（仅销售预包装食品）；保健食品（预包装）销售。

4. 南通海通船舶

不是国企。海通(太仓)汽车码头有限公司是由上海海通国际汽车码头有限公司和太仓港口投资发展有限公司共同出资成立的合资企业。

公司主要经营：码头建设；装卸搬运、仓储，普通货物道路运输，货运代理代办，承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务，物流信息咨询，三类汽车维修，机动车安全检测。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 等产品。

5. 江海直达船舶

运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。

1.客船

可分为以下五类:

①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。

②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。

④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。

2.货船

按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：

①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。

②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。

④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。

⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。

⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。

⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河

6. 江苏海通船厂

南通现有造船企业40多家，其中能过生产远洋船舶的企业达到34家，其余年造4条船舶、大小为3万—10万载重吨左右的为中小造船企业。现有船舶配套企业488家，其中骨干企业30多家。

　　下面给你有点名气的

　　南通知名造船企业：

　　1、南通中远川崎船舶工程有限公司

　　2、南通中远船务工程有限公司

　　3、江苏熔盛重工有限公司

　　4、吉宝（南通）船厂有限公司

　　5、南通惠港造船有限公司

　　6、南通韩通船舶重工有限公司

　　7、南通明德重工有限公司

　　8、惠生（南通）重工有限公司

　　9、南通亚华船舶制造有限公司

　　10、南通港闸船舶制造有限公司

　　11、南通市通德船舶修造有限公司

　　12、通洋船务有限责任公司

　　13、南通市通顺船舶制造有限公司

　　14、南通美利昌通宝船务有限公司

　　15、南通通茂船舶制造有限公司

　　16、南通长青沙船舶工程有限公司

　　17、南通通盛船舶制造有限公司

　　18、南通宏强船舶重工有限公司

　　19、南通启亚船务有限公司

　　20、南通海通船舶修造有限公司

　　21、华泰（南通）船务有限公司

　　22、南通五湖玻璃钢旅游船有限公司

　　23、南通江海船舶修造有限公司

7. 江海通船舶能装多少吨

南通二（三）轮摩托车禁止通行区域、路段及时段

　　区域1

　　南通市区范围，全天24小时禁止正三轮载客摩托车通行。

　　区域2

　　南通市区范围由“通沙汽渡—越江路—长江北路—永兴路—永兴大道—工农北路—幸余路—通京大道—江海大道—通富北路—通富南路—振兴西路—裤子港河—长江岸线—通沙汽渡” 围合区域内（不含围合区域的上述路段），全天24小时禁止各类二、三轮摩托车（含轻便摩托车）通行。

　　温馨提示：该调整通告自2020年2月1日起施行，届时请广大交通参与者注意交通标志、标线的变化，自觉遵守，文明交通。

8. 上海海通船舶

第一是威海崮山水产集团公司造船厂，第二是威海金洋造船有限公司，第三是威海市东山船厂，第四是威海巨龙船业有限公司，第五是威海市靖华船厂，第六是山东孙家疃水产集团船厂，第七是山东院夼实业集团有限公司船厂，第八是山东寻山水产集团总公司船厂 第九是山东省黄海造船有限公司，第十是山东大鱼岛造船有限公司

9. 南通船舶网

    1. 所有进入限制航行水域的船舶实施报告管理。船舶在进港前24小时内由船长向南通市地方海事局营船港海事所进行报告，报告内容包括船舶总吨位、实际吃水、装卸码头名称、装卸货种、装卸吨位等。

    2. 船舶拟驶入限制航行水域前，应及时掌握限制航行水域水文、长江潮汐、拟停靠码头靠泊能力等信息，结合本船的型深、实际吃水等因素，合理选择进港时间，当拟通过水域水深等不能满足本船安全通行的条件时，必须采取选择安全水域停泊等候通过的措施，以防搁浅等事故的发生。

    3. 由于限制航行水域水文条件复杂，船舶靠泊期间应切实采取安全有效的系泊或锚泊措施，落实足以保证船舶安全的船员值班，防止发生船舶断缆、走锚、搁浅、倾覆等险情。

    4. 大风、大雾等恶劣天气、营船港闸引排水期间以及营船港闸开闸放船期间，禁止船舶进出港和港内移泊作业。

    5. 限制航行水域内过驳设施、装卸单位以及船舶的停泊和作业不得影响过往船舶的航行安全。

    6. 船舶超过限制航行标准或未经海事管理机构同意，擅自驶入限制航行水域，海事管理机构将依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第六十八条规定，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，禁止船舶进出港口或者责令停航，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月的处罚。同时依据《中华人民共和国船员违法记分办法》对船长记4分处理。

10. 江海联运船舶

安徽省内水运条件优越，长江、淮河、新安江三大川流横贯省境，总长约1.5万余千米的300余条大小河流，通联着绝大部分市、县，并与国内9个省市相通。合肥港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、铜陵港、池州港、滁州港等更是成为长江沿线的重要港口。

　　已经过去的第一季度，安徽省港口运营集团经营指标全面上扬。安徽省港口运营集团（含池州远航、滁州港投、定埠港、南坪港）完成集装箱吞吐量同比增长34.96%；完成滚装车同比增长161.38%；完成件散货吞吐量同比增长2.21%。

　　投资建设持续发力。累计实现投资同比增长403.08%，完成首季计划的104.09%，年度计划的9.66%。

　　在这份亮眼的成绩单中，有一项指标引起了记者的注意——集装箱吞吐量同比增长34.96%。

　　据悉，在全球新冠肺炎疫情与国内春节假期企业放假的情况下，安徽省港口运营集团面对着箱源短缺、船公司运力投放不足等困难。为确保箱量稳步增长，该集团使出了自己的“解数”。

　　争取空箱调运初见成效。通过积极走访上港集团业务部，中远集运、上海泛亚、中谷、安通等公司，协调空箱调运，极大地解决了腹地客户出口需求。

　　同时，港口资源整合成效明显，“一核两翼”航线运输网络日臻完善，芜湖集装箱枢纽港集聚效应进一步凸显，一季度安徽港口芜湖公司吞吐量实现了42.63%的高位增长。

　　此外，国内生产制造业出口订单猛增，安徽省内部分家电企业订单上升3—6倍。所以，虽然外贸出口箱量被缺箱问题在一定程度上抑制，但依然较去年同期实现了大幅增长。

　　多路出击拓市场

　　为了实现首季“开门红”，安徽省港口运营集团还多路出击拓市场。

　　3月19日下午3时，一列满载中国宝武马钢集团矿业公司南山矿铁精粉的火车专列缓缓驶入马鞍山港口，标志着安徽省港口运营集团马鞍山港口公司深入推进“港口+物流”经营模式创新取得新突破，这是该集团不断调结构、提服务的缩影。

　　3月，安徽港口物流公司首笔江海联运“池州—佛山”集装箱锌合金全程物流长途运输业务正式运行。

　　3月30日，安徽港口芜湖公司正式挂牌运营申芜港联铜陵办事处，为铜陵地区客户提供更加快捷高效服务，进一步促进皖江支线联动……

　　安徽省港口运营集团积极整合资源、拓宽市场。阜阳港集装箱进口路径被打通，货物到达阜阳港可享受内贸集装箱价格，阜阳港成为进口箱目的港；慈湖港与多家公司合作，开拓散货业务合作开拓散货业务，吞吐量实现大幅增长……

　　集装箱业务方面，该集团通过抽调熟悉集装箱业务的骨干力量充实管理团队，稳定原有支线航线运行，加大了其他内外贸干线船公司引进力度。

　　锚定“半年双过半”再出发

　　在成功实现一季度“开门红”，迈向二季度之际，安徽省港口运营集团积极研判二季度生产形势，实施了“半年双过半”的新目标。

　　该集团将坚持以市场为导向，组织开展“大走访、大调研、大分析、大运维”市场专项行动，有针对性的、重点摸排走访客户，逐个突破。

　　同时，优化集装箱航线布局，加强与船货代公司合作，全面提高箱量，届时芜湖至上海洋山“一核”航线运行模式将得到优化，芜湖至上海外高桥“点到点”航线装载率会有所提高；阜阳至蚌埠航线也将实现常态化运行。该集团还将加大蚌埠至上海直达航线密度，提升船舶运力规模，深挖市场争取蚌埠港腹地进出口箱源，确保了蚌埠至上海直达航线天天班运营时效。

　　下一步，该集团将加强对外合作交流。持续推进与山东港口集团合作，力求贸易、建设、金融、江海联运等方面的更多合作项目落地；加强与连云港港口集团对接，与郁州海运开展支线运输合作，稳定郑蒲港集装箱航线；积极与央企开展交流，争取在木材、煤炭、铁矿石等业务上开展合作，推动“港口+产业园区”模式落地。

　　此外，紧抓重点项目建设，确保年度项目开工也是安徽省港口运营集团目标之一。2021年二季度，安徽港口孙疃作业区综合码头工程将具备开工条件，定埠综合码头二期工程码头完成平台钢筋砼灌注桩施工。

　　此外，他们还将持续推进年度交工项目。让合肥外贸综合码头工程陆域、岸桥及办公楼装修完工，重箱场桥进场安装，具备生产能力；安庆港长风作业区一期、朱家桥外贸综合物流园区一期码头等续建工程也将加快推进。

11. 江海通用船

港珠澳大桥是由中铁大桥局等众多施工单位来完成的。

港珠澳大桥管理局向中铁大桥局发来中标通知书，宣告由该公司承担港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建及组合梁施工CB05标段施工任务，这标志着武汉建桥“国家队”从这座举世瞩目大桥项目中“分到一杯羹”。武汉被誉为“中国建桥之都”，涉桥企业全国实力最强。不止中铁大桥局，武汉建桥军团中的央企、民企共同分享着港珠澳大桥带来的市场“蛋糕”。据悉，中交二航局也参与了港珠澳大桥香港标段施工。

武昌船舶重工中标了港珠澳大桥主体工程——桥梁工程钢箱梁制造项目，所中标段约16万吨，全长7.154公里，包括非通航孔桥、江海直达船航道桥钢箱梁和钢索。