1. 船舶推进技术工作室

AB胶是指环氧树脂胶，胶水都是有毒的，所谓环保就是该产品可以达到国家的要求。正确使用AB胶是不会影响身体健康的。AB胶固化，超过24小时就谈不上有什么毒性了，AB胶还可以用来做食品加工过程中的容器防腐，比如酱油食醋池类的内壁处理。

AB胶使用注意事项：

1、工作室和使用器具必须保持洁净，否则会影响胶水质量和粘接效果，特别是油污，灰尘会影响滴胶的透明度和附着力。室内湿度不宜太大，尽量保持通风或者有排气扇，人员走动尽量穿拖鞋或者鞋套，室内空气太浑浊时，可在地面洒少量水滴。

2、滴胶车间尽量保持常温25度，温度对胶水可使用时间和固化时间有很大的影响，另外，开空调中，注意出气口水雾直接洒落在胶层表面，与B剂成分发生化学反应，起白雾，油污，颗粒状等现象。

3、滴胶工作台面尽量平稳，以免出现流胶，露胶，滴不到位，滴不平整状况，可以用平衡仪器，平衡尺去先调试。

4、温度对它固化影响较大，温度升高则固化时间加快，随着温度降低则固化时间延长，温度过高则不能使用，会损坏胶水性质，无法恢复原样。固化后的产品不可长时间放在剧烈温度条件下烘烤，一般不能高于110度，抗老化测试实验的，放在65度左右条件下烤几个小时，观察即可。

5、胶水必须密封保存在阴凉通风处，避免高温或者太阳光照射，发黄的很大程度是由于胶水不抗太阳光中的UV紫外线，或者超越一定光线的照射时长。

6、胶水必须严格按重量比混合，如果B剂偏多，则会加速固化使胶水偏硬，甚至不能干燥；如B剂组份偏少，则固化速度减慢使胶水偏软，甚至不能干燥。

7、此类胶水化工一般保质期为6-8个月，如果在保质期内发现任何一组份有沉淀产生，请重新搅拌均匀后再使用或者更换。

8、滴胶产品若滴后有收边现象，则先用丙酮或甲苯擦表面污垢和油污，或者是先喷油再滴胶水，此类胶水（含PU）为油性材料构成，加色膏色粉调混中，要加油性材料成分，否则会出现分层现象。

9、滴胶配比时，搅拌适度不宜过快过猛，要沿器壁慢慢配匀，充分混合能够使化学反应更充分，流动性更好，也有利于更好消泡。

10、倒出未用完的胶，严禁倒回原来大桶包装中，带入的杂质成分会使整桶胶水报废。每次开胶水AB以200g最佳，过多的反应会集中更多能量，可使用时间变短，流动性差。

2. 船舶推进技术工作室名称

南通鑫禾国际物流有限公司是自然人投资或控股公司，该公司于2005年11月08日成立。法定代表人崔海飞。

公司经营范围包括：南通市区范围内从事国内水路货物运输代理和船舶代理业务；国际货物运输代理；普通货物仓储（另设分支机构经营）等

3. 船厂技术部

中航鼎衡造船有限公司成立于2006年2月，公司位于江苏省江都沿江开发区（省级）船舶工业带，厂区外靠长江，位于造船的黄金岸线。

另中航鼎衡造船有限公司上海技术部门在上海江宁路斯迪克大厦。网上只查到这些

4. 上海船舶技术研究所

你好 我对着其中一个单位比较了解，对另外两个单位稍微有点了解，外高桥这边待遇也还可以，学的东西相比较可能会少一点，不过这个看个人了，这里毕竟是最终的产品生产地，上海船舶设计院，待遇情况不详，做详细设计在业内还是有点声誉的，做详细设计也能够学到的东西不少，上海船舶工艺研究所，我一个同事的同学在那，福利不错，学的东西可能会在某个点上很细，总体上可能会欠一点。纯手工输入，希望对你有用

5. 船舶动力装置技术管理

最常见的是柴油机+燃气轮机.这中动力装置在中小型水面舰艇上应用很广泛,因为这种联合动力装置容易实现并车而且并车后的性能非常稳定.从单独由柴油机驱动到单独由燃气轮机驱动也比较容易. 还有就是蒸汽轮机和燃气轮机结合的方式,这在大型水面舰艇上应用很广泛,因为蒸汽轮机单机功率很大,但机动性差,而燃气轮机机动性强,但燃油系统复杂.两者结合起来正好发挥各自的优势.但蒸汽轮机和燃气轮机的动力系统都过于复杂,且两者的燃料完全不能共享.所以现在一般都用大功率的柴油机(常常是低速机)来代替燃气轮机. 还有一种比较常见的就是电动机和柴油机的结合方式,这种方式在潜艇中应用较广泛.但电动机在水下维持时间短,且功率过小导致潜艇机动性能过差,特别是对现代的大型潜艇,这个问题非常严重.随着核动力技术的发展,这种动力系统已经逐步为单一的核动力系统所取代. 值得注意的是核动力联合常规动力从本质上说是蒸汽轮机和柴油机的联合,不是新的联合动力系统.\推进装置一般是螺旋桨或是喷水推进装置！

6. 船舶综合技术研究院

不是。

其即中国船舶集团有限公司旗下电子信息与对抗研究院，又称第八研究院，是集团公司深入推进电子行业板块整合，重组旗下扬州第七二三研究所、南京第七二四研究所设立的研究院，是从事电子信息系统等大型装备研制和生产的国防重点科研单位。2018年9月7日集团公司批复同意设立八院，2018年12月18日八院正式成立。总部位于南京。

       八院主要从事电子信息装备研制和专业技术创新研究，产品覆盖多个等领域，主要服务于海军、陆军、空军、火箭军、战略支援部队等军兵种。八院坚持协调发展，着力构建5大产业板块，打造3大产业基地，培育1家上市公司，重点围绕智慧电子信息、智能高端装备、新材料与食品包装工程产业，强化创新中心能力建设，推动形成规模化产业能力；构建基于医疗装备、环保工程、电子信息配套产业的创新中心，形成产业化能力。

7. 船舶事业部

       八机部属于我国国防部研究院即后来的机械工业部。

        建国初期我国国防部研究院即后来的机械工业部，几乎包括了机械工业的所有行业，列举如下：

一机部－－重工业部

二机部－－核工业部

三机部－－航空工业部

四机部－－电子工业部

五机部－－兵器工业部

六机部－－船舶工业部

七机部－－航天工业部

八机部----导弹工业部

1 机械；2 核工业； 3 航空；4 电子；5 兵器；6 船舶；7 航天；8 导弹

        一直到现在的十一大军工集团。经过几十年的努力，我国基本上建立起了自己的完善的现代化国防工业体系，武器装备基本实现了自给，其中机械工业在其中起到了不可或缺的基础性作用。

8. 船舶推进技术工作室简介

我是今年从本院毕业的，总体来讲是可以的，学院占地405亩，建筑面积13.8万平方米，住宿呀，就餐呀，环境呀，教学呀，都还不错，就是学院在郊区，但武汉大部分的学院都在郊区的，隔壁有个学院，我们经常去那边吃东西逛街的。

在校门口就可以坐车，都是起点终点的，可能你刚开始去的时候会有点小失望，待久了就好了，我去过很多同类的学院，还是我们学校要好些，实感的哦。

学校的硬件方面还是可以的，但是在湖北这么多高职院校中，我们学校也没有很突出的方面，当然武汉最好的高职是武汉职业技术学院，这个大家都知道的，另外武汉船舶职业技术学院也不错，如果你分数不高，选我们学校还可以，如果分数高的话，建议选更好点的学校

9. 船舶推进技术工作室招聘

是真的，符合条件的带上个人简历和本人居民身份证及学历证书就可以去应聘了。

10. 船舶工业综合技术研究院

是正宗的。

上海九院是船舶工业部第九设计研究院的简称。具有最高资质质港口设计与建筑设计。建于八十年代初的武宁路中山北路口。主体建笼是一幢十三层楼劰大楼。

随着上海外贸港口极其迅速地发展。原先的上海九院已不堪重负。所以在浦东又设置成立了一家上海九院分院。