1. 船舶电子电气技术

学的东西不一样，一个电子方面的，与电路方面有关，一个是与发动机方面有关，电子是今年新开的专业

航海技术：船舶驾驶员轮机工程：船舶机械工程师船舶电子电气技术：船舶电机员（电工）建议你别度航海这个专业现在不行了人太多航运市场也不景气提职也很慢

2. 船舶电子电气技术专升本

学院 录取专业 校荐考生

录取人数 投档最低分 投档最高分 投档平均分

汽车工程学院 交通运输 120 245 313 272.4

交通土建工程学院 工程管理 80 275 315 285.7

土木工程 80 278 321 290.3

工程机械学院 机械设计制造及其自动化 160 275 308 282.1

经济与管理学院 金融学 120 270 327 289.6

审计学 80 265 316 287.4

市场营销 100 280 334 289

外国语学院 日语 40 261 307 278.6

英语 60 300 327 308.1

交通法学院 法学 60 282 321 289.4

航运学院 航海与船舶类（含航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程专业） 160 156 309 222.5

国际商学院 电子商务 70 266 292 275.4

金融学（航运金融方向） 70 247 296 260.2

合计 1200

3. 船舶电子电气技术学什么

船舶电子电气工程专业毕业后专业对口的话上船去当电机员，从事船舶电气、电子设备的使用、维护和保养工作。

4. 船舶电子电气技术好找工作吗

很多工作都可以，因为本科的基础课程居多，可以适应本专业进一步的学习和深造，同时能够满足很多行业和岗位的专业基础要求。

5. 船舶电子电气技术士官生

报考条件及流程

一、定向培养士官纳入相关省份普通高校招生工作统一实施，考生报考须符合以下基本条件：

（1）参加当年全国普通高校招生统一考试，年龄不超过20周岁（截止当年8月31日）的普通高中毕业生，未婚；

（2）政治和身体条件符合义务兵征集标准；

（3）志愿从事国防事业，毕业后愿意到部队工作，能服从军队分配，高考成绩达到省教育招生考试院划定的录取分数线以上。

二、报名流程：

（1）报名：考生须参加全国普通高校招生统一考试报名，填写相应高校“定向培养士官生”专业；

（2）填报志愿：体检、政审、面试合格考生在高职（专科）阶段填报提前批次志愿；

（3）体检和政审：考生所在地兵役机关组织体格检查和政治考核。省级招办部门、省级兵役机关将在官网提前公布参加体格检查和政治考核的考生名单；

（4）面试：招收部队和高校派员赴有招生任务的省（自治区、直辖市），会同兵役机关对体检合格考生进行面试；

（5）录取：从体格检查、政治考核和面试合格的报考考生中择优录取，发放录取通知书；

（6）关于录取的优惠政策：同等条件下，中共党员、优秀学生干部、军人子女、英模烈士子女优先录取。

士官生体检标准要求。

定向培养士官体格检查标准执行《应征公民体格检查标准》，简单罗列几个大家日常关注的体检指标：

（1）男性身高160cm以上为合格；

（2）男性体重不超过标准体重（标准体重kg＝身高cm-110）的30%，不低于标准体重的15%为合格；

（3）右眼裸眼视力低于4.6，左眼裸眼视力低于4.5，不合格；

（4）肘关节过伸超过15度，肘关节外翻超过20度，或者虽未超过前述规定但存在功能障碍为不合格；

（5）手指、足趾残缺或畸形，足底弓完全消失的扁平足，影响长途行走的鸡眼、胼胝、重度皲裂症为不合格；

（6）颈部文身，着军队制式体能训练服其他裸露部位长径超过3cm的文身，其他部位长径超过10cm的文身，男性文眉、文眼线、文唇为不合格；

（7）胸、腹腔手术史，疝，脱肛，肛瘘，肛旁脓肿，重度陈旧性肛裂，环状痔，混合痔为不合格；

（8）中、重度腋臭，不合格等。

注：详见每年发布的《应征公民体格检查标准》。

士官生入伍办理：

培养对象完成前2.5学年的课程且修满规定学分，于第三学年12月份参加身体复检和政治复审，身体健康、政治合格，由兵役机关办理士官入伍手续。部队训练指导机构派出接兵人员，会同当地兵役机关完成档案交接，将招收的“定向培养士官”学生统一接入部队。入伍时间从当年12月1日起算，交接报到工作于12月30日前完成。培养对象入伍后，由部队训练指导机构完成入伍训练和岗前专业培训。

直招士官生专业

电气自动化、工程机械、应用电子、道路养护、汽车维修、电子信息、护理、液压气动、民航通信、无人机应用、飞机机电、计机网络、数字媒体、通信技术、飞行器制造、通用航空器维修、机电一体化、物联网、轮机工程、给排水工程、应用化工、石油化工、航海技术、船舶电子、航空发动机、导弹维修、运动训练等。

士官基本待遇：

批准服现役后首次授予军衔前（大学第六学期入伍实习阶段），按义务兵新兵标准发放津贴。大学毕业授衔后，定向培养士官按规定享受以下待遇：

（1）实行工资制和定期增资制度，基本工资由军衔级别工资、军龄工资组成；

（2）按照有关规定享受下列津贴、补贴、补助，军人职业津贴、生活性补贴、工作性津贴、奖励工资、地区津贴、岗位津贴、保健津贴、技能等级津贴等；

（3）按照规定标准享受住房补贴、房租补贴和住房公积金；

（4）享受国家和军队规定的免费医疗和伤亡保险、人身意外伤害保险、退役医疗保险、退役养老保险等保险待遇；

（5）伙食费、医疗费等其他待遇，按照军队有关规定执行；

（6）退出现役，复员、转业的分别按照实际服现役年限计发复员费、转业费;退休的按照规定标准计发退休费；

（7）三级以上军士长、驻国家确定的艰苦边远地区(含西藏地区)部队和总部确定的岛屿部队的四级军士长，经师(旅)级以上单位的政治机关批准，其配偶和未成年的子女、无独立生活能力的子女可以随军等。定向培养士官毕业授衔后的基本薪资一般在5000元左右。

士官退役后安置：

按照《退役士兵安置条例》，第三章第二十九条退役士兵符合下列条件之一的，由人民政府安排工作：

（一）士官服现役满12年的；

（二）服现役期间平时荣获二等功以上奖励或者战时荣获三等功以上奖励的；

（三）因战致残被评定为5级至8级残疾等级的；

（四）是烈士子女的。

符合前款规定条件的退役士兵在艰苦地区和特殊岗位服现役的，优先安排工作；因精神障碍基本丧失工作能力的，予以妥善安置。

6. 船舶电子电气技术专业就业前景

就业前景非常好，船舶电子电气工程专业就业方向：

毕业生主要面向远洋船舶及海洋工程行业，船舶相关设计与生产部门、船级社、海事局、科研院所、国内航海类院校等港航企事业单位是毕业生就业的热门领域。

毕业生可在海运类企业，从事电机员、电机生产设计、电机设备维护、机电管理、电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护等方面的工作。也可从事一般的电气相关工作。与本科存在学历待遇上有一定的差别。

7. 船舶电子电气技术就业前景

船舶电子电气工程不跑船也有前途。

船舶电子电气工程主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的基本知识和技能，涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如：海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。

8. 船舶电子电气技术就业方向

船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。

大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。

但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。

于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。

现在似乎一些院校又培训船电专业了。

电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。

而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。

该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。

9. 船舶电子电气技术专升本对口专业

船舶电子电气专升本有很大的不同的

如果你船舶电子电气专业的专科毕业生毕业以后，你只是一个普普通通的专科毕业证呢

而如果你能够继续的考试升入本科学习的，那么你毕业以后会拿到本科的毕业证的，

所以说这两个毕业证的档次和文化程度差别是非常的大的，一个是专科，一个是本科的