1. 船舶标准化工程师期刊官网

主要职责是：

（一）贯彻落实“三农”工作发展战略，统筹研究和组织实施“三农”工作发展战略、中长期规划、重大政策。负责农业（农业、林业、渔业）综合执法。参与涉农财税、价格、收储、金融保险、进出口等政策制定。

（二）贯彻落实扶贫工作方针政策和法律法规，拟订全市扶贫工作规划和年度计划。协调拟订财政专项扶贫资金的分配、使用方案。建立健全扶贫开发协调机制，推进落实精准扶贫精准脱贫工作长效机制。建立健全扶贫工作责任制，制定和落实扶贫开发目标责任和考核评价办法。负责脱贫攻坚工作考核，实施绩效考核评价。负责全市扶贫开发宣传、培训和信息化建设等工作。

（三）统筹推动发展农村社会事业、农村公共服务、农村文化、农村基础设施和乡村治理。牵头组织改善农村人居环境。指导农村精神文明和优秀农耕文化建设。负责农业行业安全生产监督管理工作。

（四）拟订深化农村经济体制改革和巩固完善农村基本经营制度的政策。负责农民承包地、农村宅基地改革和管理有关工作。负责指导农村土地承包经营纠纷调解和仲裁工作。负责农村集体产权制度改革，指导农村集体经济组织发展和集体资产管理工作。指导农民合作经济组织、农业社会化服务体系、新型农业经营主体建设与发展。负责被征地农民名单的确定。

（五）指导乡村特色产业、农产品加工业、休闲农业发展工作。提出促进大宗农产品流通建议，培育、保护农业品牌。发布农业农村经济信息，监测分析农业农村经济运行。承担农业统计和农业农村信息化有关工作。

（六）负责种植业、畜牧业、渔业、农业机械化等农业各产业工作的监督管理。指导粮食等农产品生产。组织构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，指导种植业、畜牧业、渔业、农机标准化生产及建设工作。负责远洋渔业管理和渔政渔港监督管理，承担渔业船舶检验和监督管理职责。

（七）负责农产品质量安全监督管理。组织开展农产品质量安全监测、追溯、风险评估。参与制定农产品质量安全地方标准并会同有关部门组织实施。指导农业检验检测体系建设。依法实施符合安全标准的农产品认证和监督管理。

（八）组织农业资源区划工作。指导农用地、渔业水域以及农业生物物种资源的保护与管理。负责水生野生动植物保护、耕地及永久基本农田质量保护工作。推进农业绿色发展，指导农产品产地环境管理和农业清洁生产及农产品禁止生产区划定。推广休耕轮作提高耕地地力，促进农业可持续发展。指导设施农业、生态循环农业、节水农业发展以及农村能源综合开发利用、农业生物质产业发展。牵头管理外来物种。

（九）负责有关农业生产资料和农业投入品的监督管理。组织协调农业生产资料市场体系建设，拟订有关农业生产资料地方标准并监督实施。组织兽医医政、兽药药政药检工作，负责执业兽医和畜禽屠宰行业管理。依法开展农作物种子（种苗）、种畜禽、肥料、农药、兽药、饲料及饲料添加剂的相关许可与监督管理。负责重大动物疫病应急防控工作。指导和督办重大农业案件的处理。

（十）负责农业防灾减灾、农作物重大病虫害防治、重大动物疫病防控和协调渔业生产安全搜救工作。组织重大动植物疫病的防控工作，发布疫情并组织扑灭。指导动植物防疫检疫体系建设。组织种子、农机等救灾物资储备和调拨，提出生产救灾资金安排建议，指导紧急救灾和灾后恢复生产。

（十一）负责农业投资管理。提出农业投融资体制机制改革建议。编制市级投资安排的农业投资项目规划，提出农业投资规模和方向、扶持农业农村发展财政项目的建议，按照规定权限审批农业投资项目，负责农业投资项目资金安排和监督管理。组织实施中央、省、南通投资安排的农业投资项目。

（十二）推动农业科技体制改革和农业科技创新体系建设。指导农业产业技术体系和农技推广体系建设，组织开展农业领域的高新技术和应用技术研究、科技成果转化和技术推广。负责农业转基因生物安全监督管理和农业植物新品种保护。

（十三）指导农业农村人才工作。拟订农业农村人才队伍建设规划并组织实施，指导农业教育和农业职业技能开发，指导新型职业农民培育、农业科技人才培养和农村实用人才培训工作。

（十四）承办农业涉外事务工作，组织开展农业对外交流、农业利用外资、农业“走出去”、农业贸易促进和有关国际经济技术交流合作，指导开放型农业发展，协助实施农业援外项目。

（十五）完成市委、市政府交办的其他任务。

2. 船舶标准化工程师期刊什么级别

1、根据《内河通航标准》的规定，我国航道等级由高到低分一‘二、三、四、五、六、七级航道，这7级航道均可称为等级航道。通航标准低于Ⅶ级的航道可称为等外级航道。

2、航道等级分为七个级别，是通行50吨级船舶的航道尺度标准。

3、分别为：最低级为七级，即通行50吨级船舶的航道尺度标准。六级100吨、五级300吨、四级500吨、三级1000吨、二级2000吨、一级3000吨。

3. 船舶标准化与质量期刊

我国船用燃料油国家标准GB/T17411是按照标准ISO8217执行的，没有强制性的企业及行业标准。根据我国标准规定，船用燃料油分为两类产品，一是馏分型船用燃料，二是残渣型船用燃料。

馏分型燃料包括DMX（相当-10#轻柴油）、DMA（相当0#轻柴油）、DMB（相当5#轻柴油）、DMC（相当10#重柴油或20#重柴油），主要在高速柴油机及中速柴油机中使用，主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力，例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等，或用于船舶的辅机发电使用等。

馏分型燃料油的称谓上还有MGO和MDO等不同的说法，都是柴油馏分，粘度不同，MGO(MarineGasOil)是轻柴油，适用于高速柴油机使用。MDO(MarineDieselOil)是重柴油，适用于中速柴油机。

残渣型燃料包括船用残渣燃料油RMD15（或称为120#）、RME25（或称为180#）、RMG35（或称为380#）。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。船用燃料油根据50℃时运动粘度的差异，通常分为180CST、380CST、500CST等，主要用在运输船舶，以及在沿海、沿江运输的较大船型上，发动机马力大的要求的粘度高，可达到700CST。目前180CST、380CST是市场上的主流品种。

1980年，ISO设立了ISO/TC28/SC4/WG6（石油关系技术委员会/分类、标准分技术委员会/船用燃料油的分类、规程标准工作小组），在1979年，英国标准协会拟定了船用燃料油规格标准的草案，ISO以此参考对船用燃料油的标准进行了探讨。ISO于1982年举办的第五次工作会议上，将船用燃料油标准的原案，提交技术标准委员会报批，在1987年形成了ISO8217标准稿。此标准针对当时船用燃料油的劣质趋向，对相关指标提出了标准化的规定，同时对未来的油品指标特性做出了限制。

船用燃料油规格标准（初版）与1987年制定，1996年经过修订，颁布第二版，为ISO8217-1996。由于燃料油的粘度并不是可靠的质量指标，所以在ISO8217-1996标准中，对船用燃料油的质量特性评价包括了粘度、密度、灰分、倾点、残炭、硫含量、钒含量等多项参数。ISO8217系列发布之后，有效的控制了船用燃料油品质的劣质化情况。标准经过不断修订于2005年11月颁布了ISO8217-2005，见表2-1和2-2，这是ISO船用燃料油标准第三版，替代ISO8217-1996。

《中国燃料油市场格局调研与未来趋势研究报告（2014-2018）》由中国报告网燃料油行业分析专家撰写，主要分析了燃料油行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对燃料油行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的燃料油行业数据分析，帮助客户评估燃料油行业投资价值。

4. 船舶标准化工程师期刊官网查询

中国船舶工业综合技术经济研究院还不错，是一家是面向全国船舶行业的综合性技术基础研究与服务机构，专业技术还是很强。

主要业务领域是：高层决策支持与软科学研究，国内外船舶市场分析与预测，船舶工业科技、经济情报的搜集、研究、报道与咨询；船舶工业标准、规范的研究与编制，标准的实施与监督，船舶工业标准化技术归口、咨询与服务等。

5. 船舶标准化工程师 官网

国际标准化组织是当今世界最大的最权威标准化机构

国际电工委员会（IEC）

国际电信联盟

欧洲电工技术标准委员会和欧洲电信标准协会

国际计量局（BIPM）

国际人造纤维标准化局（BISFA）

食品法典委员会（CAC）

关税合作理事会（CCC/CCD）

国际无线电咨询委员会（CCIR）

国际电报电话咨询委员会（CCITT）

国际电气设备合格认证委员会（CEE）

国际照明委员会（CIE）

国际无线电干扰特别委员会（CISPR）

国际原子能机构（IAEA/AIEA）

国际民航组织（ICAO/OACI）

国际航空运输协会（IATA）

国际辐射防护委员会（ICRP/CIPR）

国际辐射单位和测量委员会（ICRU）

国际制酪业联合会（IDF/FIL）

国际图书馆协会与学会联合会（IFLA）

国际制冷学会（IIR/IIF）

国际劳工组织（ILO/OIT）

国际海事组织（IMO/OMI）

国际橄榄油理事会（IOOC/COI）

国际兽疫防治局（OIE）

国际法制计量组织（OIML）

国际葡萄与葡萄酒局（IWO/OIV）

国际铁路联盟（UIC）

联合国教科文组织（UNESCO）

世界卫生组织（WHO/OMS）

世界知识产权组织（WIPO/OMPI）

未列入《国际标准题内关键词索引（KWICIndex）》的国际组织：

国际电信联盟（ITU）

万国邮政联盟（UPU）

联合国粮农组织（UNFAO）

国际羊毛局（IWS）

国际焊接学会（IIW）

国际棉花咨询委员会（ICAC）

国际电影技术协会联合会（UNIATEC）

国际种子检验协会（ISTA）

国际半导体设备和材料组织（SEMI）

区域性组织如：

欧洲标准化委员会（CEN）

欧洲电工标准化委员会（CENELEC）

欧洲广播联盟（EBU）

亚洲大洋州开放系统互连研讨会（AOW）

亚洲电子数据交换理事会（ASEB）

世界技术经济发达国家的国家标准，如：

美国国家标准（ANSI）

德国国家标准（DIN）

英国国家标准（BS）

日本工业标准（JIS）

法国国家标准（NF）

俄罗斯国家标准（ΓOCTP）

瑞士国家标准（SNV）

瑞典国家标准（SIS）

意大利国家标准（UNI）

国际上有权威的团体标准，如：

美国材料与试验协会标准（ASTM）

美国石油学会标准（API）

英国石油学会标准（IP）

美国军用标准（MIL）

美国保险商试验所安全标准（UL）

美国电气制造商协会标准（NEMA）

美国机械工程师协会标准（ASME）

美国电影电视工程师协会标准（SMPTE）

英国劳氏船级社《船舶入级规范和条例》（LR）

6. 船舶 期刊

应该是中国海洋平台吧，属于核心期刊。

《中国海洋平台》杂志在全国影响力巨大，创刊于1986年，公开发行的双月刊杂志。

《中国海洋平台》是跨行业、跨地区的海洋平台工程刊物。不断创新、不断积累、现已发展成为国内船舶制造领域的精品期刊，在全国各大船厂和船舶设计行业中具有较大的影响。

主要栏目设置有：综述、评述、科研设计、海上工程、计算机应用、工艺装备、项目管理等。

7. 船舶工程 核心期刊

《舰船科学技术》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究院和中国船舶信息中心主办的中国舰船科技领域综合类学术性刊物，刊物创立于1962年，是改革开放后国家对军民舰船事业科学发展高度重视下的重点关注期刊。

该刊后台三大“中”字头国企组成，主管单位是中国特大行型重点国企，主办单位更是中国科学技术领域的龙头。期刊的学术影响力高、权威性强，该刊2000年、04年、11年、14年均是北大核心期刊，同时该刊还是中科双效期刊、Caj-cd规范获奖期刊

8. 船舶工程 期刊

哈尔滨工程大学核科学与技术学院成立于2005年12月12日，是国内重点高校设立的第一个“核学院”，也是国内最早设置核专业的高校之一。1959年“哈军工”成立了核动力装置专业，专业任务为我国培养核动力领域从事科学研究、设计开发和运营等专门人才。

学院现设有“核工程与核技术”、“核反应堆工程”、“核化工与核燃料工程”、“核技术”、“辐射防护与环境工程”等5个本科专业，拥有“核科学与技术”一级学科博士后科研流动站、“核能科学与工程”博士学位授权点和 “核能科学与工程”、“辐射防护及环境保护”、“核技术及应用”、“核燃料循环与材料”等4个硕士学位授权点，其中“核能科学与工程”、“辐射防护及环境保护”是“211工程”重点建设学科和国防特色重点学科，“核反应堆工程”、“核技术”、“辐射防护与环境工程”3个本科专业是国防特色紧缺专业。拥有国家外国专家局、教育部“111学科创新引智基地”、国防重点学科实验室、黑龙江省重点实验室、本科实验教学中心等，实验室总面积1万余平方米。学院取得了一批具有国际先进水平的研究成果，先后获得国家科技进步二等奖1项，国家发明三等奖2项，省、部级科研成果34项。目前院承担国家自然科学基金、国家重大科研计划、国防基础和国防预研等高水平研究课题多项，科研经费总额超过1亿元。

在长期的教学科研过程中，学院汇聚与培养了一批知名的核动力专家和优秀的年轻学者，形成了一支结构合理、奋发向上、团结协作的高水平国际化的师资队伍。学院现有教职工总数88人，其中通过实施“111引智计划”聘请国外知名学者11人，外聘兼职教授12人，中国工程院院士1人，国际学术大师1人；专职教师65人，其中教授18人，副教授14人，拥有首批国防科技工业创新团队1个，新世纪百千万人才工程国家级人选1人，省部级有突出贡献专家5人，享受政府特殊津贴专家2人，“龙江学者”特聘教授1人，多人在国家级学术组织和专家组中任职。

学院与日本的京都大学能源学院、日本冈山大学、丹麦技术大学、挪威能源技术研究院IFE（OECD NEA Halden项目）等达成合作研究、互换研究生的协议，能够为学生提供出国学术交流和开展国际合作研究的条件。国家原子能机构（CAEA）与国际原子能机构（IAEA）合作，在哈尔滨工程大学共同实施IAEA－CAEA核能教育项目，为中国和发展中国家培养核专业人才。

学院秉承学校的办学理念和“大学至真、大工至善”的校训，以人才培养为中心工作，按照“宽视野、厚基础、能力强、素质优”的要求，努力培养“思想品质好，辨识能力强、掌握核科学知识”的创新型人才。学院现有在校本科生862人,留学生和硕士、博士研究生182人。学院已培养毕业生2000余人，其中本科生1800余人,研究生300余人；毕业生中80％以上在我国核能开发领域从事设计开发、生产运行和管理工作，许多人已是我国核科技发展的骨干，为我国核动力事业发展做出了贡献，并对我国核动力技术发展起到重要作用。毕业生就业率连续多年达到100%，学生的综合素质能力得到了社会各界的广泛好评。

学院发展目标是成为国内一流的核科学与技术领域高水平创新型人才培养的基地，成为核科学与技术领域基础性与创新性研究的基地之一。

应同学的要求,简单介绍一下核学院的师资情况,博士生导师信息转自哈尔滨工程大学网站博导名录

博士生导师:

姓名：张志俭

专业： 核能科学与工程

方向： 核动力运行与仿真 ；核动力安全可靠性。

简介：男，1963年10月1日出生，教授，博士生导师。现任核科学与技术学院院长。现为中国核能学会常务理事、船用核动力专业委员会委员、中国造船学会电子技术学术委员会委员、中国船舶重工集团核安全专家委员会成员。89年5月硕士毕业参加工作，92年5月任讲师，94年晋升为副教授，99年任教授，2001年被聘为博士生导师。主要从事核动力运行仿真和安全可靠性研究工作，在国内杂志和重要学术会议上已发表论文19篇，撰写6篇科技报告。共荣获部级科技进步奖三等奖6项，其中5项为第一完成人。95年获中船总公司优秀青年科技工作者称号。目前主持多项国家和部委科研项目。在核动力运行与仿真、安全可靠性2个方向招收硕士生和博士生。

姓名：阎昌琪

专业： 核能科学与工程

方向： 核动力装置性能

简介：男，1955年生人，教授，博士生导师。现任核科学与技术学院副院长。教育部教学指导委员会核动力专业分委员会委员、中国核学会船用核动力专业委员会副主任、中国核学会反应堆热工流体专业委员会委员。1980年哈尔滨船舶工程学院核动力装置专业研究生毕业，获硕士学位，1996年晋升为教授。曾在加拿大麦克马斯特大学进修学习；瑞士的苏黎世高等工学院学习和工作。主要的研究工作领域是：核反应堆热工水力、两相流动和传热、强化传热技术及应用等。近来年在强化传热技术等项目研究中获得4项部级科技进步奖。目前承担的科研项目有：基础研究项目"核电站固有安全性新方法研究"、"强化传热技术研究"、"仿真模拟器建设"。出版的著作有：《核反应堆工程原理》、《气液两相流》、《核能工程专业英语》、《动力工程专业英语》等。在相关的专业期刊上发表论文52篇，收入EI检索5篇。1996年被中国船舶工业总公司评为部级有突出贡献的中青年专家；2001年获黑龙江省优秀留学归国人员报国奖。目前从事的教学课程有：核反应堆工程、两相流体力学、反应堆及核电站安全分析、专业英语等。指导博士研究生的专业方向是核动力装置性能。

姓名： 韩伟实

专业： 核能科学与工程

方向： 核动力装置设备

简介：男，1949年生人，教授，博士生导师。中国核学会理事、中国核教育学会常务理事、船舶工业国防科技预研舰船动力技术专业组成员、哈尔滨船大工程技术设计研究院能源工程技术研究所所长。1982年毕业于哈尔滨船舶工程学院核动力装置专业，工学硕士学位，主要从事核工程专业的教学与科研工作，承担本科生的"反应堆热工学"和"计算机辅助设计"教学；硕士研究生的"核反应堆工程"、"核动力设备"、 "密封结构与材料"教学；博士研究生的"核反应堆工程设计"教学；长期从事船用核动力的科研工作。作为课题负责人、技术负责人或主要科研成员从事过"核动力装置压力安全系统安全阀研究"、"核动力装置造水系统水位调节器研究"、"大功率蒸汽动力装置关键技术研究"、"零泄漏阀门技术研究"、"新型汽水分离技术研究"等科研工作。曾获国家发明三等奖一项、中国船舶工业总公司和国防科工委科技进步三等奖六项。主持了本校"211工程"子项目之中的"微小型核动力综合实验装置"的建设工作。目前，主要研究方向为：微小型核动力和超导磁流体推进。近年来，在《核动力工程》、《船舶工程》等刊物和船用核动力年会等学术会议上发表了十多篇论文。

姓名： 夏虹

专业： 核科学技术与安全

方向： 核科学技术与安全

简介：女，工学博士，教授，博士生导师。现任核科学与技术学院副院长。1985年起从事核科学技术与安全专业的教学和科研工作。主讲《误差理论》、《设备故障诊断技术》、《智能仪表》、《智能检测与数据融合》、《热工测试技术》、《核工程检测技术》等本科生和研究生课程，出版教材和学术著作各1部。在测量检测技术方面，对相关理论及其测量方法进行了深入地研究，用自相关、互相关、极性相关等方法检测核动力装置中多项流的流速测量。采用多种传感器综合检测与数据处理方法，检测全船的辐射剂量，解决了核辐射防护的智能监测问题。在核动力装置的故障诊断方面，提出了基于数据融合的设备故障诊断的理论和方法。从方法论与系统论的角度建立故障诊断中数据融合的功能模型和计算模型，高度概括、抽象和反映出这种方法的本质特性和关键技术。目前正主持和参加三项”十五”国防科研项目的研究工作。主持并完成了预研项目多项，其中，二项获得原中船总科技进步三等奖，二项获得黑龙江省科技进步三等奖。在《核科学与工程》、《核动力工程》和《哈尔滨工程大学学报》等学术刊物和重要国际学术会议上发表学术论文30余篇。 1985年起从事核科学技术与安全专业的教学和科研工作。主讲《误差理论》、《设备故障诊断技术》、《智能仪表》、《智能检测与数据融合》、《热工测试技术》、《核工程检测技术》等本科生和研究生课程，出版教材和学术著作各1部。在测量检测技术方面，对相关理论及其测量方法进行了深入地研究，用自相关、互相关、极性相关等方法检测核动力装置中多项流的流速测量。采用多种传感器综合检测与数据处理方法，检测全船的辐射剂量，解决了舰船核辐射防护的智能监测问题。在核动力装置的故障诊断方面，提出了基于数据融合的设备故障诊断的理论和方法。从方法论与系统论的角度建立故障诊断中数据融合的功能模型和计算模型，高度概括、抽象和反映出这种方法的本质特性和关键技术。目前正主持和参加三项”十五”国防科研项目的研究工作。主持并完成了预研项目多项，其中，二项获得原中船总科技进步三等奖，二项获得黑龙江省科技进步三等奖。在《核科学与工程》、《核动力工程》和《哈尔滨工程大学学报》等学术刊物和重要国际学术会议上发表学术论文30余篇。

姓名：孙中宁

孙中宁，男，1963年生，教授，博士生导师，实验中心主任,院长助理。学院学术委员会委员，学院教学指导委员会委员。

1983－1987年在哈尔滨船舶工程学院学习，1987－1990年在哈尔滨船舶工程学院攻读硕士学位，从事强化换热技术研究，毕业后留校任教。1995－1999年在哈尔滨工程大学在职攻读博士学位，从事环隙流道自然对流沸腾换热研究；2000－2002年在哈尔滨工业大学博士后流动站工作，从事窄环隙流道沸腾及单相对流换热研究；2003－2004年在日本原子能研究所工作，从事瞬态两相流分析。主要研究领域：反应堆热工水力、气液两相流动与沸腾换热、单相对流换热、强化换热技术。先后主持和参加了20余项科研课题，获得获得1项部级科技进步一等奖和4项部级科技进步三等奖，在国内外刊物及学术会议上发表论文50余篇，获国家专利3项，出版国防重点教材1部。指导研究生7人，其中4人已毕业。

主要研究方向：核动力装置性能，核动力装置热工水力。

姓名：彭敏俊，男，1968年生，教授，博士生导师，现任核科学与技术学院核动力仿真研究中心副主任、学院学术委员会委员。任中国核学会反应堆运行专业委员会委员，国际核能和谐发展国际会议技术委员会（ISNPP）委员，学院教学指导委员会委员。是黑龙江省青年科技奖获得者，教育部新世纪优秀人才。获得国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖8项，主编教材2部，发表学术论文 30余篇。指导研究生19名。

主要研究方向：核动力装置运行与仿真、核动力装置安全性与可靠性。

曹欣荣，女，1965年生，教授，博士生导师。学院学术委员会副主任，学院教学指导委员会委员，任国家核安全与辐射环境安全专业委员会委员，计算物理学会反应堆数值计算与粒子输运专业委员会委员。获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖3项，发表学术论文30余篇。

主要研究方向：核动力装置运行与仿真、反应堆堆芯物理设计计算方法及仿真、核反应堆安全、核动力装置安全性与可靠性。

高璞珍，女，1968年生，博士，教授。

主要从事核动力装置的教学和科研工作。1992年毕业于哈尔滨船舶工程学院工程热物理专业，获硕士学位。2000年获轮机工程专业工学博士学位。2000年—2001年去法国Grenoble 的INPG大学LEGI实验室，进行微通道内流动与传热特性研究。2002年—2003年去香港理工大学进行火灾安全工程合作研究。多年来主要参加核动力装置热工水力特性方面的理论研究和实验研究，尤其是海洋条件的影响方面。参加完成了《摇摆对自然循环能力影响的理论研究》、《海洋条件对潜艇核动力装置热工水力特性影响试验研究》等多项国防项目，目前负责或者参与科研项目十多项,其中4项获中国船舶工业总公司科技进步三等奖或者国防科学技术三等奖。在学术刊物和国际会议上发表了三十余篇文章，其中第一作者的十多篇，被SCI索引2篇、EI索引6篇，主编教材一部《核动力装置用泵》。获得省部级科技进步奖4项，出版学术著作1部，获得国家专利1项。主持省级精品课程1项，被评为黑龙江省师德师风建设先进个人。指导硕士研究生7人，毕业2人。

主要研究方向：核动力装置性能，核动力装置热工水力。

【教授】10人（按姓氏笔画排序）

孙中宁 沈明启 张志俭 高璞珍 阎昌琪

夏虹 黄渭堂 曹欣荣 韩伟实 彭敏俊

【副教授】9人（按姓氏笔画排序）

王俊玲 田瑞峰 孙立成 杨

明 赵强 矫彩山 曾和义 黎 华

【讲师】14人（按姓氏笔画排序）

王建军 刘中坤 刘春雨 刘永阔 朱海山

李希川 杨志达 周杰 郭赟 栾秀春

高杨 黄莹莹 曹夏昕 谭思超

【助教】4人（按姓氏笔画排序）

王贺 谷海峰 李伟 范广铭

【实验师、工程师、技师】7人（按姓氏笔画排序）

王文祥 王志明 许岷 成守宇

沈宇翯 张滨

初试的大学物理和基础化学可以自选。报名的时候你可以选择。

9. 船舶标准化工程师期刊官网首页

序号 代号 含义 管理部门

　　1 GB 中华人民共和国强制性国家标准 国家标准化管理委员会

　　2 GB/T 中华人民共和国推荐性国家标准 国家标准化管理委员会

　　3 GB/Z 中华人民共和国国家标准化指导性技术文件 国家标准化管理委员会

　　行 业 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 主管部门

　　1 BB 包装 中国包装工业总公司包改办

　　2 CB 船舶 国防科工委中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司(船舶)

　　3 CH 测绘 国家测绘局国土测绘司

　　4 CJ 城镇建设 建设部标准定额司(城镇建设)

　　5 CY 新闻出版 国家新闻出版总署印刷业管理司

　　6 DA 档案 国家档案局政法司

　　7 DB 地震 国家地震局震害防预司

　　8 DL 电力 中国电力企业联合会标准化中心

　　9 DZ 地质矿产 国土资源部国际合作与科技司(地质)

　　10 EJ 核工业 国防科工委中国核工业总公司(核工业)

　　11 FZ 纺织 中国纺织工业协会科技发展中心

　　12 GA 公共安全 公安部科技司

　　13 GY 广播电影电视 国家广播电影电视总局科技司

　　14 HB 航空 国防科工委中国航空工业总公司(航空)

　　15 HG 化工 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　16 HJ 环境保护 国家环境保护总局科技标准司

　　17 HS 海关 海关总署政法司

　　18 HY 海洋 国家海洋局海洋环境保护司

　　19 JB 机械 中国机械工业联合会

　　20 JC 建材 中国建筑材料工业协会质量部

　　21 JG 建筑工业 建设部(建筑工业)

　　22 JR 金融 中国人民银行科技与支付司

　　23 JT 交通 交通部科教司

　　24 JY 教育 教育部基础教育司(教育)

　　25 LB 旅游 国家旅游局质量规范与管理司

　　26 LD 劳动和劳动安全 劳动和社会保障部劳动工资司(工资定额)

　　27 LY 林业 国家林业局科技司

　　28 MH 民用航空 中国民航管理局规划科技司

　　29 MT 煤炭 中国煤炭工业协会

　　30 MZ 民政 民政部人事教育司

　　31 NY 农业 农业部市场与经济信息司(农业)

　　32 QB 轻工 中国轻工业联合会

　　33 QC 汽车 中国汽车工业协会

　　34 QJ 航天 国防科工委中国航天工业总公司(航天)

　　35 QX 气象 中国气象局检测网络司

　　36 SB 商业 中国商业联合会行业发展部

　　37 SC 水产 农业部(水产)

　　38 SH 石油化工 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　39 SJ 电子 信息产业部科技司(电子)

　　40 SL 水利 水利部科教司

　　41 SN 商检 国家质量监督检验检疫总局

　　42 SY 石油天然气 中国石油和化学工业协会质量部(化工、石油化工、石油天然气)

　　43 SY(>10000) 海洋石油天然气 中国海洋石油总公司

　　44 TB 铁路运输 铁道部科教司

　　45 TD 土地管理 国土资源部(土地)

　　46 TY 体育 国家体育总局体育经济司

　　47 WB 物资管理 中国物资流通协会行业部

　　48 WH 文化 文化部科教司

　　49 WJ 兵工民品 国防科工委中国兵器工业总公司(兵器)

　　50 WM 外经贸 对外经济贸易合作部科技司

　　51 WS 卫生 卫生部卫生法制与监督司

　　52 XB 稀土 国家计委稀土办公室

　　53 YB 黑色冶金 中国钢铁工业协会科技环保部

　　54 YC 烟草 国家烟草专卖局科教司

　　55 YD 通信 信息产业部科技司(邮电)

　　56 YS 有色冶金 中国有色金属工业协会规划发展司

　　57 YY 医药 国家药品监督管理局医药司

　　58 YZ 邮政 国家邮政局计划财务部

　　注:行业标准分为强制性和推荐性标准。表中给出的是强制性行业标准代号，推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后面加 “/T”，例如农业行业的推荐性行业标准代号是NY/T。

　　地 方 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 管理部门

　　1 DB + * 中华人民共和国强制性地方标准代号 省级质量技术监督局

　　2 DB + */T 中华人民共和国推荐性地方标准代号 省级质量技术监督局

　　注: *表示省级行政区划代码前两位

　　企 业 标 准 代 号

　　序号 代号 含义 管理部门

　　1 Q + * 中华人民共和国企业产品标准 企业

10. 中国船舶期刊网

CMA是指法国达飞轮船公司，2006年1月5日，CMA CGM 成功合并DELMAS，世界排名第三。

1851年 海运信息公司（CMM）及大西洋海运公司（CGT）成立。

1977 年CMM和CGT合并成立法国国家航运公司（CGM）。

1978年 Jacques R. Saade创建法国达飞轮船公司（CMA），首次开创南欧至黎巴嫩，叙利亚的班轮航线。

1996年 法国国家航运公司（CGM）私营化，CMA收购CGM。

1998年CMA CGM 成功并购澳大利亚国家航运公司（ANL）。

1999年CMA 成功收购CGM，成立CMA CGM the French Line，拥有78艘船只，总运量逾26万标箱。

2000年组建北欧至美国东岸的跨大西洋航线。新辟连接地中海，亚洲和美国西岸的MEX-TPX航线。CMA-CGM被英国海运杂志《国际集装箱化》选为"二○○○年度最佳班轮公司"。

2001年马塞总部举行命名仪式创建西非航线WAX-ANL。CMA CGM 当年世界排名第8位。

2002年总部新办公大楼竣工。CMA CGM跻身世界排名第6位。接管英国安德鲁韦尔航运公司旗下的Mac Andrews航运公司，拓展欧洲近洋支线航运市场。

2003年CMA CGM 世界排名第5位，拥有153艘船只，总运量达30.4万标箱。订购21艘（5700--8200 TEUS）新一代集装箱船舶，于2004--2006年下水