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海员跑内贸还是外贸好?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-06 10:52    点击:127   编辑:admin

一、海员跑内贸还是外贸好?

各须所取,没有好与不好之分,内贸船舶航线短,周转快,装卸靠港多。关键时刻有事情,随时随地都可以上下船。特别年老多病老船员,收入差距不点。

外贸船舶适应年轻人,身强体壮,去见见世面增长见识,学习别人所长。经历越多风雨后,强大自己,为经经后事业打下坚定的基础。

二、外贸海员怎么当?

外贸海员二条渠道,首先是航海技术学校毕业生就业,分配海运企业单位。持A牌照证就上外贸船舶就职。

二种类普通船员,分区职务水手机工或者是厨师,报名参加技校学习,经过考试合格,海事局发证后,就可以外贸船舶公司,应聘自己学职务。建议:普通船员一定正规渠道培训班。时间约6-12个左右。费用15000-20000左右吧

三、外贸船舶代理流程?

船舶抵港前 1 确定代理委托关系 2 估算备用金、发送并确认 3 索要船舶规范资料,船舶吃水及ETA等 4 索要货物资料(是否是危险品)、联系货主报关,提单格式,提货及货主的联系方式等事项 5 向VTS中心申报、分送联办确定海关编号 : 6 申报靠泊和引水 7 申报卫检检疫申请/取得回执(重点)落实好船舶的除鼠证书有效日期,签发港 8 制作海关书面舱单 9 传送海关电子舱单(进口24小时内) 10 联系靠泊计划(总调/作业区) 11 备妥联检表格、船舶单证 12 落实好船东船舶委托事项(备用金,加水,更换船员,申请吨税,更换船舶证书等) 13 货物危险品申报及递送 14 速谴协议、搬捣费的落实 15 货物绑扎、垫舱、平舱等事项的落实 16 落实港方的作业时间及作业效率等 17 输入“远威系统”船舶资料 船舶抵港后/靠泊前 1 发送抵港电、动态电 2 联系靠泊计划,上引水时间 3 告之船方进港计划及注意事项 4 追查备用金是否到帐 5 办理登轮证 6 与卫检联系确认好检疫方式(外勤 ^ 7 跟踪出口货发货情况(进口货商检情况) 靠泊后/离港前 1 每日向计划调度抱装/卸进度 2 办理船东船方委托事项 3 船员更换、家属住船、船东代表等 4 向港方递交分担通知单/舱单 5 船舶下一港的落实 6 准备开航单证/联检表格 7 船上证书(海员证,吨税等)的归还情况 8 事实记录等文件的签订 9 完货后公估等商检的安排 10 制作B/L和出口舱单 船舶开航后 1 向委托方发离港电 2 到理货公司拿理货报告、大副收据、舱图等单证 3 根据大副收据传送海关电子舱单 4 传送N/R S/F B/L M/R S/PLAN 等副本 5 应货主要求做提单或者电放(出口货) 6 清洁提单保函的确认 7 纸面出口舱单送往海关出口科 8 收集审核港口使费账单并支付 9 做航次结算单/邮寄委托方 10 做个航次报告给船东 11 整理归纳船舶档案袋

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